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今天是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念日，天安门前的长安街上将进行盛大的胜利日阅兵，我国各型先进武器装备将集中展示。建国60多年来，我国共举行过14次阅兵式，这14次阅兵中的武器装备，渐渐由“万国武器展览”变成了完全自主设计研发，并且跻身世界先进武器行列。今天我们就来看看这些阅兵式上的坦克装甲车辆经历了怎样的发展历程。
第一代军车——从威利斯到BJ-212
刚建国的时候，新中国百废待兴，我们还没有技术水平和条件自主研发军事装备。所以当时的军车都是缴获来的威利斯MA、MB和前苏联支援的嘎斯67、69。
胜利日阅兵预演的时候军迷们也拍到了新型坦克的照片，期待会是中国的第四代主战坦克。那么中国前三代主战坦克又是什么呢？
日军97式坦克
这辆缴获的日军97式坦克是中国人民解放军的第一辆坦克。在攻打锦州的战斗中，共产党员董来扶同志驾驶它，单车突入国军防御纵深，圆满地完成了任务。为此董来扶同志荣立大功一次，这辆坦克被授予“功臣号”坦克的光荣称号。1949年的阅兵式上，这辆“工臣号”率先通过天安门广场。
中国59式主战坦克
1950年中苏友好同盟互助条约生效后，1955年中国曾从苏联获得T-54A中型坦克的样车，并决定选择T-54A进行仿制。1956年在苏联工程师的帮助下动工建设了中国国内第一家坦克制造厂。1959年10月1日，首批国产的32辆T-54A参加了建国十周年大阅兵。1959年底，该型坦克正式被命名为59式坦克，中国的第一代主战坦克因此诞生。
59式坦克家族庞大，改进、改装到衍生型号69式、79式也有庞大的家族，都属于二战后第一代坦克。其中69式和79式坦克还参加了35周年国庆阅兵。
到50周年国庆阅兵的，我国已经装备了第二代、二代半甚至三代主战坦克：
88B式主战坦克
1960年代中苏交恶后，在1970年代中苏边界冲突，双方超过1千5百万部队对抗，中国当时最先进的只有59式坦克，比苏联的T-62、T-64及T-72作战性能相差太远。当时中国迫切需要有比69式中型坦克更先进的坦克面对苏联钢甲洪流。于是便有了88式坦克。88式主战坦克是中国继59式、69式、79式坦克以后研制的第二代新型主战坦克。而80/88式也是国产二代坦克的开山之作。
ZTZ-96式主战坦克
当时最令观众们激动的是国产第三代坦克的原型工程车9910坦克：
ZTZ-99式主战坦克（9910工程车）
2009年10月1日，99式主战坦克作为第一装备方阵参加了60周年国庆阅兵。
在60周年国庆阅兵式上，轮式战车也是相当抢眼的，不仅有部队列装的09式步兵战车，还有以WZ-551轮式战车为基础研发的03式武警装甲车：
ZBL-09式8*8轮式步兵战车
WJ-03B武警装甲车
WJ-03B武警装甲车组成方队的来自著名的武警“雪豹”突击队。然而，有了通过性能更强，更厚重的的坦克，为什么还要发展轮式战车呢？
到了35周年国庆阅兵的时候WZ-523（后命名为93式）轮式战车亮相，并且完全颠覆了老式WZ-521战车那种二战风格，霸气十足：
到50周年阅兵的时候，解放军已经大量装备了92式轮式战车。
92式轮式战车的底盘通用性很高，各种改型的自行反坦克炮、榴弹炮以及上文中提到的WJ-03B警用装甲车都是用的是92式轮式战车的底盘。