同样，熟悉越野车的朋友一定也都知道北京越野BJ40这款车，硬朗的外观设计、适中的售价，让很多喜爱越野车的朋友选择了它。目前，BJ40汽油版共包含7款配置，售价区间为16.99-26.99万元。为了在价格上公平起见，我们选择参与对比的是售价18.98万元的BJ402.0T自动四驱城市猎人版至尊型。
在外观上，两款车还是有着一定的相似之处，最为明显的当属方正的造型、复古圆灯、外挂式的全尺寸备胎等等，让它们将“硬汉”的气质拿捏得妥妥的。不同的是坦克300更倾向于时尚的气息，而BJ40则比较经典朴素，突出复古气质。外部配置方面，坦克300带有全景影像功能、前后驻车雷达、无钥匙进入等主流的配置，BJ40的表现则要稍逊一点，不过考虑到两车在售价上的差距，也是比较容易理解的。在车身尺寸方面，两车同为紧凑型SUV的定位，坦克300在各项车身尺寸数据上均具备一定优势，从目测上也要比BJ40稍大一些。
了解完外观之后，我们再来看看坦克300在内饰上与BJ40(参数|询价)有什么区别。长城WEY品牌旗下的车型都拥有“豪华”的定位，因此它们在内饰的布置和用料上要更为讲究，其中坦克300的双连屏中控台比较前卫，时尚感突出，也符合驾驶者的使用习惯。BJ40内饰在功能性上也是一应俱全，但精细度要略逊于坦克300，整体风格偏向粗犷。
WEY品牌车型内饰在高级感方面的建树，相信各位早有领略，坦克300同样如此，不论设计、用料还是配色，这辆车都将豪华进行了全面的诠释。同时，坦克300在配置方面也延续了WEY品牌一贯的厚道，即便作为中配车型，坦克3002.0T挑战者在配置上已经足以带给我们“武装到牙齿”的感觉了。BJ40内饰布局相对传统，看得出来采用的是实用主义，配置方面基本涵盖了主流的功能，不过，BJ40在气囊数量上不及坦克300，辅助驾驶功能也基本没有涉及，略显遗憾。
前文提到，坦克300相比BJ40(参数|询价)，它在车身三围尺寸以及轴距上均占有一定优势，通过实际体验，两车在后排乘坐空间方面确实有着一定的差异。座椅舒适性方面，也是坦克300更好一些，它的内部填充比较柔软，包裹性也要更好一些。实际上，相比很多城市SUV来说，坦克300和BJ40在舒适性方面的表现并不差。
空间方面，大家首先需要注意的是，两车的体验者身高相差了10cm，对应腿部和头部空间大约也会相差2-3指，因此两车在前排乘坐空间方面的表现基本相当，后排空间方面，坦克300的表现要好一些。另外，两车后排座椅均支持靠背角度调节，不过不能进行太大角度的调整，这个设计更多是为平衡行李厢空间考量的。
虽然坦克300的售价目前还不得而知，但从上表可以看出，在越野配置方面，坦克300相比BJ40来说的确更加“硬派”，其中，中央差速锁、全地形模式（9种）、坦克掉头、蠕行模式等功能，在坦克300上是作为全系标配出现的。试想在一个狭窄且陡峭的路段调头是个多么让人头疼的事情，而坦克调头就能很好地解决了这个问题。BJ40则同样采用了分时四驱的模式，但是不提供机械差速锁。单凭越野配置，我们便可得知在面对恶劣环境时，坦克300绝对能够让您玩的更加痛快省心。
编辑点评：
总的来说，长城WEY坦克300和北京越野BJ40都属于硬派SUV车型，在大家最为看重的越野配置上，坦克300还是要更优于BJ40，同时它的售价也没有高出BJ40太多。因此，在这两车之中，编辑还是更为推荐坦克300。毕竟，在坦克300身上，我们既可以看到全地形模式、蠕行模式、坦克掉头等电子设施，又能看到非承载式车身、良好的接近角/离去角/离地间隙/涉水深度等这些硬派越野的“硬指标”。所以，如果坦克300价格合理，相信大部分朋友都会立即下手。