晋江市英林镇上，偶遇了柒牌老板洪肇设的座驾，这台车绝对是路上的稀有品种，巨大的车身块头让它开到哪里都吸引了路人的目光。当然，想要拥有这台车必须财力够，因为它比宝马760还要贵100万，这对于掌舵柒牌的洪肇设来说不在话下。乔治巴顿，一个听过没有见过的车，就算见过也只是在车展，路上看不到它的踪迹不是车子有多么限量，硬气的外观和尺寸不是所有老板都喜欢的。
这款乔治巴顿战车来自USSV，也就是美国特种车辆公司，算是一家改装公司。他们拿福特F450来改装，在美国，乔治巴顿战车使用的是USSV车标，在国内使用的是金色车标，不过这台车选用了黑色标。前脸上，原本的进气格栅被乔治巴顿换成了大尺寸格栅，布满了横向镀铬辐条。前面的大灯包围和F450没有什么差别，两个拖车钩也被保留了下来。车上的四个探照灯可以在特殊环境下照明。
乔治巴顿战车车身长度有5.913米，宽2.336米，高2.49米，这个尺寸应该是C照驾驶证可以驾驶的最大车型了吧。也正是由于这样的尺寸，一般的地库下不去，但买这款车的人应该不会有停车方面的问题，不会让老板们在小区外下车。一身哑光黑涂装的乔治巴顿停在店门口，那种压迫感会让人紧张。直线切割出来的侧面，全黑车身搭配翼子板上的银色铆钉，设计师似乎喜欢工业风。
受到了装甲车的影响，战车的车门下面有可以站立的踏板，车门上面还有专用的拉手，站几个保镖上面真的是威风凛凛。当然，现实使用中是不允许车门上站人的，下面的脚踏板才是真正实用的。轮圈尺寸达到了22寸，但是看上去并不显大。轮胎使用了专业的越野轮胎。
虽然后面看上去没有F450的影子，但是在USSV的改装下，乔治巴顿战车的尾部也没有沙漠设计感可言。上面宽下面窄车身看上去敦实，车尾还有一个全尺寸的备胎，如果要在郊外或路上换一下备胎，司机也会费劲不少。
它搭载了6.8升V10引擎，367马力，620牛米扭矩。而新款的乔治巴顿是3.5V6引擎。乔治巴顿战车的外观震慑力满分，一般的SUV不能和它相提并论，但是超过300万的价格显然溢价过高。如今国内的乔治巴顿一些车型已经换标了，是方形金色五角星标，动辄200万的价格让人觉得不值。