上汽大通再次向硬派越野SUV市场发起冲击。11月21日，上汽大通MAXUS（以下简称上汽大通）旗下硬派越野SUV——领地正式上市，新车共推出暴走版和穿越版2个版本共6款车型，其中暴走版售价27.58万元，穿越版售价区间为25.98-27.98万元。
官方表示，该车定位是兼顾家庭用车和越野出游。从车型来看，却并不是一车多用，而肆意各个版本对应不同市场。比如暴走版偏向家庭用车，穿越版则偏向越野出游。为此，有业内人士分析，领地这款车的到来，大幅度降低了越野的准入门槛，让更多的越野爱好者可以参与其中。
上汽大通在硬派越野SUV领域已经发起过多次冲击。在领地之前，上汽大通曾推出过中型硬派越野SUVD60和中大型硬派越野SUVD90Pro，但皆未在细分市场取得满意成绩。数据显示，今年前5个月D60、D90Pro的市占率均仅有0.04%。在领地上，上汽大通似乎不再将目标局限在越野，而用通吃的定位，这也代表了其在SUV市场的策略改变。
从车本身来看，领地定位于中大型SUV，普通版车身长度为5046mm，加上原厂拖车钩和备胎小书包的版本，其长度可达到5214mm。宽度则为2016mm，高度为1876mm。这个尺寸放在在同级别竞品中相当抗打，以领地穿越旗舰版为例，其车身尺寸为5214/2016/1876mm。而作为对照，坦克500尺寸为5070/1934/1905mm；北京BJ60则为5040/1955/1925mm。
该车轴距为2950mm。得益于此，该车能提供6座和7座可选，可满足不用人群的用车需求。不仅如此，该轴距使得第三排腿部空间长达780mm，而二三排座椅完全放平后即形成一个2.3m×1.5m、容积达到2400L的后备箱空间。同时，在满员乘坐的情况下，领地后备箱仍可放置3个20英寸行李箱。
外观方面，领地作为一款硬派越野SUV，外观较为犀利，配备机甲组合的矩阵格栅和保险杠搭配强劲有力的立体引擎盖，再加上分体式大灯+宽大的越野轮眉+横向贯通的立体尾灯，以及流线型车身、珠光车漆，使得领地具有豪华质感。
内饰部分，车内设计风格偏向“硬核机能”。具体来看，该车八边形出风口、拉丝枪灰面板采用立体切割处理；副仪表台前端门板、顶棚等区域均配备了科技美学拉手。值得注意的是，新车是国内首台采用怀挡加拨片设计的硬派SUV，可释放副仪表台模块化储物空间。而在车内配置方面，新车搭载12.3英寸全液晶高清数字仪表+同尺寸高清触控大屏，内置蜘蛛智联2.0系统加腾讯TAI智能车机系统，可实现多平台、多设备间的无缝切换，也可一站式拥有娱乐、导航等信息。
此外，官方表示，这套动力总成由上汽π2.0TBi-Turbo双增压柴油发动机、8AT自动变速箱及48V混动架构组成，这使得领地可输出最大功率为160kW，最大扭矩为500N·m，比肩坦克500，优于北京BJ60的406N·m。
据了解，新车搭载了上汽大通ATS2.0全地形系统，能够适应多达10种固定地形模式、27种组合模式，可玩性强。该系统同时具备分时四驱的掌控性、全时四驱的智能性以及可控两驱的经济性。值得一提的是，在上汽大通轩辕动力技术和这套全地形系统的配合下，该车在低速四驱模式时扭矩可达到1320N·m。
值得一提的是，领地还配备了“越野利器”——“三把锁”配置和“蠕行模式”以应对沼泽、水洼等极端路况。当“蠕行模式”开启后，电脑系统根据路况的反馈可以自行控制车辆来释放扭矩，并分配四轮的制动力，实现车轮限滑，而当遇到雨雪、沙石以及沙地等非铺装路面时，还可以通过坡道辅助下方的旋钮来控制蠕行速度。
智能方面，领地搭载了ICA集成式巡航辅助、全景视觉感知系统等智能驾驶辅助科技，可以有效缓解驾驶者双手双脚的疲劳。而面对复杂路况时，该车还配备了全景视觉感知系统与540°捕捉周边环境信息，避免因盲区而造成的交通事故。此外，该车配备“越野专家模式”，可对海拔、气温、车辆倾角、变速油温等场景（模式）进行查看。
价格方面，领地相较于坦克500具有更亲民的售价，两者入门版车型相差超7.5万元，但这是由于领地在发动机气缸数上不敌坦克500（坦克500配备6缸发动机，领地为4缸），这才使得其具有价格优势。
当然，领地上市后将面临不小的压力。目前来看，国内硬派越野SUV市场主要被北京越野和长城坦克品牌分走了大半的蛋糕，而北京BJ60、坦克500等都是领地上市后最为直接的竞争对手。不仅是来自对手的压力，近日还有业内人士对其采用柴油轻混动力提出了质疑，认为存在一定的局限性。对此，上汽大通总经理郝景贤解释称，混动柴油版在经济性、越野性能上是比较平衡的，不过后续也会推出汽油版本。