如果你手握10万块，想买一辆家用SUV，同时还比较重视性价比，那不如一起看下本期的主角——北汽新能源EX360。
外观内饰简约大气
EX360的外观整体感觉大气简洁，前脸采用X型设计，带透镜的大灯看起来非常犀利，LOGO处也有象征新能源的蓝色细节点缀，雾灯区域的线条十分硬朗。
侧面看起来比较饱满，腰线耿直地划过去，很符合我的审美。
尾部比较圆润，层次感很强，并且采用了镀铬饰条连接尾灯这种流行的设计，下方银色的防护板也进一步增加了整体的运动感。
EX360的车身提供珠光白、香榭丽舍金、丹霞红、墨玉黑、靓蓝、激情橙六种可选颜色，我们图片展示的是“丹霞红”，这个颜色比较抢眼和活泼，很受年轻人喜欢。
内饰方面，EX360采用类似奔驰的设计风格，有黑红、黑蓝、黑橙三种配色以及木纹和碳纤维两种风格不同的饰板，圆形的空调出风口和悬浮式中控屏搭在一起显得很抢眼，顶配车型还加了个石英钟，让整体效果更显豪华。
悬浮式中控屏科技感较强，这样的设计让驾驶者视线不用下移即可查看屏上内容，避免了驾驶者分神。中控屏操作的流畅度不错，还能与手机APP互联，实现手机“云钥匙”功能，可完成远程查询剩余电量、开空调和预约充电等功能。
按键和旋钮手感也不错，做工也比较精致。
储物空间方面，EX360该有的全都有，表现比较出色，尤其是换挡旋钮前那两个储物格，放水杯和手机或者钥匙都很合适。
乘坐空间方面，体验者身高170厘米，前后排头部都有一拳左右的距离，后排腿部也有一拳以上，表现很好；后排地板只有轻微的突起，并不影响乘坐舒适度。
EX360的后备箱空间有490升，在同级别中算是领先的，后排座椅支持4/6分割放倒，非常实用。
EMD2.0和低温预加热是亮点
EX360搭载的三元锂电池容量为48kWh，能量密度为122.68Wh/kg，等速续航里程398km，综合续航里程318km。北汽新能源在续航方面一直是比较实在的，实测续航里程与其宣称的基本接近，当然这跟其搭载的EMD（e-MotionDrive）2.0电控技术有关，它能更好地控制电机和电池，从而达到不错的续航和动力水平。并且因为高度集成化，EX360的EMD模块体积较小，这能使前舱布局更规整，同时也能减小车身重量。
该车在慢充模式下，充满电需要7.5个小时；在快充模式下，充到80%电量只需要30分钟。此外，该车还配备了随车充电宝，使用家用插座就可为车辆充电。
同时，EX360的电池采用液冷的方式冷却，还搭载低温预加热技术，插上充电枪后，会优先给电池包加热，当电池温度回升到正常状态后，会自动进行充电。经过实际检测，车辆在零下35度都可实现启动和充电，现在天气逐渐转凉，这项功能对于北方地区的朋友还是非常实用的。
邦点评
简单概括一下，北汽新能源EX360售价在7.99万-9.89万元之间，续航能力处于同级领先水平，外观简洁大气，内饰带点德系风格，配置不多不少正合适，开起来动力够用没毛病，值得广大消费者购买。