不同国家/地区，由于地理环境、文化背景、社会习俗等因素，对于车辆类型、功能的需求也大不相同。就比如，美国由于地广人稀、城市建设完善，因此对于大尺寸、大空间车辆的需求更高；欧洲多数国家由于发展较早，城市建设狭窄，再加上地少人多，导致对灵活小巧的车需求更大。
而丰田在出海过程中就会在不同国家/地区投放不同类型、功能的产品：欧洲喜欢小车，所以Yaris系列、Corolla系列以及C-HR等小车非常受当地消费者欢迎；美国喜欢大车，Camry、RAV4、Tacoma等大车，在美国销量高居前列。
目光回到国内，不同时代下，丰田似乎也总能精准把握时代的脉搏，洞察中国消费者的需求，积极引入先进技术和符合市场需求的产品：
从1964年广交会上那台备受瞩目的皇冠轿车，让中国知道什么才是高档汽车开始，丰田正式与中国结缘；
上世纪90年代，国内率先富起来的人，对于高档汽车有庞大需求，因此丰田在国内导入了皇冠、佳美等车型，先进的动力配置，电动车窗、座椅，及真皮内饰，赢得了“可靠耐用”“豪华舒适”的口碑；
本世纪初，私家车逐步进入寻常百姓家的时候，丰田先后国产了威驰、卡罗拉等，经济实惠又品质可靠的家用车，让丰田“开不坏”的标签，深入人心；
10年代，消费升级环境下，国人对大尺寸、大空间的车型，有着庞大需求，丰田随之国产了凯美瑞、RAV4等车型，THS混动的引入，更是让国内消费者第一次知道，原来混动真的可以如此省油……
即便步入21世纪20年代，在全球汽车产业加速迈向新能源化、智能化的过程中，丰田同样在产品和技术上与时俱进，为中国消费者带来更好的产品。
比如，在产品电气化转型上，丰田全面布局HEV、PHEV、EV、FCEV等多种技术路线，持续迭代THS混动技术，发布全固态电池技术最新成果，不但推出了全面电动化的bZ系列纯电动车型，同时旗下燃油车也在加速新能源化。
又比如，在智能化领域，安全、可靠的ToyotaPilot高阶智驾，基于高通骁龙8155芯片打造的ToyotaSpace智慧空间等，已经逐步在丰田在华产品上搭载。未来，基于微软AzureOpenAI打造的O-BeyaAI系统，同样也会逐步更新至新产品上。
邱小铖
选择一款适合家庭使用的SUV，不仅需要考虑空间和配置，还要看智能化水平和用车经济性。如今，国产SUV的崛起让消费者有了更多高性价比的选择，而合资品牌则凭借可靠的口碑和成熟的技术占据稳固市场地位。
第四代CS75PLUS和丰田RAV4作为这一领域的两款热销车型，各自在空间、配置和性价比上有着独特的表现。那么，哪款更适合你的家庭需求？以下从多个维度展开详细分析。
第四代CS75PLUS在智能化和舒适性配置上优势明显。其37寸一体悬浮式三联屏支持跨屏互动，导航地图可流畅切换至副驾屏幕。搭载AI大模型语音助手，可实现导航、空调调节和车窗控制等多任务操作，智能便捷。内饰方面，第四代CS75PLUS采用皮质座椅，同级唯一配备全车通风、加热功能，副驾更搭载零重力座椅，支持8触点8模式按摩、一键躺平功能，提升了长途出行的舒适性和科技感。
RAV4的内饰设计偏向传统，搭载10.25英寸中控屏，支持CarPlay和CarLife功能，满足基础用车需求。然而，其语音交互功能较为基础，不支持多任务联动。内饰材质以织物座椅和塑料方向盘为主，整体设计风格简约实用，但缺少高级感与智能化体验。
第四代CS75PLUS拥有4770mm×1910mm×1705mm的车身尺寸和2800mm的轴距，带来宽敞的车内空间和725L的后备箱容积，后排座椅放倒后可扩展至1620L，能够轻松应对长途出行和装载需求。
