当北国已经飘雪，全国大部分地区也进入寒冬之际，在广东深圳，还有一场越野赛事火热上演，上周日，凯乐石深圳100越野赛从鸣枪到落幕，正式为2024中国越野赛事画上了一个完美的句号。
如果说2023年开启了中国越野元年，那么无论是多达500余场的赛事数量还是动辄几千人的参赛规模，都在表明，2024年，是中国越野高速开跑的一年。
幅员辽阔祖国大地，自东向西、从南向北，有起伏低缓的山地丘陵，险峻雄伟的高原，连绵广袤的山脉，在如此富饶丰富的山地资源下，越野赛事迎来了属于它的春天。2024深圳100越野赛，也迎来新变化。
诞生于意大利奥斯塔山谷的欧洲顶级跑山赛事巨人之旅TORX，自2010年首届举办至今，已成为了世界跑山者最熟知的超长距离跑山赛事，其中最知名的330公里“巨人之旅”，在每年夏秋之际，用顶级的赛事氛围吸引着全球各地的越野跑者，其中也包括来自中国的越野爱好者们。开办至今，共有200多位中国“巨人”完成这项艰难的挑战。
从TOR30、TOR130、TOR330、TOR450，TOR100是TORX新的里程碑赛事，2024年末之际，这项意大利IP赛事“巨人之旅TORX”落地中国，TORX100在深圳100开设首赛，共同举办联名赛事“TORXCHN100”，这也是该赛事在欧洲之外落地的全球首场合作赛事。
来自19个国家的96名外籍选手及200多名中国港澳台地区选手，共计5000人共同开启这场越野年终越野盛典。这其中，还有32位中国珠峰跑团成员参与，从挑战高峰到征服超长距离，他们在百公里的赛道上创造新的个人历史。
陪伴选手们一同闪耀赛场的还有那双凯乐石EX330，专为长距离越野赛打造的巨人战靴，不仅是精英之选，也成为了众多跑者的心头好。
EX330的研发历史可以追溯至2022年，也就是凯乐石与巨人之旅开启合作之时。FrancoColle穿着凯乐石越野鞋以破赛道纪录的成绩成为巨人之旅的四冠王，此后双方合作此后更近一步，基于巨人之旅的赛道打造一双超长距离战靴的想法萌芽。此后FrancoColle便一直深度参与产品研发以及测试反馈。
从八九月份的UTMB、巨人之旅到年底的深圳100，EX330展现出了它长距离越野赛道上的超强优势，中底持久的缓震和抗扭性、透气性能优秀的鞋面以及VIBRAM大底可靠的抓地力，足以在超百公里的赛道中，为选手提供充足的保护，让双脚轻松应对各种路面，上坡灵活，平路回弹，下坡放心大胆冲。
2024年的越野赛场上，EX330早已在UTMB以及巨人之旅的赛道上创造了不少好成绩，厄瓜多尔选手JoaquinLope穿着EX330创造了南美选手在UTMB的最好成绩；在今年完赛巨人之旅的18位中国选手中，更多的人选择了这双鞋一同征战，包括首位完赛的中国跑者郑露民。
在国内赛场上，EX330也早已在不同的超长距离越野赛中让人印象深刻，八百流沙亚军尼泊尔选手SangeSherpa、首位跑进100小时的女性郑钧月、高黎贡超级山径赛冠军张伟强......他们脚上，这双EX330表现出色。
除此之外，根据悦跑圈《2024中国越野跑大数据》显示，在以下半年4场规模超3000人的越野赛为样本的调研中，凯乐石FUGA的赛场穿着占有率以34.8%排名第一，在85KM及以上长距离、50-80公里中距离以及40公里以下短距离组别中，凯乐石FUGA均排在第1位。凯乐石FUGAEX3和FUGADU大坡王，成为了众多精英和大众跑者参赛首选鞋款。
从精英选手赛场表现到大众跑者对凯乐石的品牌认可，曾“欲与国际品牌一决雌雄”的国产户外品牌凯乐石早已经冲出了重围，用专业和实力站在了户外品牌的金字塔顶尖。
2024年，你参加了哪些越野比赛，又穿坏了哪些越野鞋？
近日，随着黄金联赛世界系列赛、UTMB等一系列国际赛事纷纷官宣定档，国内跑者们已经摩拳擦掌，开始报名2025年参赛计划。
2024年，中国跑者跑向国际。精英选手在世界顶尖越野赛事上的闪耀绽放，越来越多的大众跑者想要去国外赛事中感受独特的氛围，UTMB、巨人之旅、Lavaredo超级越野赛、西部100......被许多跑者列为了人生必跑赛事清单。
与之相对应的，在品牌的牵头与推广下，海外赛事纷纷入驻中国市场，越来越多的海外选手出现在了中国的赛场上，黄金联赛、柴古唐斯、宁海越野挑战赛ByUTMB、环四姑娘山超级越野赛，来自全球各地不同肤色不同语言的越野跑者相聚在中国。
2025年，中国越野市场还会爆发出多大的潜力？让人充满遐想。或许也是巨人之旅海外首战落地中国的原因，这片土壤之上，需要更多的不同的比赛，来满足不同需求的人群。
然而，赛事数量的急剧增长、参赛规模的提升，并不完全意味着一切都“很好”，伴随而来的是群众对于办赛质量、赛道条件以及赛事服务的不同声音。数量的增多，势必会迎来质量的参差。而国内山地资源虽然丰富，许多赛道尤其是长距离赛道，铺装硬化路面占据更多比例，多了些安全保障，也少了些挑战。此次深圳100赛前就因为提升了35/50km组赛道铺装路面，而遭受不少质疑。
2025，中国越野赛事的赛道条件能否更具可跑性？此外，尽管赛事遍布大江南北，但国内越野赛仍然以短距离赛事为主，长距离赛事在2025年会有所突破吗？
2025，中国越野跑会呈现一番怎样的场景？你想要参加一场怎样的越野比赛？