随着SUV细分市场的迅猛发展，豪华SUV这一领域也越来越受到各界人士的青睐，特别对于那些已经在事业上取得卓越成就的男士而言，他们在对于座驾的需求已不仅仅停留在是否能吸人眼球或是引人艳羡的层面上，他们或寻求符合个人品味、或希望匹配自身价值、又或者渴望踏寻远方，不断追寻人生的真谛，而高端SUV凭借优越的品牌、豪华的配置以及全路况的行驶特性，顺理成章的成为最佳选择。下面，我们选择了五款主流的豪华SUV做为推荐，相信总有一款可以与众多成功男士的独特情结相匹配。
进口三菱帕杰罗(车型配置)
不难想象，很大一部分人在体验了成功的感受、达到一定人生目标与高度之后，人生观可能会有所转向，会将用于事业上的拼搏精神转而运用突破自我等层面，进口三菱帕杰罗(车型配置)就是这样一个可以陪伴你挑战极限的伙伴。
作为越野SUV的经典车型之一，三菱帕杰罗的车身尺寸达到了4900mmX1875mmX1900mm，车身较同级车型高出较多，提高通过性。外观方面，帕杰罗的车身线条简洁硬朗，个性十足，符合纯正越野的定位。高强度钢板的大面积应用、车身外侧下部增加的防沙石飞溅的保护层，进一步强化了帕杰罗的越野表现，实用与美观兼备。
帕杰罗搭载了3.0L和3.8L两款发动机，除3.0L豪华手动版使用5速手动变速器外，其他车型均配备了INVECS-Ⅱ5速自动变速器带运动模式。帕杰罗强劲的动力可以帮助驾驶者征服任何穷山恶水；而三菱在底盘调校上的功力保障了帕杰罗在野外行驶时的平稳性与舒适性。
作为三菱越野车的核心技术，超选四轮驱动Ⅱ（SS4Ⅱ）自然会应用在帕杰罗车型上。这套系统共有四种模式，分别是2H（高速两驱）、4H（高速四驱）、4HLc（高速四驱配中央差速器锁止机构）和4LLc（低速四驱配中央差速器锁止机构）。其中，2H模式是最常用的驱动形式，主要用于日常公路行驶，可以使车辆行驶平顺、安静、省油。而当天气或路况变得恶劣时，可以切换到4H模式获得额外的牵引力，即动态的前/后轮扭矩会在33:67和50:50的比例之间进行调节。当遇到相对极端条件下，4HLc模式可以将动力均匀地分配到四个车轮上，使车辆在崎岖或湿滑的路面上保持稳定、正常行驶。而切换到4LLc模式时。最大化的低速扭矩可以使车辆从崎岖坑洼的山路、极度泥泞的土路和深雪中摆脱出来。
奔驰GLK(车型配置)
作为奔驰越野车家族中的一员，奔驰GLK(车型配置)在外观上保留了奔驰G系列的经典方正轮廓和“切割”式线条，使奔驰GLK显得威武而有力。大尺寸进气格栅与其他系列奔驰如出一辙，传递出新一代奔驰车型的家族特征。其19英寸的轮胎显得格外显眼，再配合棱角分明的前大灯、前雾灯，一副硬朗的风格。
奔驰GLK车内的色彩运用偏向于清新运动风格，整体设计也很简洁，沿用了典型奔驰车的特性。内部棱角分明的线条与车身方正的造型风格相呼应，刚性十足。银色与黑色的搭配更是将它的俊朗发挥到了淋漓尽致。
动力性方面，目前进口到中国市场的奔驰GLK采用了3.0L或3.5L两款大排量V6发动机加7速自动变速箱的动力组合。虽然动力充沛，但奔驰GLK在实际行驶中的操控感更像一辆轿车，这与其底盘并未与大型SUV共享，而是源自C级(车型配置)轿车不无关系。因此，奔驰GLK尤其适合城市路面，输出平稳，响应灵敏。
配备方面，奔驰GLK300车内最引人注目的，莫过于中控台上方多功能信息娱乐系统了，高分辨率5寸液晶显示屏，Audio20音响娱乐系统，提供包括CD换片、MP3读取以及Aux-in外接音缘等多元的播放机使得愉悦等级大有提升。
凯迪拉克SRX(车型配置)
凯迪拉克SRX(车型配置)是这个老牌美系高端品牌在近几年推出的最为重量级的车型之一了，并凭借着绝对硬朗的外形，迅速拥有了一批拥趸。
凯迪拉克SRX在外观设计方面也走了年轻、动感的运动路线，经过全新设计的车头部分，大灯采用直立式设计，较旗下的其他车型更加犀利和动感，而车头的棱角造型勾画出的“V”字造型，据说也会是凯迪拉克新一代车型的共同家族特征。但是全新凯迪拉克SRX的尾部设计得较为圆润，和上一代形成鲜明的对比，这说明凯迪拉克开始尝试使用一些新鲜的设计元素。
