本次大会的最大亮点之一，是2025款全新领克04超轻电助力折叠车的正式亮相。这款重量仅13.2公斤、续航40公里的“都市探索家”，将高端汽车的舒适性与折叠车的灵活性完美结合，为用户提供从城市通勤到户外探险的全新解决方案。领克不仅用“4+2”定义了一种出行方式，更塑造了一种生活态度：既在路上，也在享受。
这种模式背后，是领克对用户需求的深刻洞察。面对现代都市生活中“最后一公里”出行的痛点，领克以创新解决方案回应。此外，2025款领克04并不仅仅是一款折叠车，更代表了品牌在多元化出行生态上的前瞻布局。
Co客生态：用户共创的潮流聚集地
从领地伙伴到HiCo客系列商品，领克打造了一个与用户共生共长的生态系统。在今年的Co客大会上，领克展示了用户共创的家具、潮牌、文创等领域的产品。用户不仅是领克产品的消费者，更是品牌的参与者与共创者。这一切，让“这很领克”成为年轻态用户的生活缩影。
领克EM-P：全球最强电混技术加持未来
除了轻量化的折叠车亮相，领克还首次揭晓了其首款大型高端插混SUV的部分信息。这款基于全球最强电混技术EM-P开发的车型，将于2025年初亮相，并致力于成为中大型SUV市场的新标杆。
车友观察
特别值得注意的是，中国市场销量遭遇了显著滑坡，跌幅接近30%，仅售出约43,000辆。
鉴于当前市场态势及运营效能，保时捷经销商网络的调整显得势在必行。
事实上，店面建设成本高昂已成为制造商与经销商投资者之间的一大争议焦点。
近年来，中国豪华汽车市场的萎缩以及经销商盈利能力的严峻挑战，并非保时捷所独有，而是整个传统豪华汽车品牌群体共同面临的难题。
因此，对于经销商群体而言，采取降本增效的措施成为了他们应对当前危机的唯一出路。
水到渠成顺水推舟
与普遍认知大相径庭，路特斯集团的首席执行官冯擎峰曾公开表示，路特斯的全球经销网络已从原先的100多家迅速扩展至200多家，并预计至2025年将跃升至300多家。
尽管有声音认为，豪华品牌在遭遇发展瓶颈时，经销商往往不愿增加投资，个人看来，这种“轻装上阵、精益求精”、“精致且优雅”的渠道创新策略，正是豪华品牌在电动智能时代兼顾投资回报与用户体验，重塑品牌形象的最有效且经济的途径。
然而，在成功解决传统豪华汽车品牌的渠道难题后，主打超豪华路线的路特斯面临的新挑战是，如何在销量增长与品牌维护之间找到恰当的平衡点。
锚定方向深耕长线
路特斯2024年第三季度财报揭晓，数据显示，从1月至9月，该品牌累计销量达到7617台。尤为显著的是，欧洲市场实现了372%的同比大幅增长，促使全球各地区销量占比趋于均衡，大约在20%至35%之间。
路特斯采取的全球化市场策略，与其独特的历史背景紧密相连。作为一个曾与保时捷齐名的超级跑车品牌，路特斯凭借其深厚的历史底蕴，在国际豪车市场中享有较高声誉。
对于豪华及超豪华品牌而言，销量与品牌之间的平衡历来是一个棘手问题。
更为复杂的是，当前中国豪华车市场正处于深度调整阶段，其中超豪华车细分市场的下滑趋势尤为明显。
追溯超豪华汽车的历史，法拉利与迈凯伦等顶级豪华品牌的标志性特征之一，便是提供专属于个人的定制化产品，昔日的路特斯同样以“为一人，造一车”的佳话闻名于世。
在品牌复兴的道路上，路特斯继续将私人定制作为核心竞争力，确保每一辆交付的车型都融入了独特的个性化定制元素。
所以，路特斯精品店的一个重要使命，是构建一条从车辆生产直至售后服务的全面个性化定制服务链路。
从精品店的服务概览中不难发现，它们不仅能为顾客策划专属的闭店尊享体验，还能将店铺转变为车主的私人多功能私密领地，实现了从“为单一客户造车”到“为单一客户开设专属店铺”的全方位定制服务飞跃。
抢占先机全球加速
面对电动汽车与智能化技术的汹涌浪潮，车企不得不巨额投资于技术研发与品牌建设，即便是年销量达到30万辆的保时捷，也遭遇了利润的显著下滑，这一严峻现实不容忽视。
此外，即便能在中国纯电动豪华车市场中占得一席之地，路特斯仍需应对诸多挑战，包括如何克服规模效应的局限、应对出口关税的制约，以及持续高额的研发投资。
