目前行情：↓2.7万（成都地区，下同）
作为“途”字辈的一员，途岳的整体设计跟途昂一样，是比较硬朗、霸气的，方正的车头在粗壮的镀铬、线条修饰下力量感很足。但有一说一，途岳的颜值是比较讨中年消费者喜欢，对于年轻消费者而言就稍微差点“意思”。尺寸方面，途岳的长宽高分别为4453mm/1841mm/1632mm，轴距长达2680mm。
尽管途岳的尺寸数据不是很优秀，但短悬长轴的设定让其也有着一个比较宽敞、舒适的乘坐空间，以身高178cm的笔者做参考，落座车内能够获得1拳的头部空间以及超2拳的腿部空间。不过，稍有不足的是，途岳的后排地板凸起较高，对后排中央乘客的舒适性有所影响。
动力方面，途岳提供有1.4T、2.0T（低功）两款发动机，分别能够输出150Ps/250N·m、186Ps/320N·m的最大动力参数，搭载有7挡干式、7挡湿式双离合变速箱。其中，笔者个人比较建议2.0T低功，因为动力响应比较迅速，且动力输出比较线性，变速箱也没有很多的顿挫。另外，途岳在部分车型上还提供有大众的4Motion四驱系统，能够进一步提高车辆通过性。
车型二：本田CR-V
指导价：16.98-27.68万
目前行情：↓1.2万
CR-V是一款比较经典的城市SUV，而时逢当下这个以年轻人为消费主体的市场，它在设计上也做了一些相应地调整。更年轻、动感的下包围让整个前脸的运动感更强，而镀铬的运用也提升了时尚感，“箭羽式”的LED前大灯看起来比较个性。就设计来谈，CR-V的颜值还挺不错，可谓是“老少皆宜”。
而要说CR-V有什么特点？除了较高的口碑之外，空间当属一点。具体来说，尽管它的长宽高仅4621/1855/1679mm，轴距也才2661mm，但出色的空间优化能力赋予了它一个比较同级领先的空间水准。与此同时，CR-V的后备箱空间也很实用，后排座椅放倒后最大进深可达1870mm，配上840mm的内部高度与1050-1275mm的内部宽度，载物能力很强。
除此之外，CR-V还有一大特点就是它的动力方面，该车有1.5T燃油版、2.0L混动版两种车型，结合价格来看，20万的预算仅能选到1.5T车型。它有着193Ps/243N·m的充沛动力储备，匹配有一台CVT无级变速箱，燃油经济性还不错，据车主反馈得知，CR-V的百公里油耗为8.0L，算是一个还能接受的水平。但若是不满于此，可选价格更高的混动版，它不仅有着更大的功率输出（158kW），还有更低的油耗水平（6.3L/100km）。
车型三：坦克300
指导价：19.58-23.00万
目前行情：暂无
比起上面两款城市SUV，坦克300的使用场景就要广泛很多，它既能够在城区代步，也能到田野间“撒泼”，是一款真正的多功能用途汽车。坦克300的整体造型比较硬派，四四方方的轮廓设定，再加上外突的轮眉、“小书包”、车顶行李架等设计，整体看起来比较“野”。尺寸方面，坦克300的长宽高分别为4760/1930/1927mm，轴距为2750mm。
而要说坦克300有什么亮点？作为一辆越野车，“装备”的多少也决定了越野能力的高低，诞生于长城坦克智能越野平台的坦克300，集结了长城不少的技术，不仅配备有更扎实的越野底盘，还配备有前、中、后三把差速锁，以及TAB坦克掉头、COO蠕行模式、9种驾驶模式，实力相当出众。
此外，坦克300作为一辆硬派越野，豪华感也很突出，不仅用了大量的软质材料、镀铬来提高车内档次感，还配备有如64色氛围灯、Infinity燕飞利仕音响、双12.3英寸的大联屏等高端配置。
动力方面，坦克300搭载有一台长城自研的2.0T涡轮增压发动机，最大可输出167kW（227Ps）/387N·m的强悍动力参数，匹配有一台出自采埃孚公司的8AT变速箱，并提供有可实现扭矩放大的分时四驱系统，能够进一步帮助车辆脱困。
总的来说，以上三款车型就是20万左右，笔者比较看好的紧凑型SUV，其中既有出自德系大众的途岳，也有来自日系本田的CR-V，以及咱们自主品牌长城的坦克300。当然了，它们也有一些不足，但都也在能接受的范围内。不过，需要说明的是，由于“缺芯”，目前像CR-V与途岳也需要等待，而坦克300不用说，一直都需要等。但话说回来，若是不需要等，你会选择哪款？