至于内饰方面，其中控台颇具特点，显示器、空调出风口都巧妙地和中控台融为一体，采用凌厉的金属线条分割。显示屏具有升降功能，清晰度很高。
在这一级别的SUV中，所有可能的功能几乎已经应有尽有，但凯迪拉克SRX不可不提地具有一些特殊部分。比如座椅加热功能、前排的通风功能、后排的独立显示屏，可调节踏板、可伸缩腿拖和发动机远程启动等等。此外，凯迪拉克SRX的安全配置也可谓体贴入微，如ABS、TCS、StabiliTRAK(车型配置)动态车身稳定系统、电子实时阻尼悬挂(RTD)、倒车影像除了倒车轨迹提示，障碍物提示功能等。
动力方面，目前在售的凯迪拉克SRX搭载了3.0升V6发动机，采用了燃油直喷供油系统，最大功率为198千瓦，最大输出扭矩为302牛米。在传动系统方面，与该动力匹配的为一台6挡Hyrdra-Matic6T70自动变速箱。
奥迪Q7(车型配置)
奥迪Q7(车型配置)可谓是一款长盛的车型，凭借超前的设计，出众的气势，面世多年，仍是风头不减。
长508(车型配置)9mm、宽1983mm、高1737mm的车身体积，配合3013mm的轴距使得奥迪Q7的大气之感自然不是空穴来风。加之流畅的车身线条，时尚感和运动感结合得相得益彰。其外形中一大亮点在于，奥迪Q7使用了由BBS代工的20寸两片式锻造轮毂，将尊贵感和运动感很好地结合到一起，更显成功男人非凡品位。
内饰方面，整个中控台都有真皮包裹，黑皮红线的组合很容易让人想起“激情”二字。而全部由反皮包裹的顶棚对内饰质感的加分更是要远超过真皮中控台的作用。奥迪Q7还拥有一个夸张的全景天窗，全部打开时，几乎能达到敞篷车的畅快效果。
采用V6发动机，最大功率为200kW，这对于以城市SUV定位的奥迪Q7来说算是非常充沛了。400N·m的强大扭矩匹配8档手自一体变速箱使得奥迪Q7在实际行驶中显然更适合在高速公路上高速巡航。
而说起性能，就不能不提奥迪的“镇厂之宝”QUATTRO四驱系统，以及带有自适应调节功能的空气悬挂。QUATTRO的机械四驱系统工作可靠，且在四轮扭力分配的调整上更加迅速准确，这极大地提升了其在任何状态下的四轮抓地力；而自适应调节的空气悬挂会依据路况和车速自动调整车辆的离地间隙以及避振器的软硬度，也同时提供了更好的舒适性。
路虎揽胜(车型配置)
路虎揽胜(车型配置)是可谓是人们常有耳闻的名字，更是路虎迷心中的梦幻车型，其极致豪华的内饰与配置，出众的越野性能造就了其王者一般的地位。
揽胜选择了其品牌一贯的方正造型，如同传承了王室般的威严与经典。三幅式金属镂空进气格栅，前大灯和尾灯都加入了LED元素，翼子板上的通风口采用相同的镂空处理，也补充了很多动感的元素。车身上经典的地方就是侧面前轮后部的通风鲨鱼腮，不但利用发动机散热，更给人一种霸气的感觉。
而路虎揽胜方正规整的中控内饰设计所制造出的氛围仍是沉稳、富有安全感。虽然其高科技配置极其全面，但丝毫不会显得累赘或是凌乱。
配备了来自宝马先进的铝合金4.4升排量V8汽油发动机，最大功率达到210kw/286ps/5400rpm，最大扭矩是440Nm/3600rpm，加上带普通、运动和手动模式的5前速自动变速箱，百公里加速只需9.2秒，最高时速是208/km，对于两吨半重的SUV来说是不俗的表现。而强大的扭矩又带来强劲的拖曳力，最重能拖动3500(车型配置)kg。
另外，路虎揽胜采用了前后空气悬挂，将舒适性与通过性的和谐统一从空谈转化成了实际。其全地形反馈系统之强大，也要归功于空气悬挂的硬件支持。
总结:
以上推荐的这五款车型不但性能上各有千秋，它们所体现的人生理想与追求更是各自不同：选择帕杰罗的人渴望着踏寻更高的山峰，突破更完美、率性的自我；奔驰GLK演绎着低调的奢华，成功是为了更惬意的生活而不是为炫耀；凯迪拉克SRX体现着对卓越的苛求，在追求成功的路上永不满足；奥迪Q7像是为具有非凡品味的男人而量身打造的，凸显驾驶者脱俗的气质；但凡见过路虎揽胜的人都会被其豪华与霸气之感所震撼，而能够驾驭如此霸气的座驾，驾驶者之成功就更是可见一斑。这五款SUV均是完美之选，但只有选择一款真正诠释自身心境的车型，驾驶者的气场才能得到与车型精神完美的融合。