东风军用卡车，作为部队用车的重要组成部分，曾经在战场上立过汗马功劳。建国九十年来，东风公司生产的卡车也升级到第三代产品。
2017年7月30日，中国人民解放军建军90年朱日和阅兵式上，东风军用车可谓出尽了风头。在地面28个地面装备中，东风军车占据了24个方队，共有187辆，它们光荣的接受了国家领导人的检阅。而这187车辆军车中，东风第三代产品猛士越野车就有179辆，东风第二代产品EQ2102越野车则有8辆。
东风猛士，是随着现代化的战争需要而研制。它是全时4轮驱动型越野车，总重5吨，装置质量1.75吨，牵引质量为2吨，最大行驶距离为500公里，最高时速达到时速120公里。它是东风公司于2002年，对美国悍马汽车逆向开发而来，在2006年完成试验定型工作，并在2007年交付给了我国军方使用。
现在，经过多次升级改造最新款的东风猛士具有我国完全的自主知识产权，车辆上所有零部件也都是由国内厂商制造完成的。东风猛士，自2007年交付给军方使用之后，几乎每次大型阅兵式上都可以看到它的身影。
2017年朱日和训练场，2015年抗日战争胜利70周年和2009年国庆60周年天安门广场，这些场合它都有出现，如果不出意外，在今年的70周年阅兵式上，我们同样会再次看到它的飒爽英姿。
东风EQ2102三吨半平头越野车，是东风汽车公司生产的第二代军用车型。它是东风汽车公司1989年引进日产柴的CPB12车型技术，经过七年多的消化吸收，并进行五次改型试验后，才最终定型，并在1997年底进行批量生产服务于军队。
1999年国庆日天安门阅兵场，东风汽车则有多个车型出现。包括东风平头EQ153车型，陆军和海军的EQ141G底盘车，和EQ2010E的导弹车，总共有600余辆车参加了此次阅兵式。这次的数百辆东风军车通过天安门广场，也创造了东风的历史奇迹。
1984年10月1日，东风第一代产品EQ240军车，参加建国35周年阅兵式，则是由党中央领导人亲自指定的。这款2.5吨军用越野车，于1975年下线，由于在对越反击战中表现卓越，因此才会获得如此殊荣。东风EQ2.5吨载货车也是东风由计划经济体制走向自主创新，扭亏为盈的标志性产品，东风卡车也是从此开启了创造市场效益的帷幕。
东风汽车经过几十年的发展历程，现在的军用汽车也发展到了第三代产品，这次十一国庆，能否能够给大家带来更多的惊喜的表现，让我们一起期待！（文/卡家号：翟鑫）
老兵不死只是逐渐凋零校园角落停放着一台沧桑的东风EQ240
东风商用汽车发展历程
八轴+独立悬架！它堪称挂车界的变形金刚不仅能升降还可转向！
上路比超跑还瞩目？详解东风猛士M50东康4.0+门式车桥
能载一百多吨！轮子多到“眼花缭乱”拉核弹的卡车什么样？
门式车桥三把差速锁顶级配置两款解放4X4越野房车重大亮相
巡航导弹炮管做车身，搭载涡轮轴飞机发动机！这款苏联卡车真威猛
差点忘了还有你斯堪尼亚P系列实拍图解居然可以这样挂挡
老司机选车(33)四驱越野卡车用处很多！转向横拉杆在桥壳前&在桥壳后