不难发现，随着生活水平的提高，以及娱乐精神的传播，在汽车市场中喜爱越野的玩家也是越来越多。但提及越野这两个字，就会给人一种专业、烧钱的感觉。那么市场中有没有适合平民玩家的选择呢？答案肯定是有的，今天笔者就来介绍三款既可“上山下海”，也能家用带娃的入门级越野车，来看看它们是谁吧。
指导价：17.58-21.38万
最近市场中最火的入门级越野车，想必便是来自长城WEY的坦克300了吧。自从车展上亮相以来，它便凭借着独特硬派的造型设计，以及不俗的产品实力，收获到了许多消费者的喜爱。而在去年12月份正式上市以后，也获得了不错的市场表现。
坦克300的优势之一，就是它的颜值设计很出色，既有着浓浓的硬派风，也有着突出的现代化风格。所以无论是在野外还是在城市，它都不会显得那么违和。同时它的越野能力也不差，配置上搭载了2.0T+8AT的动力总成，拥有227Ps以及387N·m的动力输出，底盘则是采用了非承载式设计，匹配分时四驱的驱动方式，并且最多可以选装3把锁。这也使得在中轻度越野的场景下，坦克300基本上都能够胜任。
当然在家用能力方面，坦克300的表现也并不差。首先它的内饰氛围是非常具有城市风，配备有双联大屏、多功能方向盘、皮质座椅等配置，并且在2750mm轴距的加持下，驾乘感受是很舒适的。同时后排座椅还可按比例放倒，载物能力也能够进一步增加。
指导价：15.98-26.99万
相较于坦克300来说，北京BJ40算是一款老牌的国产入门级越野车了，它早在2014年便已经推出了量产车型，如今月销量也是基本上维持在2000台左右，算是比较热销的一款入门级越野车了。
首先北京BJ40的外观设计颇为硬派，众所周知有点JEEP牧马人的味道，整车采用了方正硬派的线条勾勒，可以说是机械硬派感十足。同时北京BJ40常规版车型的轴距也是达到了2745mm，内部空间不说太过充裕，但基本上不会感到拥挤。在搭配上皮质座椅、自动空调、后座出风口等配置，日常家用也基本上没有问题。
性能方面，北京BJ40最新的2021款车型，目前是拥有两套动力总成来供消费者选择。分别为2.0T+8AT的柴油动力，以及2.3T+8AT的汽油动力。底盘部分则是采用了前双横臂后五连杆螺旋弹簧悬架，匹配分时四驱的驱动方式。搭配上非承载式车身，以及最多三把锁的配置，越野能力也同样不差。
第三款：日产途达
指导价：16.98-24.83万
在20万级的价位区间里面，除了国产车以外，入门级越野车的优选，其实还有一款来自合资品牌的存在，它就是日产途达。相较于东风日产来说，郑州日产如今基本上是少人问津了，所以日产途达基本上被许多消费者所忽略了，其实从产品力来看，它是一款不差的入门级越野车。
动力方面，日产途达采用了QR252.5L自然吸气发动机，匹配6MT/7AT变速箱的动力总成，拥有193Ps以及245N·m的动力输出。底盘则是采用了非承载式车身，匹配前双叉臂后五连杆整体桥式悬架，高配车型还拥有分时四驱的驱动方式，越野能力也同样磨练。
总结：今天介绍了几款笔者认为很优质的入门级越野车，它们售价相对来说并不是太贵，越野能力也基本上能够应付一些中轻度户外场景，同时还能够满足日常的普通家庭使用，综合来看是性价比很高的选择，适合平民玩家。