随着汽车市场的发展，当下的消费者对于车型选择以及功能的丰富性有了更高的要求，而方程豹豹5则是根据市场需求而研发的一款车型，它的综合能力也是值得肯定的，既可以城市代步又可以户外越野，多种模式的自由切换也造就了它广泛的用车场景与用户群体，而对于这方面有所需求的消费者来说，方程豹豹5或许会是一个不错的选择。它基于DMO超级混动越野平台打造，拥有诸多版本，指导价为23.98万元至30.28万元之间，对于大多数消费者来说，也是能够接受的。接下来，就跟随小编的脚步来看看这款车型的实力到底如何！
方程豹豹5的外观设计较为硬朗，“方盒子”的选择设计较为醒目，符合当下市场需求，追求极简风格的也是符合当下消费者的审美需求。它的外观简约大气，棱角分明的线条设计搭配宽大且敦实的车身结构，能够使它的拥有较高的辨识度，同时对于越野爱好者来说，也是更加青睐这样的设计风格。
它的侧面线条设计可以从图中直观的看出，硬朗的线条设计搭配内凹式的选择设计，前后微微隆起的轮眉以及黑色的塑料包围，能够起到更加时尚的点缀效果，同时大尺寸的轮毂则起到点睛之笔的作用，这样的设计风格也是当下消费者们所追求的风格设计。
而它的尾部设计则更加醒目，尾箱部分的备胎设计能够进一步彰显出它的越野气息，同时侧开启的尾门也是硬派越野车型常用的设计，与此同时，六边形的尾灯搭配LED的光源，点亮后能够有效增加整车的辨识度，同时硬朗的包围设计搭配银色的饰板作为点缀，则更好的彰显出这款车型的精致感。
对于方程豹豹5的外观而言，它的设计还是较为成功的，对于大多数消费者来说，这样的设计风格是能够被接受的，简约而不简单的设计风格也是这款车型较为个性的设计理念，而对于越野爱好者来说，这样的设计风格则更加深受他们的喜爱。
方程豹豹5的动力采用的是插混式的动力系统，由1.5T涡轮增压发动机和前后两台电动机共同组成，发动机的最大功率为143千瓦（194马力），峰值扭矩为273牛·米前电动机最大功率200千瓦，最大扭矩360牛·米；后电动机最大功率285千瓦，最大扭矩400牛·米。系统综合最大功率达到505千瓦（687马力），综合最大扭矩为760牛·米。发动机与双电机的加持下，能够迸发出强劲的动力。
在实际驾驶过程中，首先感受到的是它强劲动力系统，电机的加持下，在激烈驾驶过程中，无论是高速巡航还是高速超车，它的动力响应均较为灵敏，在时速100公里左右时，再次踩下油门踏板后，依旧能够迸发出强劲的动力输出，也拥有明显的推背感。而在悬挂系统方面，搭载的是云辇-P智能液压车身控制系统，无论是崎岖的山路还是其他恶劣路况均能够呈现平稳的驾驶感受；同时，该车型搭载有前后双叉臂式独立悬挂设计，最小离地间隙也能达到220毫米，也正是这样的配置，才能够为它提供较强的通过性以及强大的越野能力。
方程豹豹5的长宽高分别为4890×1970×1920mm，轴距为2800mm。这样的尺寸为车内提供较为良好且宽敞的空间表现。以小编180的身高为例，坐到前排后，将座椅调整到合适位置后，头部空间大约有一拳左右的距离，同时它的乘坐舒适度也较为不错，前排座椅支持电动调节，加热、通风、按摩等功能均有所搭配，同时腰部支撑以及头部调节也均有所配置；来到二排，二排空间同样宽敞，无论是腿部空间头部空间，均有不错的空间表现，即使后排处于满员状态，它也能够提供较为舒适惬意的乘坐感受。
而它的二排座椅是支持四六比例放倒的，放倒后能够有效的拓展储物空间，即使是临时拉货或者是偶尔的休息，它的空间表现均可满足，座椅放倒后，它的长度能达到1.9米，即使是平躺状态，也能够满足驾乘者的临时休息需求。
进入到方程豹豹5的内饰，内饰的设计与外观一致，均采用较为硬朗的造型设计，T型的中控台设计简洁大气，功能布局合理，材质方面搭配有皮革与搪塑的包覆，整体内饰的质感给人也是一种较为高级的感觉，而且在细节方面做的也十分到位，装配工艺、细节处理等等方面能看出该车型在细节方面把控的还是到位的。对于追求配置以及细节的消费者来说，相信方程豹豹5的内饰能够符合他们的心里预期。
配置部分，首先引入眼帘的是它的屏幕，该车型配备有多块屏幕，能够形成多屏联动的效果，搭载有15.6英寸2.5K高清中控多媒体屏、12.3英寸仪表屏和12.3英寸副驾多媒体娱乐屏，搭载的是FiLink车机系统，操作流畅，UI设计简洁，操作方便快捷。
细节之处，它的按键部分还搭配有类似水晶的设计理念，能够进一步展现出这款车型的精致感，同时还配备有50英寸的HUD抬头显示，能够更加直观的看到行车信息。同时在细节配置部分，搭配有车联网、5G网络、OTA升级、Wi-Fi热点等功能，GPS导航、道路救援呼叫等配置，基本配备的均是一些较为实用的配置，对于消费者来说，这样的搭配也能够符合他们的用车习惯与用车需求。