不过，从豹530万~40万元的盲订售价区间来看，与早前披露的40万~60万元有一定差距。“对一个车型来说，它本身有很多价位段，40万~60万元只是（我们）早期给豹5定的一个价格。但结合豹5的产品尺寸和整个市场容量等综合因素考虑，公司最终确定了豹5的盲订价格区间。”在2023成都车展期间，方程豹汽车总经理熊甜波接受《每日经济新闻》记者采访时解释称。
每年推1~2款新车
今年6月，比亚迪正式将此前的F品牌定名为“方程豹”。“方程豹汽车主要致力于满足广大消费者对更独特汽车产品、更多元用车场景、更专属用车体验的需求。”熊甜波称。
按照规划，方程豹汽车产品矩阵将涵盖跑车、越野、轿跑等不同类别车型。据熊甜波透露，目前方程豹在做的产品为硬派越野和跑车，公司也在储备其他类型产品的产品线。
作为方程豹汽车的首款量产车型，豹5定位为超级混动硬派SUV，是基于DMO超级混动越野平台打造的首款量产车型，综合续航里程1200公里，在整体性能上对标梅赛德斯-奔驰G级，将于今年年内实现交付。
据悉，比亚迪正在为方程豹汽车开发一个专属纯电动平台，主要面向城市用车场景。“无论是插电混动还是纯电动技术路线，均在方程豹汽车规划中，但方程豹汽车不会在一个架构下做两种动力车型。”熊甜波强调称，未来，方程豹将会按照一年1~2款新车的节奏推出新产品。
“方程豹要先做好现有产品，才会去做产品延展。未来，方程豹汽车做房车、皮卡等个性化车型也不是没可能。”熊甜波说。
硬派越野市场或扩容50%以上
事实上，硬派越野早年一直都是外资品牌的天下，经典车型包括JEEP牧马人、奔驰G级等。但近两年来，随着坦克300的上市，这一格局出现变化。
眼下，不少自主品牌开始布局越野车市场。在本届成都车展上，坦克400Hi4-T、哈弗猛龙、福特探险者赤金版三款车开启预售；东风猛士旗下首款车型——猛士917上市，起售价63.77万元。此外，捷途旅行者、石头01等主打轻度越野风格的新车也在本届成都车展中发布。
熊甜波对记者表示，越来越多的玩家进入越野车市场，会为这个市场带来扩容，越野车市场的增长空间也将继续提升。“传统硬派越野车型年销量约在20万辆到30万辆，未来扩容50%~60%都有可能。硬派越野车有其特殊的优势，（我们）看好其发展前景，相信整体大盘也会逐渐增大。”熊甜波表示。
(原标题：豹5预售价下探至40万以内方程豹熊甜波：未来每年推1~2款新车)