1992年是帕杰罗的天下，当年帕杰罗的产能直逼20万大关，在一众越野车中拔得头筹。确实后来的销量难以承继Ta之前的辉煌，但人家产品的精髓还是存在的。毕竟这款车曾经在残酷的巴黎-达喀尔拉力赛中持续占据主导地位，1985年到2007年之前曾取得过创纪录的12场胜利，更是包揽了2021年到2007年的连续7场冠军。而现在，Ta的实车在海外曝光，2022款帕杰罗海外当地售价为94000迪拉姆，约合人民币16万元，搭载3.0升V6发动机，传动匹配5速手动变速箱，当然，差速锁也没有缺席。
在中国都已经没有的车型，虽然号称自己是新款，是2022款，但怎么看着都有之前销售的样子。只是在前脸上升级了金色的车标，前边还有立标，并且在一些细节之处如外后视镜壳的位置做了镀铬处理而已。
这内饰也说不上什么豪华感和科技感，到处都是硬塑的味道，只是采用了深浅双色搭配，看起来还有点高级感而已。中控台的这个不能叫做大屏幕了吧？但人家有上下两个信息显示系统，上部单色屏幕可显示车外温度、海拔、续航里程、方向、平均油耗等信息，下部屏幕为信息娱乐系统显示和单碟CD。
鬼斗车观点：合资，16万，即便进入中国加价也无非就是个20多万的家伙，看看Ta曾经的成绩，你觉得这款车如何，留言聊聊吧！
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