比亚迪商用车新品混动轻卡T5到底有多强?!最新推荐资讯中心

在城市物流这一细分场景,新能源轻卡的增长日益明显。数据显示,今年1-9月新能源轻卡总销量为26226辆,同比增长50.42%。其中,城市混动轻卡正在迎来风口。这是因为新能源汽车购置补贴取消后,对混动轻卡更利好;此外,随着新能源轻卡应用场景的丰富,混动轻卡更适合充电不便的场景运营。

趁势而上。10月18日,比亚迪商用车发布旗下全新混动轻卡T5。比亚迪研究院院长彭旺将其优势言简意赅的概括为:可油可电、高经济性、高安全性的新能源双模混动轻卡T5DM。这也是比亚迪商用车基于专属的混动技术平台所打造的首款车型。

比亚迪混动轻卡T5从研发设计之处,就充分兼顾传统燃油车长续航、大载货与纯电动车型高智能、高舒适的特点,让用户放心买、安心用、乐意开。

毋庸置疑,比亚迪商乘同源的核心技术与工艺,使这款混动轻卡甫一出生就具备了强大的品牌基因和品质底蕴,无论是在经济可靠、高效舒适、安全多拉、超长续航、路权无忧等方面都为用户带来了“多快好省”全新价值体验。

专用动力解决方案更高效节能

传承比亚迪多年混动领先技术,T5搭载比亚迪1.5T高效混动专用发动机,最高热效率可达41%,并通过米勒循环、高压缩比等先进设计,以及应用低摩擦材料、附件电气化等技术方案,开发出了一套轻卡专用的混动系统。

T5驱动电机放弃了目前行业普通采用的圆线电机方案,选择搭载扁线电机,在槽满率、功率密度、高效区方面实现了大幅提升,最高效率97%,高效区拓宽超50%,油电搭配相得益彰,高效节能更进一步。

此外,针对物流轻卡各种工况下的需求,T5进一步强化了保电能力和发电能力。其保电系统最高效率93.2%;整车配置18.3度电,油电最大续航超1000公里。有了保电+发电双重保障,T5足以从容应对各种苛刻工况。

科学研究发现,在其它条件相同的情况下,风阻系数每下降10%,油耗可节省约7%左右。为了降低风阻,比亚迪孜孜以求。基于空气动力学原理,对整车导流罩、后视镜、侧裙板、保险杠等11处主要结构进行了18轮次的仿真优化与实验测试,最终整车风阻达到0.42,处于行业领先水平。

比亚迪商用车历时两年、投入800多位工程师,不仅开发出高效节能的混动系统、实现了轻卡的低风阻设计,还通过更加精细化的能量管理策略优化,打造成为轻卡经济省钱的新标杆。实际道路验证数据显示,T5无论是在轻卡标准工况还是城市实际道路、国道、省道等都达到了非常突出的节能效果,亏电状态下百公里油耗低至9.2升,节油率超30%。“油电搭配相得益彰,高效节能更进一步。实现了对产品的不断精雕细琢。”

内外兼修更安全智能

比亚迪刀片电池的出现,是新能源汽车科技进步的重要代表。它的出现,不仅重新将磷酸铁锂电池带回主流市场,还使电池包结构发生了一次变化。

“省钱很重要,但安全更重要。比亚迪刀片电池轻松通过行业最苛刻的针刺实验,已成为500万用户的安全选择。”彭旺介绍,比亚迪T5搭载了混动专用刀片电池,包体采用超强三明治结构,无论是高强度碰撞还是碾压测试,都安然无恙,给用户以极致的安全保障。

此外,比亚迪自主开发了4.5吨轻卡BSC制动安全系统在T5车型上打造了行业首个轻卡线控制动ONEBOX方案,并标配ESC车身稳定系统,与行业当前分体式系统相比,BSC的响应速度提升了4倍,制动减速度增大50%,使T5刹得更快、更稳,为用户驾车安全保驾护航。

BSC制动安全控制系统是比亚迪自主研发的线控制动系统,它的特点是高度集成、轻量化设计。众所周知,传统燃油车电子真空泵EVP制动系统,包括电动真空泵、制动主缸、传感器、ESP、线束和管路六大部件,比亚迪将其全部高度集成“ONEBOX”液压制动产品,并命名为弗迪动力制动安全控制系统,大大减少了体积和重量,为前舱空间留出更多位置。

在行驶安全方面,T5配置多种主别动安全辅助驾驶功能,如HHC坡道辅助、TCS驱动防滑、AVH自动驻车、AEB紧急制动等,智能安全,更有保障。

跑得远拉得多化身效益管理大师

混动轻卡车型热销的背后是市场无形的推手。无论是对城市物流路权的渴望还是纯电车型带来的里程焦虑,同样能拿绿牌、单次续航里程可达1000公里的混动轻卡在性能上,当然更具吸引力。

比亚迪T5不仅具有市场同类产品的优势,并基于前沿的技术探索与精准的市场洞察,将产品的差异化价值落到实处。

比如,为了将整车质量对卡友收入的影响降至最低,除了三电系统采用高集成度设计,T5通过16项整车轻量化设计,最终实现了与燃油车整备质量的持平,相比同类产品,载货量可多出300-400公斤,相当于多拉16桶水或50箱牛奶,保障了卡友的运输收入。

又比如为了追求更好的时效性,比亚迪工程师设计了性能更好的高效扁线电机驱动桥,驱动峰值功率150kw,电机毫秒级响应,0-50公里加速仅需5.5秒,巧妙解决了“经济性好的车动力性通常偏弱”这一难题。彭旺自豪地表示:“对比市场同类产品,T5起步超车轻松自如,送货回家快人一步。”

在保障时效上,T5还采用了轻卡领域首创的动力电池直冷技术——空调冷媒作为介质直接参与电池包的热交换,使电池换热效率提升17%,整车充电至80%仅需半小时,有效保障了充电速度。

值得一提的是,T5还具备高拓展性,可提供箱货、栏板、仓栅、冷藏等多种上装选择,满足不同用户的创富需求。

乘用车级舒适躺赢不是梦

液晶仪表、多功能方向盘、一键启动等多项舒适功能,人有我优;真正取消了主副驾之间的手刹与手柄换挡机构,改为EPB电子手刹与旋钮式电子换挡,并布置于主仪表台上,贯通和拉平了主副驾座椅空间,卡友可以舒服平躺,为奔波的生活注入一丝贴心的惬意。

乘用车机智能座舱设计理念的应用,体验丝滑,车内大屏不再是手机屏的放大,而是可实现丰富功能的独立存在。T5触碰PAD采用开源系统,可随心下载百万级手机app,满足卡友个性化使用需求。个人用户可在车上安装比亚迪卡车智能管家app,可使用远程解闭锁\远程开启空调、智能定位等特色功能,对车辆进行智能化的管理。针对车队用户,还可以定制开发车队管理app,具备车队监控、数据分析、运营管理等功能,帮助集团用户实现车队的精细管理。

目前T5已完成高温、高湿、高寒、高原等极端环境测试,及30多种用车场景的验证,试验道路覆盖我国20多个省份和自治区,验证总里程超过100万公里,为整车的可靠性提供了有力保障。

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