裸车价为15万的燃油车，在购置过程中需要缴纳购置税、交强险、车船税、保险和上牌费等费用，总计约为17万左右。相比之下，新能源车型如插电混动车可享受免购置税、车船税的政策，只需支付相对较高的车险费用，大约在5000元左右。因此，新能源插电混动车的落地价约为15.6万左右，比燃油车便宜1.5万左右。
2.油耗与电耗成本
3.二手车保值率
由于新能源汽车续航和技术更新迭代速度快，加之续航短、动力电池昂贵等问题，导致二手车市场对新能源车的保值率较低。同样是15万的油车和新能源车型，5年后油车可能仍能卖出七八万，而新能源车型可能连5万都难以接手，二手车保值率相差至少20%以上。保值率高也就等于省了钱。
4.保养和维修费用
在保养方面，纯电动汽车的前4年保养费用较低，小保养基本上只需要考虑检查三电、油路、电气线路等系统，所需费用一般在200-300元左右。对于混动车型来说，前期小保养费用与燃油车相差不大，因为虽然混动车有两套动力系统，但不再依赖传统的变速箱和发动机驱动。然而，随着功能配置的增加，新能源车的后期维修费用可能会增加，因为许多功能依赖于各种传感器、超声波、毫米波雷达、摄像头等技术来实现，功能越丰富，后期故障的概率也越高。此外，几乎所有的新能源车都要求到4S店进行保养和维修，零部件的价格相对较高。当车辆过了6年质保期后，随着车辆年限的增加，自费维修费用将变得非常昂贵。
5.综合考虑
年10万元公里的行驶里程，插电混动车省下了3万多元的油费，但同时也亏了2万元的二手车保值率，裸车购置费用高出了1.5万元以上，这还不算后期的维修和电池成本。仅仅从这两项来看，我们会发现插电混动车并不一定比燃油车更划算。
6.总结
对于新能源汽车来说，行驶里程越多，节省的费用也就越多，市面上的网约车全是新能源。然而，如果每年的行驶里程不到1万公里，计划在6年内更换新车，并且经济考量较为重要，那么选择燃油车可能更为合适。原文所提到的观点“养一辆15万的混动车和养一辆15万的油车，5年花费的差距可能会超出人们的预期。因此，选择一款适合自己的车型并不能仅仅依赖于他人的说法，只有亲身经历过才能真正了解它们之间的优势与痛点。