相比之下，RAV4的车身尺寸为4600mm×1855mm×1680mm，轴距2690mm，作为紧凑型SUV，其空间表现适合日常代步和短途出行，但在装载能力和乘坐舒适性上稍逊一筹。
第四代CS75PLUS搭载500Bar高压直喷新蓝鲸1.5T发动机，最大功率141kW，峰值扭矩310N·m，零百加速仅需7.9秒。配备全系标配的爱信8AT变速箱，WLTC综合油耗为6.89L/100km，一箱油实测续航达1000公里，用车成本低至每公里4毛，兼顾动力性能与经济性。
RAV4采用自然吸气发动机与CVT变速箱的经典组合，动力输出平稳，适合日常通勤需求，但在加速性能和驾驶乐趣上表现中规中矩，更适合对动力要求不高的用户。
第四代CS75PLUS在购车权益上提供了更多附加值，价值34888元尊享抢订礼放送，让其性价比更具优势，对于正好有购车意向的消费者更为吸引。
RAV4凭借品牌口碑和稳定的动力系统，是注重经典合资品质消费者的可靠选择。然而，在家庭用车场景中，第四代CS75PLUS在空间、智能化配置和性价比方面表现得更为全面。
无论是追求大空间、智能化体验还是用车经济性，第四代CS75PLUS凭借全方位的表现和更多购车附加值，成为更值得信赖的家庭SUV选择。对于看重实用性和性价比的消费者，第四代CS75PLUS是一个更全面的解决方案。
冀大大选车
这两款车型在空间、配置和性价比上各有优势，那么，谁才是更适合你家庭出行需求的SUV？以下从多个维度对比解析，助你做出明智选择。
有车以后
探岳的330TSI车型匹配的是2.0T低功率版发动机，搭7速湿式双离合变速器，这套动力也算是老朋友了，够有力、也够省油，质量也OK，稍显不太亲民就是要加95的油。而在配置层面，虽然它是入门款，但该有的配置都有，只是全景影像是选装的，需要加3000元。探岳作为五座SUV，后排空间是挺大的，后备厢容积也超过500L。探岳目前处在新老款交替前期，新一代的探岳L有可能在年内上市，它尺寸变大，会有七座可选，但新款价格大概率就不会有这么大优惠了。
一汽丰田RAV4荣放
优惠4万
2.0LCVT四驱探险Plus版，16.98万
RAV4也是老朋友了，近4个月它月销量都在15000辆以上，基本上同价位段不是第一就是第二。9月份RAV4刚推出了2024款车型，作为年度改款，变化很少，而不变的则是优惠力度，现在全系都能有4万优惠，如此一来全系售价也都在20万内了。我们推荐的版本是2.0L的次顶配，它落地价是19万出头，也是很有竞争力。
RAV4的2.0L车型最大不足可能就是动力了，毕竟这个价位还采用2.0L自吸发动机的车已经很少了，但好处是油耗低，且加92即可。配置上不用担心，常用的都有，自适应巡航也是全速域的，实际有L2级水平，可以放心用。丰田车型在车内储物空间方面总是有些独到设计，在RAV4上同样如此；另外，后备厢常规容积也达到542L，宽大好用。
东风本田CR-V
优惠4.1万
2.0Le:HEV两驱智逸版，17.89万
CR-V目前在20万内是有2.0L混动和1.5T两种动力可选的，之所以推荐了混动的，主要是考虑其油耗低，官方百公里油耗是5.49L，而现在混动的车型有着4.1万优惠，智逸版是正好可以20万拿下的。如果你不太在意油耗，那么选择240TURBO四驱臻享版也不错，优惠后价格与智逸版一样。
