从历史上看，陆地巡洋舰分为三个系列：重型系列，优先考虑耐用性和越野能力；旅行车系列，更注重舒适性和内部空间；轻型系列（在某些市场上以普拉多的名称出售），是重型系列的更舒适版本。
2024款丰田陆地巡洋舰采用复古风格，外观让人想起20世纪80年代的J60陆地巡洋舰
从一开始，新款陆地巡洋舰就与上一代车型在动力系统和设计上都截然不同。J250车型不仅更紧凑，而且具有复古、四四方方的外观，让人想起20世纪80年代的J60陆地巡洋舰，与现代SUV中常见的流线型线条形成鲜明对比。不过，它停在新款现代圣达菲旁边的车道上看起来就像在家里一样。
2024款陆地巡洋舰体积更小但性能更强，车架刚度提升50%
尽管尺寸不同，丰田声称这款新款陆地巡洋舰的整体刚性比旧款车型高出30%，尤其是车架刚性提高了50%。所有车型都配备了全时四轮驱动系统、中央锁定差速器和带高/低档位的电子双速分动箱。电子锁定后差速器也是标准配置，它可以将动力分配到后轮，以便在崎岖地形上表现更好。
新的电子助力转向系统对于攀岩特别有用，因为它可以在低速时提供更平稳的方向盘控制。最大接近角和离去角分别为31.0度和22.0度，通过角为25度。离地间隙为相当可观的8.7英寸。
复古的内饰设计，配备现代的12.3英寸Android多媒体系统
当您驾驶陆地巡洋舰驶离人迹罕至的道路时，车内环境非常舒适，采用相当简约和现代的美学设计，让您专注于道路。根据内饰，舒适的座椅可以用布或类似皮革的材料包裹。8英寸或12.3英寸的多媒体显示屏（也取决于内饰级别）可轻松访问所有必要的信息和功能，如AppleCarPlay和AndroidAuto。Qi无线充电和平视显示器进一步增强了便利性，但又不会过于繁琐。
新款陆地巡洋舰仅在美国配备混合动力四缸发动机
虽然上一代陆地巡洋舰为美国市场提供了5.7LV8发动机，但新一代仅提供涡轮增压2.4L4缸i-FORCEMAX混合动力发动机，并配备8速自动变速箱。额定功率为326马力，扭矩为465磅英尺，最大牵引力为6,000磅。就其尺寸而言，还不错！
2024款丰田陆地巡洋舰起价55,950美元——让我们探索所有三个装饰级别
陆地巡洋舰1958
想让你的陆地巡洋舰脱颖而出吗？丰田将提供三种装饰级别供您选择，首先是基础款陆地巡洋舰1958，以该车型在美国上市的第一年命名。1958款车型起价55,950美元，采用圆形前灯、外观粗犷的未上漆塑料面板和布质座椅。颜色选择简单朴素，只有白色、黑色和灰色可供选择。它很基本但很高效。
陆地巡洋舰
升级到中级“陆地巡洋舰”，价格跃升至61,950美元。不过，多花点钱，您可以获得多地形监视器、加热通风前排座椅、可选控制台冷却器、2,400瓦逆变器、RIGID可选颜色雾灯、更宽的轮胎、锁定后差速器和稳定器断开装置。此版本还通过用矩形大灯代替圆形大灯并喷涂塑料面板而与1958年款脱颖而出。双色配色也加入竞争。
第一版
如果您是“要么大干一场，要么回家”的类型，那么FirstEdition就是您想要的。LandCruiserFirstEdition的基本建议零售价为74,950美元，比1958年款基本款高出19,000美元，它保留了1958年款的圆形前灯，并增加了车顶行李架、岩石导轨、前防滑板和四周的重型挡泥板。内饰也带有一丝奢华感，配有皮革装饰座椅、14扬声器JBL设置和浮雕“FIRSTEDITION”标志，让您尽享炫耀。
2024款新款丰田陆地巡洋舰以最佳方式脱颖而出
“小而强大”完美地概括了新款陆地巡洋舰。在巨型卡车主宰美国道路的时代，丰田证明了出色的公路和越野性能并不仅仅需要尺寸。该设计也摆脱了现代规范，回归了我们喜爱的复古角度，其他制造商似乎也在追求这种角度。
内饰级别也提供了足够的灵活性，无论您是在寻找像1958这样的基本款SUV来应对越野地形，还是像FirstEdition这样的顶级攀岩车来保持赛道上的竞争力。这是完美的平衡，我们对此非常满意。