此番北京车展，全球鹰GX718将很有可能被调整至帝豪品牌下，并改名为EX718。在最为实用的空间和通过性方面，EX718的车身长宽高分别为4600mm、1855mm、1720mm，最小离地间隙172mm，其轴距也达到了2660mm。这款SUV采用5+2座位布局，其空间利用率相当高。
简评：帝豪EX718很聪明，他没有在更多的SUV功能上做出一些不切实际的冒进，而是在现有技术上做出最大的协调，甚至连轴距也没有特意加大到2.7米。更甚至连动力排量都在够用的基础上尽可能做到经济节省。成功收购沃尔沃之后，虽然不能给予帝豪EX718之类SUV更多技术支持，但对于吉利的影响来说肯定是比较大的。有着如此良好消费背景改善前提下加上帝豪EX718空间动力定位精确，相信它会和帝豪EC7系列轿车一样饱受市场欢迎。
海马骑士
3月23日，海马汽车(000572,股吧)首款SUV作品海马S3发布中文命名“骑士”，象征着继A0、A级市场之后，海马汽车正式进军B级车市场。海马骑士将于北京车展期间正式公布价格。尺寸方面，骑士的长宽高分别为4421mm、1830mm、1740mm，轴距达到2619mm，空间不输给同级别车型。
骑士采用的是纯正SUV底盘，舒适程度已经接近轿车，产品整体技术配置也较高，采用海马自己的2.0L双VVT发动机。此外，骑士采用了欧洲最高标准的3H结构高钢性车身、4门高强度双防撞钢梁设计，以及最新版本的博世ABS+EBD+BAS系统、主动式轮速传感器，安全性有了全面保证。
哈弗H5/H6
哈弗H5是长城公司在哈弗平台上打造的新款SUV，它是基于哈弗的生产平台打造的。外观方面，哈弗H5一改在售的H3等车型的硬朗风格，车头等处线条要流畅柔和一些，进气格栅和车灯的感觉比较犀利。内饰采用长城公司的最新风格，整体感觉比较简洁，规整。
在动力方面，长城依然为这款车配备了现款哈弗采用的2.4L4G69汽油发动机，这台源自三菱的发动机最大输出功率可以达到100千瓦，而最大扭矩也可以达到200N.M，排放方面也达到了欧IV标准。但是对于多数消费者来说，长城2.5tci柴油发动机似乎更有吸引力，出色的动力性能和百公里7.0L的油耗也最大程度的满足了驾驶者的需求。
另外，H5与凌傲一样也有其“换脸”车型，称为H5至尊版。智尊版是最新露面的车型，采用类似美国风格的粗犷进气格栅的设计。除了前脸上的巨大差异，其它方面并无太多变化，甚至连内饰造型都完全一致，只是在色调上做了一些区分处理。
简评：长城哈弗是最早的实力派SUV，其底盘属于正宗越野式的非承载式车身。H3早在H5/H6亮相之前就为市场做好了有力铺垫，只不过方正的车体和肌肉的外观多少影响了一些市场份额。这次改款只不过是车型的延伸，相信这是自主车系中最强有力的竞争者。
力帆SUV
力帆的首款SUV车型将在北京车展上正式亮相。这款自主SUV车型将搭载力帆自主研发的1.6L发动机，并且将推出纯汽油版和可以使用天然气的油气混合动力版车型。力帆SUV车身的长宽高分别为4550mm、1705mm、1495mm，其轴距达到了2605mm。是一款典型的城市紧凑级SUV车型，前脸设计与丰田RAV4有几分相似，而前大灯则采用了现款福克斯的设计。
在动力方面，力帆SUV搭载的是力帆自主研发的1.6升发动机，其最大功率达到了78kW/6000rpm，峰值扭矩为137Nm/5000rpm。力帆SUV前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用拖曳臂式非独立悬架。悬挂设计与入门级紧凑型轿车非常相似，明显偏向城市路况。
简评：力帆这几年从摩托车进化到汽车，着实不容易，所以首款SUV的模仿秀稍微多了一点，可以理解的，其轿车化底盘设计也很符合大多数两驱SUV定位。只是有一点让人担心，其车重达到快1.4吨，1.6发动机可能有些吃力。这和奇瑞的瑞虎当初的情况极其类似。没有什么特色，要热销有点难度，不过学习经验问路市场到很好.
吉奥GS-2
非承载式三菱核心车身技术的硬派血统，决定了吉奥GS-2无论是宽度还是高度上都要比城市SUV更加出众。从轮毂中心孔与车门下沿的对比，以及厚实的侧面踏板，能够感受到帅豹GS-2优越的离地间隙和车身高度。倾斜式C柱以及隐藏式D柱设计还是让我们看到了与帅豹的相似之处，后挡风玻璃并不能像帅豹车型那样单独打开，但相比帅豹新车除了大面积的后灯组，还有轮廓分明的牌照区域，整个尾箱门的布置比较紧凑。
有消息称，吉奥GS-2同样配置2.4L三菱发动机，但机型会从帅豹的4G64升级为4G69。对于4G69发动机我们也并不陌生，虽然同样采用单顶置凸轮轴每缸4气门设计，但却引入了三菱MIVEC气门正时电子控制系统技术，最大功率和最大扭矩也分别从4G64发动机的92kw/192Nm提高到了100kw/200Nm。
简评:曾经许多岁月的沉淀留在人们印象里的吉奥印记已经有了重大的革新。全新风格的车身外观和充满时尚感的内饰，让这款车焕发出了新的光彩。该款SUV车身采用非承载式结构，具备非承载式车身，内部采用MPV造型，拥有更大的车内活动空间，这些都吉奥GS-2不同常规自主SUV的做法。想要有一种突破，对于小品牌而言，就需要多费心思。
比亚迪S6
比亚迪S6将自己清晰的定位在了城市多功能SUV车型上，其轴距将超过2.7米，车身长度达到4.7米以上。比亚迪S6也配置了17寸的铝合金轮毂和扁平率较大的车胎，以及较大角度的接近角和离去角，只要不过于撒野，应付常见的各种路况仍然绰绰有余。
配置上定位也较高，除了车后雷达探头，车前雾灯上方同样配置了两个泊车探头，此外高配车型上还会配置与车内DVD液晶屏联动的可视倒车摄像头。S6的车顶带有纵向和横向的行李架，电动天窗也将成为其配置之一。在车内配置上，S6仍然延续了M8车型的丰富配置路线，采用四速自动挡变速箱，无钥匙一键点火，多功能方向盘，真皮座椅，高配车型还会带有GPS导航等等。
动力方面，S6有2.4升自动档和2.0升手动档车型，分别搭载三菱4G69和比亚迪全新开发的BYD483QB发动机。配合“3H”高刚度车身结构，加大了车身侧围、顶部、地板抗冲击强度，对提高安全性能意义不小。
简评：对于多功能打造，比亚迪首款SUV拥有不错的数据，较为宽大的车身，合适的动力总成以及足够的离地间隙等等。对于自主企业而言，能够在首款产品做到如此全面，也实属不错了。而最大看点无非是一些丰富的配置功能。在15万元内，S6能够凭借空间和配置战胜对手，这是合资车型目前做不到的。