日产轩逸e-POWER在动力系统方面搭载了型号为HR12e-POWER的增程式混动系统，该系统由一台1.2L发动机以及驱动电机组成，其中驱动电机的最大功率为136马力，市区工况油耗为3.9L/100km。并且由于全程采用电机驱动，所以轩逸e-POWER在市区内的动力表现，相比燃油版车型会更好，特别是起步阶段，响应速度更快。
丰田的卡罗拉双擎可以说是国内消费者最早接触到的混动车型之一了，动力系统搭载了一套由1.8L阿特金森循环发动机加上驱动电机组成的THSII混合动力系统。同时两者之间还有E-CVT变速箱整合动力输出，所以这套动力系统的优点便是平顺性较好，并且无论高速路况还是市区路况，都有着较低的油耗表现。
目前卡罗拉双擎的车系中，小智最推荐购买的是2021款E-CVT精英版车型，指导价14.38万，现在终端的优惠基本在1万元以上。精英版车型相比低配车型贵了8千元，但是也多了16寸轮毂、天窗、无钥匙进入、倒车影像、带车联网的9英寸中控屏以及后排出风口等配置，同样物超所值。至于顶配车型，确实看着非常上档次，中控屏尺寸达到了12.1英寸，也多了座椅加热等功能，但是车价也贵了1.6万元左右，所以中配的精英版车型比较适合购买。
相比轩逸e-POWER和卡罗拉双擎，混动版凌派的能见度明显要低很多，但是混动版凌派搭载的这套本田第三代i-MMD双电机混合动力系统，名气还是很响的。这套动力系统主要由一台1.5L阿特金森循环发动机和动力控制装置等组成，系统综合功率154马力。混动版凌派整体的动力输出更顺畅，加速体感更强烈，这一点与卡罗拉双擎的动态表现有些不同。
目前混动版凌派在终端有着不小的优惠，小智打听到，部分地区优惠可达3.5万元，混动版入门车型裸车价甚至还不到11万，所以混动版凌派也是本文推荐的4款车型中，整体售价最低的一款。而这其中，小智最推荐购买的是2022款锐·幻夜版车型，终端裸车价在13万元左右，首先幻夜版车型在外观方面更加酷炫，增加了部分熏黑设计，轮毂尺寸也升级成了17寸，其次配置方面也多了L2级别自动辅助驾驶、自动头灯、LED日间行车灯、自适应远近光等配置，日常使用会更加方便。
最后再推荐一款我们自主品牌的SUV车型，魏牌玛奇朵DHT。玛奇朵DHT搭载了长城自家研发的DHT柠檬混动系统，整车综合功率达到了192马力。这套动力系统的工作原理和本田的i-MMD混动系统更加相似，动力输出顺滑，同时也能很好的兼顾油耗。而小智认为玛奇朵DHT相比之前三款车型最大的优势，其实是内饰质感，玛奇朵DHT的内饰皮质覆盖率更高，手感细腻，并且配色更显年轻化，这一点是其他三款车型无法比拟的。
小智认为，如果你想购买玛奇朵DHT，就直接上它的顶配大师版车型，虽然价格达到了15.98万元，但是配置方面也拥有像自动泊车、电尾门、蓝牙钥匙、HUD抬头显示、手机无线充电、主/副驾驶座椅电动调节、主驾驶座椅记忆和按摩、14.6英寸中控屏、分区空调等舒适性配置，在满足日常驾驶的同时，也能取悦一下自己。当然，前提是你能接受它将近16万元的价格，毕竟一分价钱一分货。