二战美国道奇T-214系列军用中型吉普车
道奇公司T-214系列3/4吨4X4中吉普车。
在中国人的印象里，二战吉普除了MB/GPW外还包括中吉普车(中国人把MB称之为小吉普)，即Dodge3/4吨或者11/2吨4X4轻型卡车。美国人也称这种车为“大型吉普车”，并给它取了一个类似“JEEP”的名称“BEEP”。所以，这里简单地介绍一下该车。
1940年后，道奇公司陆续为美国军方生产了1/2吨T202系列(VC1----VC6)；11/2吨T203系列(VF401---VF407)；1/2吨T207T211T215(WC1----WC27)各种用途，各种轴距的4X4越野卡车。每一种车辆产量都不大。1942年，道奇公司为盟军生产了T-214系列3/4吨4X4卡车，在盟军中广泛装备和应用。主要用途为武器弹药运输车.人员运输车.救护车.大口径机枪运载车.侦查车.指挥车.无线电车等，这就是“中吉普车”。T214系列车辆装68KW的发动机，并按车辆的轴距和用途不同，分为WC-51到WC-60各个型号。
型号轴距用途产量(辆)
WC-5198武器运输车48200
WC-5298武器运输车(带绞盘)41396
WC-53114人员运输车8400
WC-54121救护车12857
WC-5598大口径机枪运载车5380
WC-5698指挥车15687
WC-5798指挥车(带绞盘)6010
WC-5898无线电车2344
WC-60121294
合计151119
道奇公司T-214系列WC-51型3/4吨4X4中吉普车。
道奇公司T-214系列WC-56型3/4吨4X4中吉普车。
道奇公司T-214系列WC-52型3/4吨4X4中吉普车。
道奇T214系列WC-52，轴距为98，主要用途为武器运输车(带绞盘)，共造有41396辆。
道奇T214系列WC-53，轴距为114，主要用途为人员运输车，共造有8400辆。
道奇T214系列WC-54，轴距为121，主要用途为救护车，二战时期共造有12857辆，它是美军用于运送药物及伤员的专用救护车，战争结束之后诸如挪威、希腊、法国等国也都使用WC-54作为军用救护车。这部车道奇大概共生产了23000辆。
道奇T214系列WC-55，轴距为98，主要用途为大口径机枪运载车，共造有5380辆。
道奇T214系列WC-56，轴距为98，主要用途为指挥车（车头不带绞盘），共造有15687辆。
道奇T214系列WC-57，轴距为98，主要用途为指挥车（车头带绞盘），共造有6010辆。
道奇T214系列WC-58车型，轴距为98，主要用途为无线电车（通讯），共造有2344辆，长为4.215m，宽为2.000m，高为2.070m，车重2400Kg，最高车速90km/h。
道奇T214系列WC-60，轴距为121，长度：4.73米；宽度：2.08米；高：2.26米；重：2700kg；载重量：800kg，共制造出296辆。
道奇T214系列WC-61，轴距为121，长度：4.73米；宽度：2.08米；高：2.26米；重：2700kg；载重量：800kg，共制造出58辆。
道奇T214系列WC-62无绞载货、载人车（带帆布盖）。长度：5.47m；宽：2.11m；高：1.57m；重：3141kg，共生产：23092辆。
道奇T214系列WC-63绞载货、载人车（带帆布盖）。它和WC-62的不同之处就是它是一辆车头前方装有绞力可达3300磅/1500公斤的绞载车。长度：5.72m；宽：2.10m；高：1.57m；重：3250kg，,载重量：1500Kg；共生产：23092辆。
道奇T214系列WC-64KD，轴距为121，主要用途为救护车，1945年1月开始生产,直到二战结束共造有3500辆，它是美军用于运送药物及伤员的专用救护车，也是为了弥补WC-54救护车的不足设计的，其绝大部分都被运到了欧洲战场，二战结束后进行翻新并参与了朝鲜战争。