福田宇通比亚迪悉数到场客车卡车轻客全是新能源看展第一商用车网cvworld.cn

本届展会是涵盖电动车行业全产业链的国际性展览会,展示内容涉及电动车、电池、电机、电控、管理系统、充电站及配套设施等,是电动车行业全产业链一站式采购供需平台。展会现场,福田汽车、宇通、比亚迪、北方、北汽常州等整车企业皆携多款产品出席,客车、卡车、轻客等新能源商用车展品层出不穷。想要一探究竟?请看第一商用车网的报道。

新能源客车:宇通、比亚迪、欧辉领衔参展

新能源客车是本届展会的主力车型,共有10款产品参展。

福田欧辉作为东道主,在本届展会上带来了两款客车产品:12米纯电动城市客车和8.5米氢燃料电池城间客车。其中,这款8.5米氢燃料客车便是中标张家口冬奥会的氢燃料动力产品,也是本届展会上唯一的一款氢燃料电池客车。

宇通带来两款参展展品,一辆是公路车,一辆是公交车,两款均为纯电动车型。公路车型号为ZK6115BEVY52,在今年的北京道路运输展上也曾露面;公交车型号为ZK6805BEVG13。两款车均使用磷酸铁锂电池,均配备气囊减震驾驶座椅,可有效减轻驾驶员的疲劳程度。

比亚迪此次仅展出了一款客车产品:K8纯电动客车。K8是比亚迪成熟的公交车产品,该车最大续驶里程可达350公里,最高车速可达到69km/h。

北方客车展出了两款客车产品:一辆纯电动城市公交车和一辆纯电动旅游团体客车。其中这款旅游团体客车,正是北方客车在今年道路运输展上发布的新品车型。

南京金龙开沃汽车带来了一辆H10系列纯电动公交车,及一辆型号为NJL6806EV的中巴车。开沃H10纯电动公交车是一款针对大型公交市场推出的车型,续驶里程约250公里。

最后,申龙客车也展出了一辆纯电动城市客车。

可以看出,有不少车型都曾在今年的北京道路运输展上亮相,在道路运输展看客车没看够的朋友们千万不要错过哦。

纯电动轻卡:福田、比亚迪、解放是主力

纯电动轻卡也是本届展会展出的主力车型,共有包括福田汽车、比亚迪等企业带来的6款车型。

展会现场,东道主福田展出了两款纯电动轻卡,分别为奥铃EV纯电动超级轻卡和欧马可纯电动物流车。两款车均选用三元锂电池,续驶里程均超过200公里。

比亚迪也展出了一款纯电动轻卡:T5纯电动货车。该车可选搭三元锂电池,也可选择磷酸铁锂电池。

此外,解放也来凑热闹,一款解放J6F纯电动厢式运输车出现在了展会现场。据了解,该车综合工况下续驶里程可达240公里。

不仅如此,作为改装车企的代表,中力新能源也展出了两辆跃进底盘的纯电动厢式运输车。

纯电动轻客:图雅诺、大通、申龙皆到场

轻客市场的纯电动化趋势也很明显,目前主流品牌均已推出各自的纯电动轻客产品。本届展会到场的纯电动轻客产品也不在少数,比如图雅诺EV、大通EV80(大通还展出了一款EG10)、申龙纯电动厢式运输车、北汽常州纯电动房车、舒驰纯电动物流车等。

值得一提的是,北汽常州共展出了3款产品,除纯电动房车之外,还有一款纯电动发电服务车和一款纯电动冷链运输车。其中,纯电动冷链运输车的有效载货空间高达8m3。

结语:

随着新能源物流车的路权越来越大,在新能源市场上闪耀的明星不再只有公交车,新能源物流车的崛起之势看起来已经势不可挡,本届展会的参展产品情况也是对这一市场趋势的真实反映。

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5.比亚迪EVALI是否会有混动版和客运版,能否用于改造房车?遗憾的是,比亚迪目前仅将增程混动技术应用于高端SUV如仰望U8等车型,并未计划将其用于轻客领域。因此,比亚迪推出混动轻客的可能性仍然较低。 综上所述,虽然比亚迪在新能源领域取得了显著成就,但在轻客市场尤其是混动轻客方面仍面临诸多挑战和限制。https://www.yoojia.com/article/9691897817111530702.html
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