至今为止，跑步1000米男子世界纪录是2分11秒96；
而比亚迪仰望U8，仅用2分40秒，一口气成功登顶有着“沙漠珠峰”之称的必鲁图峰！
必鲁图峰，被誉为世界沙漠的珠峰，位于内蒙古阿拉善右旗的巴丹吉林，海拔1611米，相对高度589米，部分登顶路段坡度高达45°，它也是世界上海拔最高的沙峰。
玩越野的人都知道，沙漠越野素来是有较高门槛，如果说阿拉善是越野玩家的圣地，那必鲁图峰就是其中的魔鬼路段，当地人将其称为“只有英雄才能去的地方”。
这里沙脊线如刀如刃，风沙流动性大，坡度陡峭，加上烈日、酷热、干旱、沙暴、狂风…这样复杂的地形，对任何一款越野车来说都是极限挑战，尤其非改装车一律在此折戟沉沙。
别说车，极果君在游戏里都不敢往坡度这么大的斜面上开，会直接被“牛顿”拉下来翻车打滚~而重达3吨多的仰望U8直接在世界最高沙峰猛冲，并且一镜到底成功登顶，勇气与实力并存。
这个“神操作”，不仅让极果君心服口服，还得到了大批网友的肯定！
还记得仰望U8刚发布那会，虽然有原地掉头和水陆两栖等“黑科技”的加持，但很多人还认为它只是噱头，吐槽比亚迪不敢拿这台车去赛道参赛。
而现在仰望U8用实力打脸“喷子”，别说跑赛道，登顶沙漠珠峰都不在话下！
要知道，必鲁图峰是沙峰，沙子趋近流体，附着力极低，车轮和沙子之间没有足够的摩檫力，就会出现打滑，这也是为什么很多车在沙漠跑不起来的原因。跑都跑不了，爬坡就更别想。
而仰望U8这一次却能够在不陷沙、不翻车的情况下，以极其惊人的速度和稳定性成功登顶，并且用时仅2分40秒。
没记错的话，上一个必鲁图峰的世界记录是6分30秒钟，而且不是登顶，只是爬高了400米。至于其它登顶成功的油车老炮，哪个都得个把小时。（之前坦克300花了两个小时才爬上去）
不到3分钟，仰望U8不费吹灰之力登顶必鲁图峰，这样的速度简直就是降维打击。
更难得的是，仰望U8在整个攀爬过程中没有出现任何卡顿、打滑或者失速的情况，无论低速过弯，还是爬坡加速都非常流畅稳定。在即将登顶之际，它甚至“绕路”划出一个大圆圈，越野表现令人惊喜。
再次感叹，能上必鲁图峰的越野车不少，但像这样一气呵成登顶的，绝无仅有。
关键是之前登顶必鲁图峰的越野车，无一例外都经过爆改，叠加“buff”，但最后表现都差强人意，用时久，爬的费劲。
而这次的仰望U8是原装素车，并且只是豪华版，非性能更强的越野版...没想到“散着步”就上去了，关云长温酒斩华雄一样流畅。一个豪华版素车都这样，要是再改装、再用越野版，简直不敢想。
而仰望U8之所以能一气呵成完成壮举，主要依靠其自研的易四方和云辇-P两大核心技术。
其中，易四方是一种智能电驱动系统，可以实时的调整四轮动力分配，毫秒即可完成扭矩调整，保证仰望U8在复杂地形平稳行驶。
而云辇-P是一种智能空气悬架系统，可根据路况和驾驶模式自动调节车身高度和刚度，让车辆轻松通过沙丘和鸡窝坑。当遭遇飞坡险坑，车身承受巨大的冲击时，还能触发三级刚度调节，可瞬时减少50%的冲击载荷，保证车内人员安全。
得益于这两大技术加持，仰望U8才能在沙漠完美展示什么叫做“一骑绝尘”。更“秀”的是，仰望U8在登顶之后还剩40%的电量，可见它有多“恐怖”！
这说明仰望U8不仅有强大的动力输出，还有出色的热管理和能耗控制，确保其在攀爬长坡、陡坡等高效率行驶过程中的三电系统温度可控。
整体来看，仰望U8对比其它车型登顶必鲁图峰，无论速度平顺性，还是耗电量都有明显优势。
而作为一台电动硬派越野SUV，它除了易四方和云辇-P，还拥有刀片电池、智能座舱、智驾辅助等多种核心技术，不仅能跑沙，还能在水里开，连原地掉头这种招数，也是“soeasy”。
继上次原地干拔阿拉善大V沟后，比亚迪再来征服“沙漠珠峰”，真的很难想象它的极限在哪里。
并且车辆在攀爬最后阶段，有右拐划圈加大难度，连网友都不禁调侃，直线冲一把说不定能2分钟内登顶。如果真能做到这样，那直接给其它车后路堵死，没得玩了呀。
总之，这次仰望U8成功登顶必鲁图峰是一次非常成功和震撼的越野表演，充分展示了其作为一款电动硬派越野SUV的实力和潜力。某种程度上，它比硬派燃油越野车还要做得更好。
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