08年的车，门内饰很脏还鼓泡，轻轻一扯就掉了。下面几幅图为POLO驾驶席门内饰更换作业
用平口螺丝刀撬开盖子，用刀片将黏在上面的泡沫状胶水残留物刮掉，拔出电线插头，盖子就可以放一边
盖子撬开后，可以看到里面两颗固定螺丝和两个卡槽，周边有5个缺口卡槽（对应的盖子上是弹性钢片）
门板最下边三颗螺丝，本想都卸下来，但发现不用拆门板
所以直接将皮涂上万能胶粘上去了，然后用平口螺丝刀将边角塞进去，再盖好,效果还不错吧？
08款劲取
上面第二幅图片没传好，这里补上
这个怎么撬啊，我的门板发现也脱了，也想换成皮的
我想知道楼主在哪里买的皮？
淘宝网上买的，四个门，共100元，真皮的质量感觉还可以三禾万能胶，10元一瓶的就够了，装修市场五金店了有，有绿色环保标志，胶水味道比较淡比想象的好
楼主的四扇门板都没拆吗？其它的三扇门能发几张图看看吗？我也一直想换，就是看网上拆门板不是一般的难，所以一直没有勇气去贴，皮都买了大半年了！
过程下面讲
右边门饰布鼓泡一扯就掉
撬开把手盖——注意向左撬。开后可以看到里面上下各一螺丝需要卸下。螺丝卸下后把手还是下不来（因为后边上下都有螺丝，需要从背面卸）
接着卸门板最下边三个螺丝，然后试着从下边撬开门板，用撬杠或平口螺丝刀从下面撬开一条缝，将手指塞进去，轻轻拉着试试，6个卡子就从下而上的扒开了，然后向上提，门板就开了。
买皮时卖家都会赠送一把塑料的之字形撬杠，撬门板很方便。卖家还送了不少卡子，我的6个卡子都没断，但我还是换了两个新的。
门板卸开了，但还有两根线连着，一根是电线，可以直接拔掉插头，另一根是开门按的长坨坨钢丝线拆不下来
上图是门把手链接的背面，有四个螺丝，卸下螺丝，门板就彻底与门分开了
拆开后的门内，黑钢丝下吊着的是门把手背面的一块
门拆下来了，但把手还没拆下来，是因为把手的下边反面还有一颗螺丝，见下图
卸下这颗螺丝，就可以将把手拔出来，然后就可以涂胶水，粘上皮
门板和皮都涂上三和万能胶，粘连时要从中间那条缝纫线开始粘连，不然容易粘歪，粘好后将边缘多余的皮剪掉，再将用平口螺丝刀将边边塞进去
然后将把手内外两半链接好，上好螺丝，插好电线插头，当然把手下边里外两颗螺丝通道被批封住了，要用刀片将皮对应位置划出两个洞
最后将把手盖子盖上，换装就完成了
最后再看看效果图
双门效果图
车买于08年元月，已经跑了98000多公里，很多地方都需要更换，自己动手还是可以节省不少银子只是消耗时间多有点不划算，不过自己动手还是可以更加了解车内结构。本次作业可以说很成功，网上有人说自己动手拆装后不能复原噪音增大。我的恰恰相反，皮内饰防水干净，视觉效果也可以，拆开门板后自己顺便加了隔音棉，放高功力音乐，门板共振声小了，关门窗听右边轮刹车声小了（两前轮刹车片换了，左边还好右边有摩擦啸叫声，调了几次还是有）。8万公里时换了普利司通轮胎，驾乘感受立马提高了一个档次，难怪有人新车换胎。另外油耗我很满意，一般200元油跑400-450公里，平均油耗6个出头，如图200元已经跑了395公里，估计还可以跑二三十公里，这可是在夏天，空调呼呼的。
牛逼，我的皮都买了十天了，试了几次撬开驾驶位的那个按钮壳子，都没弄开，你居然门板都没下，怎么撬开那个壳子的？不弄开门皮塞的进去吗？？