15万附近新能源混动SUV一直都是厂家竞争最激烈的细分市场之一，能不能拿下这块市场对厂家来说至关重要。今天我们就挑选了这个级别有代表性的两款车型，宋PLUS和银河L7。一个老手，一个新军，到底谁更胜一筹呢？
从价格上来看，比亚迪宋PLUS新能源2025款DM-i112KM尊荣型官方指导价15.58万元，吉利银河L72024款1.5T115km亚运幻影龙腾版官方指导价16.97万元，二者基本处在同一水平线。
尺寸上，两车相差无几，但设计风格各有千秋。
宋PLUS在改款前以简洁利落的设计赢得了不少用户的喜爱，但改款后似乎过于强调Dragonface的设计理念，尤其前脸的龙眼龙须造型，整体看来略显繁琐。
相比之下，银河L7的设计则更为新颖、也科技感十足，尤其车尾部分上扬的线条和独特的灯语设计都颇具特色。
进入车内，宋PLUS给人一种满满当当的充实之感。
它的中控部分设计较为宽大，无论是视觉上还是心理上，都让人感觉空间异常充裕，当然这一点见仁见智，还需要参考大家各自的身型体重。至于车机配置，12.8英寸的中控屏幕显示效果略显普通，反应速度不算流畅，方向盘的设计也略显保守。但在舒适性方面，其座椅靠背表现出色，后排空间及体验也足以满足同价位家用SUV的日常出行要求。
相比之下，银河L7的内饰造型与比亚迪截然不同，主驾部分采用环抱式设计，配合高耸的腰线，营造出一种包裹性极强的乘坐氛围，而副驾则采用了非对称设计，搭配16.2英寸的娱乐大屏，比13.2英寸的中控屏更为抢眼。然而，其中控屏显示效果和反应速度与比亚迪并无太大差距，座椅虽硬度有所增加，但整体乘坐感受依然不错。
后备厢空间方面，两款车型都表现不俗。宋PLUS的后备厢容积为574升，而银河L7则达到了650升。在第二排放倒的情况下，两车差距较为明显，银河L7的容积最大可达1790升，比宋PLUS多出300多升。虽然二排放倒的情况可能并不常用，但关键时刻这300多升的空间差异还是能够带来不小的便利。
在驾驶感受方面，宋PLUSDM-i的悬挂系统经过升级后，能够妥善处理路面细碎的振动，为日常家用出行提供了良好的舒适性。然而在动力性能方面，尤其是在高速行驶的后段加速阶段，其动力输出略显疲软。刹车系统方面，虽然在城市路段中的初段反应较为敏感，容易给驾乘者带来一定的不适感，但在高速行驶时，尽管制动的线性表现仍有待加强，但其制动体验较城市路段有明显提升。
相比之下，银河L7在驾驶体验上则更为优秀。其悬挂系统不仅能有效过滤路面细碎振动，还带有一种Q弹紧绷的质感，让人感觉更为舒适。动力表现方面，无论是静态加速还是高速超车，这台车都显得游刃有余，动力充沛。刹车系统同样表现出色，随时能提供稳定且可靠的制动力，尽管刹车踏板位置相对靠后，但并不影响制动性能，也算无伤大雅。
看到此，相信大家对两台车已经有了更清晰的认知，如果刚好有在这两台车中犹豫不决的朋友，希望胖哥的观点能带给你启示。