本田的混动系统是挺靠谱的，而且也是随便开油耗也能低的，还附带有低速阶段发动机噪音更小的优势，很适合城市通勤使用。配置上也是该有都有，但相较几个对手，CR-V的智逸版只配备倒车影像而非全景影像是个小遗憾。
上汽通用别克昂科威Plus
优惠6万
28T四驱尊享版，17.99万
通用系车型近期来了一波“一口价”优惠，销量立马就好起来了，这其中就包括昂科威Plus，甚至它已经卖爆了，部分地区提车可能要等些时日。目前昂科威Plus全系就三个配置版本，售价都在20万内，而四驱尊享版，落地价也将将卡在20万，而如果你不需要四驱，那么便宜1万的两驱尊享版也是可以的。
昂科威Plus全系动力都是2.0T+9AT+48V，350牛米的扭矩在这个价位还是很出色的，零百加速是8秒级，同时油耗能做到7.x升，不过它也需要加95号油。它的智能四驱系统无需手动切换，系统会实时监控四个车轮动力输出情况，进而进行合理的动力分配。另外这款车也是有大空间的，毕竟能在国内畅销的SUV，空间方面都不会差。
编辑总结
现在合资SUV真是在“大放价”，想买油车的朋友是时候出手了。而除了上述四款车型外，实际上像途观L、威兰达、皓影这三款同门兄弟车型，也都有着类似优惠，所以也是有着很高性价比的，至于最终选哪款，大家可以去体验下空间、动力，然后参考下油耗，再看需不需要四驱，最后看看外观更喜欢哪款，就能做出最适合的选择了。
车风向
后备厢容积也要比RAV4荣放略微小一些，不过空间较为规整，放3个行李箱没什么问题，后排座椅靠背支持比例放倒，可以进一步拓展装载容积。
增配，降价，似乎新款凌放HARRIER的产品力有了不小的提升，但是19万多的起售价格，不算大的内部空间，对比RAV4荣放如今在终端的优惠来看，性价比依旧不算高，新车按照这个价格来卖，销量依旧不会太好。
大鱼侃车
就拿其中的360度全景影像来说吧，这项功能在实际用车中能够带来较大的便捷性。比如停车时，它能提供全方位视野，帮助驾驶者轻松应对狭小空间，避免剐蹭，尤其对新手司机比较友好。
虽然RAV4荣放定位为紧凑级SUV，但是在乘坐空间上的表现还是可圈可点的。座椅采用皮质包裹，搭配缝线工艺具有一定的质感。另外填充物饱满，侧翼宽大具有不错的包裹性。前排座椅均支持电动调节，还配备了加热功能，进一步提升乘坐舒适性。
车辆的轴距为2690mm，让后排能够有比较充足的腿部空间。身高175CM的体验者落座后排（前排保持其正常驾驶坐姿不变），腿部空间还有两拳多的余量，头部空间也还有一拳左右的余量。再加上1855mm的车宽，横向空间也不错，即使满座的情况下也不会觉得局促。第二排座椅也支持靠背角度调节，能够为乘客带来更加舒适的坐姿。
储物空间方面，车辆拥有一个开口较大的后备箱，取放行李都比较方便，常规状态下能够轻松放下3-4个20英寸的标准行李箱，满足一家人出行的行李装载需求。另外第二排座椅也支持比例放倒，进一步扩展后备厢空间，临时有大件物品需要搬运也是能够满足的，具有较强的实用性。
汽车Hero
在新能源汽车浪潮席卷全球的背景下，紧凑型燃油SUV市场依然保持着强大的生命力。这一细分市场汇聚了众多消费者的目光，不仅因为SUV车型本身具备的通过性、空间优势，还因为燃油车型在续航里程、加油便利性等方面的独特魅力。而一汽丰田品牌旗下的RAV4荣放车型，就是7月份紧凑型燃油SUV排行榜的第一名，销量为16683辆，今天我们就来详细了解一下这款车。
回到产品力来看，RAV4荣放的前脸采用了更加立体化的进气格栅，搭配犀利的大灯组和动感的前包围，提升了整车的辨识度。车身侧面线条流畅且富有张力，同时B柱和C柱均进行了黑化处理，并在D柱采用了一条贯彻的黑色饰条进行装饰，营造出了悬浮式车顶的设计，提升了车辆的时尚感。
