在国内硬派越野车的市场竞争中，丰田普拉多始终处于行业的前沿位置。尽管现在的市场上存在众多的国产品牌，如坦克300和北京BJ40，它们结合了非承载式车身和四驱系统，可以适应各种路况，并且价格相对亲民，但丰田普拉多仍然是众多车迷心目中的完美选择。特别是在硬件配置方面，该设备的故障率极低，从而让驾驶体验变得更加舒适。丰田4Runner与丰田普拉多共享相同的平台，主要目标市场是美国市场，其市场定位位于普拉多和兰德酷路泽之间，因此具有相当高的性价比。2025款车型是在TNGA-F技术平台上生产的，并且有计划以平行进口的方式进入中国市场。接下来，我们计划共同对这款汽车的卓越表现进行深入的研究。
全新版本的丰田4Runner在其设计外观上，融入了一套创新的设计理念。毫不过分地讲，这就是美国版的丰田普拉多。这款车的前端设计显得更加坚固，给人留下了丰田红杉车的视觉感受。这款两段式进气格栅拥有广阔的空间，其内部采用了蜂窝状的设计，并进行了熏黑处理。同时，车标已被字母所取代，为车辆的前脸增添了更多的运动元素。嵌入在网络中的毫米波雷达模块成功地为用户提供了L2级的智能驾驶辅助工具。LED日间行车灯和转向灯的结合是如此和谐，以至于当它们被激活时，它们都具有极高的识别度。大灯组内部安装了LED光源，并且还具备了自动大灯以及自适应远近光的特性。除此之外，该设备还搭载了高聚光透镜，这使得它在配置上与国内的普拉多相比显得更为丰富和多样。
从丰田的第一代4Runner车型起，其车身侧面的设计理念便一直保持至今。得益于其宽大的C柱设计，这款车的识别度极高，使得整车显得异常稳固。坚实的腰线从车辆的前端延伸至尾部，从视觉上看，这使得整车的长度得到了延长。车门的手柄和车顶的行李架都经过了黑色处理，这使得车身的侧面看起来更有层次感。这款车的前后轮眉设计有明显的向外凸起，这与美系肌肉车的设计理念是一致的，但这并没有为车身提供额外的保护。关于这款新车的具体车身尺寸，目前尚未公之于众，但它被归类为中大型SUV，预期其车身尺寸将与全新的丰田普拉多非常相似。
虽然其内部装潢设计比较简洁，但在材料的选择上，全新丰田4Runner与全新丰田普拉多相比，显得更为精细。在车辆的内部，真皮被广泛地用作覆盖材料，并采用了双拼色的设计技巧，为车辆带来了一种奢华的体验。这款具有四幅设计的多功能方向盘以其平底为特色，两侧的实体按键反馈清晰明了，并且还配备了一个12.3英寸的全液晶显示仪表，使得使用过程变得极为方便。这款车的中央控制区域装配了一个14英寸的悬浮式大屏幕，其车载系统反应迅速，并配备了手机互联和智能语音识别控制功能，这使得它在同类车型中保持着领先的地位。
在动力系统方面，全新丰田4Runner搭载了一个由2.4T发动机与2.4T发动机和电动机组合而成的综合动力系统。其中，2.4T的发动机拥有高达282马力的最大功率和430N·m的最大扭矩，其传动系统还配备了一个8速自动变速器；2.4T混动系统的最大综合功率可以达到331马力，而最大扭矩为630N·m。它的传动系统与纯燃油版本保持了一致性，并且还配备了一台8速的自动变速器。除了这些，这款新车还配备了全时四驱技术，进一步提升了车辆在越野方面的表现。