而且，电动车并不是说一家有一个就行了，很多时候是有几个人用就要几台电动车。因此，可以说电动车的市场需求是很大的。
在电动车市场需求巨大的情况下，当然就会出现不少企业的入局，于是国内电动车品牌林立，但是对于消费者来说，品牌太多也意味着难以抉择。
虽然对于不同的人来说，对不同品牌是有不同看法的，但是按照大数据显示，截止到11月12日为止，电动车前十榜单如下图。
在品牌林立的电动车界能上品牌前十，基本上也能证明这些品牌的实力了。
TableofContents
绿佳电动车创立于1999年，目前公司拥有100多亩的生产用地，员工两千六百多人，每年生产能力达到120万辆，如今，已经成为台州电动车的行业领先。
作为台州的老牌企业，绿佳的性能和用户口碑都不差，主打的就是价格实在、品质靠谱。
因为主要做的是通路款车型，也就是说，绿佳的外型没什么创新性，大多数的绿佳电动车只能说看着很大众化，追求颜值的可能不太能看得上。
但是绿佳集团方面表示，他们要“拼三年，冲前五”。毕竟经过了2022年的努力，绿佳已经翻了一番，他们还想2023年再翻一番。
绿佳在2022年的发布会现场，就已经和央视、高铁、抖音这三大平台机构进行了签约，期望用这三大平台的流量，给自己的品牌来上好大一波的曝光。
绿佳集团能做到前十基本上就证明了他们本身是有一定实力的，希望他们在接下来几年里面，可以按照他们的计划，冲上前五。
立马的公司，立马车业集团有限公司是专门从事新能源交通工具研发、制造、推广的高新技术集团。
立马成立于2003年，拥有员工四千多人，年产量能达到500万辆，号称“国内乃至世界大型电动车生产制造商之一”。
2010年的时候，立马凭借着自己出色的动力挑战成功飞跃黄河壶口瀑布景区18.3米，被誉为“绿色动力之王”。还有日本江岛大桥，因为斜坡太高太陡，在当时根本没有电动车能爬上去，但是立马做到了，甚至还创造了行业记录。
这两个新纪录，可以说给“中国制造”提升到了一个前所未有的高度。立马的动力技术也成为立马行业竞争的根本。
但是能做到品牌前十，就说明立马质量也不错，立马2015年的时候也被质监会评定为“全国质量信得过产品”。
立马的高质量也必须有相匹配的价格，和均价一两千的电动车相比，立马的价格稍微有一点点的高，但是，愿意追求立马动力的消费者，是不太介意立马的高价的。
台铃诞生于2004年的深圳，主打的就是跑的更远，也就是说，续航好。2020年10月21日，台铃创造了长续航吉尼斯世界记录。
台铃有技术，当然也有能配得上这个技术的产量，台铃官网显示，目前台铃能年产1200万辆，远销全球90多个国家和地区，还有一千多项的专利。
同时，有着这么多技术支持的台铃，并没有理所当然的走高端路线，而是走的中低端路线，台铃门店内大多数电动车价格都在2000-4000元左右，如果只是追求续航的话，台铃完全可以满足需求。
九号电动车是九号公司2019年的时候发布的，但是并不是说九号公司就是专门生产电动车的公司，九号公司是专门研究智能以及服务类机器人领域的创新科技企业。
九号旗下其实还生产平衡车、滑板车、儿童车、机器人等等，九号主打的就是第一个高科技。
大概就是因为九号主打的就是高科技，所以九号的很多设计相比传统电动车都要便捷一些，但是对于一些已经习惯了传统电动车的人来说，这样的高科技可能具有一定的学习成本，因此九号的受众群体主要是一些对生活有追求的年轻人。
小刀
小刀电动车创建于2004年，刚开始的时候还是一个400平米的小作坊，但是小刀电动车凭借着品质至上的理念，让小刀2017年电动车小玲破百万台，以120万台的成绩迈入“新一线”品牌，并且在2019年以300万台的年销量，成为名副其实的一线品牌。
但是在那个品牌林立的时代，仅仅有质量还是不太行的，还需要一定的营销才能让更多的人知道自己的品牌，小刀电动车就很清楚这个道理，于是小刀在那些年，陆续签约了当时大红的包括古天乐、C罗等人进行代言。
但是代言只能增强品牌的宣传度，无法增强品牌的口碑，小刀电动车在宣传自己知名度的同时，也不忘增强自己品牌的实力，去年，小刀发布的长征版电动车，号称搭载了航天军工技术，可以让小刀的长征版电动车续航更长，也更能用对各种路况，也就是说，更耐用，更好用。
小牛电动成立于2014年，成立四年以后，在2018年10月19，在纳斯达克上市。
小牛电动的理念就是，科技、潮流、自由，小牛电动是开创全球只能锂电电动车企业新品类，电池就是电动车的动力和重点，电池更换成了锂电池，让电动车可以更续航，更轻，动力更强。
小牛电动除了电池这一个优点之外，还有一个APP，这个APP可以将整辆车的状态、骑行、轨迹、电量等状态显示在手机上，还可以显示车辆定位、震动等提示，对于消费者来说，这就是多了一个免费的防盗APP。
除此之外，小牛电动还升级了人车保障服务，再加上小牛电动提供的免费整车保养和免费维修，直接让小牛电动的售后，可以和汽车售后一样贴心，可以说是太懂消费者的心思了。
绿源电动车是我国电动车产业的创始者，1997年就已经创立了。作为电动车产业的创始者，绿源理所应当的承担了电动车合法化的使命。
但是，只是电动车创始者并不能让一个品牌一直走在行业前端，绿源为了保持行业前端的地位，研制液冷电机技术。
目前，绿源的目标就是一部车用十年，也就是说，对于消费者来说，绿源就是耐用的典型。
新日电动车不管是在创新、营销方面都非常的突出，还是首个提出电动车私人订制概念的品牌，除了这些以外，对于消费者来说，新日电动车比较吸引人的可能是省电，以及电池耐用。
爱玛电动车曾经连续8年获得我国顾客面一度测评第一名，连续11年电动车行业品牌力指数第一名。
但是大多数消费者熟悉爱玛可能是因为，当年有周杰伦的代言。
但是仅仅只是代言是不能让爱玛走到品牌前几的，爱玛能走到前几，除了代言和过硬的质量以外，还拥有超过九百多项的外观设计专利，也就是说，爱玛的车型和外观更加的多种多样，也更容易让人能在爱玛这里找到自己喜欢的车型。
雅迪电动车能在排行榜上排第一，肯定是有他的道理的，雅迪是第一个年销售量突破1000万台的品牌，全球用户数量超过7000万，门店数量超过40000家。
光看这么多的销量就知道到底有多少人在用雅迪电动车了，大街上一扫，估计四分之一的电动车都是雅迪的，你要是问那些人为什么买雅迪，估计十个人里面有八个人都会说，售后好。
至于其他电动车说的续航、动力、省电等等，基本也不用在说了，基本都不会太差，在这些基本都不太差的情况下，优秀的售后为雅迪迎来了更大的市场，也是理所应当的。
但是，并不是说这个排名就代表了全部，有些电动车品牌做的是区域性的品牌，也就是地方品牌。可能那些地方品牌做的也不错，但是因为推广或者资金问题导致没有走向全国。
但是，不管是多大的品牌，消费者们对电动车最大的需求就是，安全、稳定、价格合适，而且消费者对电动车也是有自己的理解的，品牌排行榜并不能帮消费者直接进行选择，毕竟最终使用电动车的还是消费者，只有选择适合自己的才是好电动车。