在车尾部分，贯穿式LED尾灯组与前脸相呼应，提升了整车的辨识度。相比它的竞品车型来看，威兰达的设计更偏向于都市精致风，线条柔和；而本田CR-V则保持了本田一贯的简洁与大气，三者各有千秋，大家根据自身的审美需求来选择就好。
空间方面，RAV4荣放的车身尺寸为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，为同级别车型中的中等水平。实际乘坐体验中，RAV4荣放的后排空间表现令人满意，我们以身高180cm的模特为例，后排头部空间还预留有两拳的空间，腿部还预留有两拳的空间。储物空间方面，无论是中央扶手箱、门板储物格还是前后排的杯架设计，都比较方便储物。且后排座椅靠背支持4/6比例放倒，整体的空间灵活性也不错。
驰加汽车行
作为同级首款纯电猎装轿跑车型，e:NS2为坚守空间实用主义又追逐个性设计的用户带来了新选择。新车融合了GT车型的舒适性和瓦罐车型的空间优势，凝集Honda70余年的技术基因，为年轻消费者带来全新的个性选择。
而在新能源时代，基于二十余年造车积淀、超800万用户信赖的深厚积累，东风Honda深刻洞察市场需求，为e:NS2赋予了独树一帜的“纯电猎装轿跑”定位，致力于满足中国消费者对于电动汽车越来越多元化、个性化的需求。
猎光美学，驭电来袭
今年4月初，e:NS2正式发布官图，诠释了“猎光美学”这一全新理念的独特魅力和破势立新的决心。e:NS2的外观设计独具匠心，犀利的前脸造型，力量感呼之欲出，锐利且充满力量感的车身线条格外吸睛。锋利而平直的车身腰线从车头延伸至车尾，掀背式尾门与贯穿式尾灯的组合，与以车头的发光“H”标和向外扩展的贯穿式猎翼前大灯遥相呼应，辨识度拉满。优雅与动感的交融更是让人过目难忘，这不仅是一次设计的大胆创新，更是对个性态度和高级审美的致敬。
继去年广州车展亮相后，此次北京国际车展，e:NS2将再一次于线下与公众见面。有望公布其空间、内饰及配置更多细节亮点。目前，东风Honda官方公众号也开展了中文名竞猜，其中文命名也将于车展公布。除此之外，现场更有跨界「彩蛋」，基于e:NS2与国际知名品牌的联名定制产品也将同步发布，为消费者来一份额外惊喜。
易车原创频道
途岳车身尺寸分别为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm，在同级中算是小巧的，但与竞品对比后，会发现这是一款在空间方面表现非常均衡的车型。后排地板中央虽有凸起，但纵向间距较大，脚搭在上面也并不难受。
动力方面，途岳提供了1.4T（280TSI）和2.0T（330TSI）可供选择，两款动力配置分别为：280TSI车型最大功率110kW、峰值扭矩250N·m，匹配7速干式双离合；330TSI车型最大功率137kW、峰值扭矩320N·m，匹配7速湿式双离合和四驱系统。
途岳是四款车中唯一的德系车，并且也是定价最便宜的一款。这款车中规中矩的设计符合众人审美。车身尺寸不大，但是乘坐空间的利用率很高。涡轮增压发动机和双离合的匹配成熟稳定，动力和油耗都有着不错的表现。
东风标致4008
官方指导价：16.77-23.37万元
4008前脸采用了大量复杂的线条贯穿，让它看起来更像是从中间向两侧延展，配合上格栅边缘犹如狮子须毛般的装饰线条，让前脸看起来更像是一只奔跑的狮子。“狮爪”造型的前大灯造型精致、辨识度很高，并全系标配LED大灯。
