随着国内SUV市场的内卷加剧，诸如雪铁龙、福特等合资品牌也开始放下身段，进一步将自己的新车价格下探，走起了亲民路线，以寻求获得同自主品牌的竞争优势。
而本以为大众、丰田这样的，品牌影响力极大的主流合资品牌仍会坚持自己的高傲身段，谁曾想大众推出捷达这个子品牌，直接将德系合资车的价格下探至10万以内。而丰田那边，更是推出了迄今为止准入门槛最低的SUV车型，起售价仅为12.58万元的紧凑型SUV——锋兰达，那么这款车的产品力究竟如何，哪个版本最值得买，都是今天小编要解答的问题。
作为广汽丰田新推出的紧凑型SUV，锋兰达依旧延续了经典的兰达家族式设计语言，纤细的前格栅配备底部大尺寸进气格栅，颇有一丝硬汉气息，银色的包边以及底部黑色装饰板的加入，也让车头看起来更有层次感。
车身侧面，锋兰达采用了传统SUV造型，线条简洁流畅，4485/1825/1620mm的车身尺寸看起来十分地修长，五幅式合金轮毂同样引人注目。车尾方面，尾灯组采用了上下分体式的内部结构，与前大灯组相呼应，进而提升了全车的档次感，方正的尾部轮廓依旧给车辆提供了很强的气场。
内饰方面，锋兰达采用了丰田当下流行的分层式布局，视觉效果较为清爽，贯穿式镀铬饰条很好地拉伸了视觉宽度，同时车内大量的皮质及软性包裹，使得内饰的触摸质感非常不错。悬浮式中控屏所提供的科技感也不赖，其内置了最新的丰云悦享智能车载系统，支持智能语音交互、智能在线导航、车家互联、OTA升级等功能，在智能用车体验上，相较以往的丰田车进步可不小。
动力方面，锋兰达全系搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW,峰值扭矩205N·m，匹配可模拟10挡CVT无级变速箱，同时发动机还搭载了VVT-iE技术，使得该车百公里油耗低至5.8L，甚至会比市面上一些1.5L排量的车型还要省油。
此次锋兰达一共推出5个版本，分别是12.58万的精英版、13.98万的领先版、14.98万的豪华版、15.98万的豪华PLUS版以及16.98万的顶配尊贵版，那么哪个版本更值得买呢？
具体来看，如果你是一个丰田老车主，并且对丰田的老年车机系统忍无可忍的话，那么建议你一定要选择15.98万的2.0LCVT豪华PLUS版及以上的版本，虽然与12.58万的入门版相差了三万块钱，但最新的丰云悦享智能车载系统，它所提供的智能用车体验也确实值这个价。
如果你对车机系统不太感兴趣，但又看重品质感的话，那14.98万的2.0LCVT豪华版也很值得买，除了没有360全景影像、感应后备箱等配置外，其他配置和15.98万的那款差不多，倒车影像、CarPlay、CarLife、HiCar、LED矩阵式大灯、全速自适应巡航等功能也都有，足够应付日常的用车环境了。
总的来说，广汽丰田锋兰达14.98万的豪华版和15.98万的豪华PLUS版本性价比最高，因此最推荐购买，而其他版本不是配置太低，就是性价比不高，这里就不再推荐了。不过话又说回来，还是希望大家自己亲自到4S店体验一番最为靠谱，毕竟买车不是件小事。