工信部：抓紧研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策稳定市场预期
2月28日，工信部副部长辛国斌在国新办发布会上表示，抓紧研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策，优化“双积分”管理办法，做好与补贴退坡的有效衔接，稳定市场预期。将组织编制汽车产业绿色发展路线图，为行业企业提供指导帮助。
工信部：汽车芯片短缺逐步缓解
2月28日，工信部副部长辛国斌在国新办发布会上表示，汽车芯片供应短缺情况已逐步缓解，预计汽车芯片供应形势还会持续向好。“下一步，工信部将多措并举来维护汽车工业的稳定运行，重点抓好加强供需对接、加大生产协同、提升芯片供给能力及加强国际合作这四方面工作。”辛国斌透露。
财联社汽车：汽车芯片是汽车的大脑，无“芯”寸步难行。
2月经销商库存预警指数56.1%同比上升3.9%
崔东树：2021年新能源车锂电池1.5亿度同比增长143%
2月28日，乘联会秘书长崔东树在其公众号发文表示，个人测算，按照汽车生产数据2021年电池需求1.5亿度，同比增长143%。从电池配套特征看，市场竞争格局剧烈变化，宁德时代、LG、比亚迪的总体优势地位明显。二线企业的表现巨变，中航锂电、合肥国轩、蜂巢能源等随着配套企业的高增长而表现很好。
崔东树：虽然磷酸铁锂发展很快，但提升能量密度是趋势。近期，欧美新能源车的高能量密度趋势明显，尤其是美国电动皮卡市场即将大幅增长，加大对高端电池需求，中国也要加速推动高能量密度电池装车。
蔚来汽车将以“介绍形式”登陆香港、新加坡
2月28日，蔚来汽车公告，已通过香港交易所聆讯，获得在港交所主板二次上市的原则上批准。本次上市采用介绍上市的方式，不涉及新股发行及资金募集，计划于2022年3月10日挂牌交易，股票代码为“9866”。除赴港上市之外，蔚来汽车在向港交所递交的招股说明书中提到，已向新加坡证券交易所主板提出以介绍方式第二上市申请，具体上市日期正在审核中。
财联社汽车：手握600亿现金的蔚来，为何急于“回归”？化解风险，恐为首要考量。
奥动新能源拟3月25日发布重卡换电最新技术
2月28日，奥动新能源方面表示，公司计划在3月25日发布重卡换电的最新技术成果。奥动新能源联席董事长张建平称，新技术将实现在一分钟以内对一辆重卡3吨的电池进行完整换电。
财联社汽车：在“双碳”目标的驱动下，新能源重卡发展如火如荼，势不可挡。
长安汽车第二代CS75PLUS上市售价12.49万元起
2月28日，长安汽车第二代CS75PLUS上市。此次第二代CS75PLUS共推出两个动力版本的6款车型，以爱信8AT、贯穿式流光LED前位灯、12.3英寸双联屏、540°高清全景影像、巨幕全景天窗、6安全气囊六大全系越级标配，官方指导价12.49万-15.49万元。
财联社汽车：长安CS75系列一直是长安汽车的拳头产品，第二代CS75PLUS自预售以来已收获23575辆订单，可见市场对于这款车的持续认可。
松下2023财年开始量产特斯拉4680电池
松下2月28日宣布，将在其位于日本西部的歌山（Wakayama）工厂建造两条新的生产线，并在2023财年（2023年4月-2024年3月）大规模生产用于电动汽车的新型锂离子4680电池。去年10月，松下公布了4680电池（直径46毫米，高80毫米），其尺寸比目前供应给特斯拉的电池大五倍左右，这意味着特斯拉将能够降低生产成本。而此前《日经新闻》曾报道，松下计划在歌山工厂投资800亿日元（合6.92亿美元），该工厂的4680电池年产能不到10GWh，约可满足15万辆电动汽车的需求。
财联社汽车：作为特斯拉4680电池的独家制造商，松下或将保持着特斯拉关键供应商的地位。
特斯拉德国工厂或于本周获最终批准
2月28日，据德国媒体报道，特斯拉柏林超级工厂的最终生产批准预计将在本周四或周五发布，开工仪式定于3月22日或23日，且特斯拉柏林工厂已在准备盛大的开幕仪式，届时将交付第一批德国制造的ModelY。据悉，德国勃兰登堡州州长迪特马尔·沃伊德克（DietmarWoidke）领导的特斯拉工作小组（TaskForceTesla）已于上周二举行了会议，讨论特斯拉柏林超级工厂的最终审批问题。
财联社汽车：特斯拉产能有救了？
沃尔沃、大众等暂停向俄罗斯交付汽车
财联社汽车：俄乌冲突后，全球汽车制造商忧心忡忡。
因制动系统存安全隐患本田在美逾170万辆汽车遭调查
财联社汽车：这是继丰田“刹车门”和高田“气囊门”事件后，日系品牌在美国市场遭受的又一次大规模调查/召回。