在欧洲与日韩市场，燃油车仍是主流，而中国与美国市场则侧重于电动车的发展。值得注意的是，美国已成为路特斯高定制车型的最大市场，这一地位有效减轻了其市场推广的经济负担。
关于未来发展，路特斯集团CEO冯擎峰曾指出，融合国内外产业链的优势，以及坚持全球化定位，是路特斯品牌的独特竞争力。
针对国内与国际市场，路特斯采取了差异化的市场策略，无论是燃油车还是电动车，均有着明确的市场定位与规划。
值得强调的是，路特斯巧妙融合了中国智能电动供应链的成本优势与高效能，以及英国前沿的设计理念，成功打造出一套能够应用于全球的智能驾驶方案，这一成就以往仅有特斯拉能够企及。
目前，路特斯已涉足为其他汽车制造商提供智能驾驶技术的领域，并计划在2025年推出插电式混合动力车型，以此进一步拓宽其产品线。
用冯擎峰的话来总结，当前的智能化水平尚未达到让消费者惊叹的程度，但这一天终将到来，并且它将成为一个重要的转折点。
写在最后：
在电动智能化转型与豪华车市场低迷的双重挑战下，所有豪华品牌均承受着巨大压力，保时捷的业绩下滑更是对传统汽车企业发出了寻找新价值增长点的迫切信号。
优着说车
过去，总认为动力强劲的车油耗必然会高，而上汽大通领地打破了这一刻板印象。它搭载了上汽大通MAXUS·轩辕动力技术，将48V电机与柴油发动机结合，不仅动力输出充沛，油耗却压到了百公里9L。
领地的续航能力都能轻松达到超1000公里，有效减少加油频次。这款车将动力与油耗的平衡演绎到极致，让你开得安心、用得放心。
科技创新：更低油耗的关键
现代车的燃油经济性离不开科技创新的支撑。上汽大通领地的节油表现得益于动力系统的智能混动设计：48V轻混系统不仅在频繁的城市起停中减少油耗，还提高了整个驾驶过程的平顺性。这种智能电动与柴油发动机的配合，使车辆在各种路况下都能保持低油耗表现，特别适合日常通勤和家庭出行。
宽敞舒适的空间：兼顾实用和舒适
当然，家用车不仅要省油，舒适性也不能忽视。上汽大通领地在空间设计上尤为出色，车身尺寸5214mm×2016mm×1876mm，轴距达到2950mm，车内宽敞无比，乘坐空间和后备箱容积充裕，轻松应对家庭出行需求。后排座椅放倒后可将后备厢扩展至2400L，能够容纳大量行李，对需要大空间的家庭来说相当实用。
智能科技配置：为用车体验加分
上汽大通领地在智能科技方面也没少下功夫。双12.3英寸中控大屏、蜘蛛智联2.0车联网以及智能语音控制功能，都让用车体验变得更智能。无论是导航、音乐还是信息娱乐，通过语音控制都能轻松操作，不仅提高驾驶的便利性，还增强了行车安全性。在现代家庭生活中，这种智能配置让车子更懂你，出行也更省心。
价格方面，领地的起售价为19.98万元，在同级别车型中性价比优势显著。此外，厂家还提供了5000元现金优惠、36-60期低息贷款及至高4000元置换补贴，降低了购车门槛，让消费者在享受省油的同时，也能享受到价格上的实惠。
总的来说，如果你在寻找“什么车省油”的答案，上汽大通MAXUS领地无疑值得考虑。它不仅在油耗方面有着出色表现，还兼顾了动力、舒适和智能科技，为家庭出行提供全方位的支持。领地的高性价比更是为其增加了不少吸引力，让省油又实惠的出行愿望轻松成为现实。
易车原创报道
造型方面，新车整车采用分体式的前大灯设计，配合前部熏黑进气格栅，给人一种豪华威严之感，后贯穿尾灯让整车看起来不失时尚豪华。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5046/5214×2016×1876mm，轴距2950mm。
动力方面，新车搭载了来自上海柴油机股份有限公司的2.0T柴油发动机+48V的轻混系统，发动机最大功率160kW，与之匹配的是采埃孚8AT变速箱，此外车辆还具备拖挂能力，原厂自带拖车钩，拖挂车总质量为2500kg，并且将推出5座、6座、7座不同座位组合可选。