进入车内,4008的“i-Cockpit”座舱设计极具科幻色彩,抬高的全液晶仪表与精致小巧的双辐方向盘虽然有些另类，但是为车主提供了很好的视野，同时打轮的时候手臂展开角度比其它车更小。
4008的车身尺寸分别为4510/1850/1628mm，轴距2730mm，其中轴距数据在同级中比较出色。乘坐空间在同级中并没有明显短板，前、后排头部空间成绩较好，没有给人丝毫压抑感，而第二排两拳头以上的腿空间成绩同样值得肯定。
4008搭载1.6T和1.8T两款发动机，最大功率分别为125kW和155kW，最大扭矩为250N·m和300N·m。2021款之后升级标配了爱信8AT变速箱，不再是1.8T车型专属。
4008是四款中最另类的一款，它大胆夸张的设计符合法系车的调调，但同时在国内多多少少有点水土不服，另外就是法系车坚持使用扭力梁非独立后悬架也劝退了不少消费者。
官方指导价：17.58-26.08万元
RAV4荣放一改之前的居家造型，整体呈现出六边形的设计变得非常激进。车头棱角分明的线条配上大面积的黑色防擦条，具有很强的越野范儿。粗壮的镀铬装饰条贯穿尾灯，这是如今丰田的家族式设计。
内饰相比其外观就没那么激进，依旧沿袭着丰田的务实设计风格。中控台大气简洁，层次感十分突出，在副驾驶侧的仪表台还设计有一块储物空间，这点非常不错。10.1英寸的中控触屏幕边框过宽、整体偏厚的造型，常被网友们戏称为“电视机”。
RAV4荣放的车身尺寸分别为4600(4625)/1865/1680mm，轴距2690mm，在同级中是位比较大个的选手。乘坐空间方面，由于车身尺寸大，所以内部空间也不错，前后排座椅的填充物和长度都令人满意，舒适度非常好，后排地板中央的凸起也不是很明显，不会对中间乘客有太大影响。
RAV4荣放提供2.0L自吸发动机和两款双擎发动机的选择，其中2.0L的发动机最大功率为126kW，最大扭矩为209N·m,与之匹配CVT无级变速箱，而两款双擎发动机均为2.5L油电混合，系统最大功率分别为160kW和163kW，匹配E-CVT无级变速箱。
RAV4荣放可以算是紧凑型SUV中的常青树，它的销量一直稳居前列，丰田车型朴实耐用的特点在它身上得到了很好的展现。新款激进的外观应该会赢得不少男性用户的青睐，双擎系统是它的一大卖点，只是个人觉得售价稍贵了一些。
长安马自达CX-5
官方指导价：17.58-23.68万元
CX-5作为中期改款车型，外观变化并不大，整车造型没有过多复杂的硬线设计，而是通过柔线弯折出的弧面，塑造出充满力量感的车身形态，充分诠释了魂动设计的核心理念lessismore。全新仿机械中网配合全新标识之翼，营造出强烈的视觉氛围，还为消费者们带来一些新鲜感。
CX-5的内饰整体采用对称的设计，中控台的线条平直，用料上以软质的皮质和双缝线处理营造档次感，虽然看着平淡，但是坐进车内其实并不廉价。三辐式方向盘搭配三联仪表的设计，营造了极强的运动感,能够激发车主的驾驶欲望。
CX-5的车身尺寸为4575/1842/1685mm，轴距为2700mm，各方面数据都不算亮眼，是一辆尺寸很标准的紧凑型SUV。乘坐空间向来不是马自达的长处，CX-6也是如此，空间表现不算宽敞，而且也全系没有全景天窗，也让它的座舱表现大打折扣。
车大拿TV
空间舒适性对比
全新一代哈弗H6的车内空间宽敞，提供了良好的乘坐舒适性，尤其是后排空间表现突出。丰田RAV4荣放同样在空间上表现不俗，但全新一代哈弗H6在储物空间的设计上更为丰富，提供了更多的便利性。