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汽车内看得见摸得着的零部件， 基本上都属于内饰件， 如仪表板、 座椅、 门护板、 立柱护板、 地毯、 顶篷等 （图 1- 8）。
图 1- 8 汽车内饰示意图
汽车内饰结构
主副仪表板系统
仪表板系统主要由仪表板与副仪表板构成，
仪表板简称 IP （ Instrument Panel）， 是汽车内饰中非常重要的部件， 集安全性、 功能性、 舒适性与装饰性于一身。人们对于仪表板的要求已经不再局限于良好的刚性及吸能性，对其手感、 纹理、 光泽、 色调的要求也愈来愈高 （图 1- 9）。
仪表板系统因其得天独厚的空间位置， 使越来越多的操作功能分布于其中。这些功能部件不仅向驾驶者提供了车辆行驶的基本状态， 而对出风口、 娱乐系统、 空调系统、灯光、 储物空间等的控制也给行车带来了更多的安全和驾驶乐趣、 人机舒适性。在设计仪表板时， 首先， 它需要有一定的刚性用以支撑附在其上的零件， 并保证在高速、 振动 的状态下正常工作；其次， 又需要具备较好的吸能性， 使其在发生意外遭受碰撞时， 可 减少外力对于正、 副驾驶席的冲击。与此同时， 随着人们对汽车产品理解的逐步深入、 审美意识的不断提升， 仪表板的手感、 纹理、 光泽、 色调也随之成为评判整车层级的重 要标准。
NVH 系统
NVH 系统主要包含了以顶盖内衬为主的车内顶部装饰件， 以地毯、 减振垫为主的地板装饰件， 以前壁板隔音垫为主的前围装饰件， 以发动机舱隔音隔热为主的机舱装饰件， 以行李箱地毯、 减振泡沫为主的行李箱装饰件等软内饰部件
座椅系统
常见的调节功能有前后、 上下调节， 靠背角度前倾、 后倾， 座椅 180°旋转折叠， 后座椅折叠、 翻转， 头枕上下调节等。高端车座椅还装配有 DVD 显示屏， 方便后排的乘客娱乐， 并具备加热、 通风、 按摩、 座垫角度调节、 座垫长短调节、 座椅侧翼支撑调节等许多附加功能， 以提升乘员舒适度。可以说， 现代化的汽车座椅作为一个载体， 已经承载并体现了很多当代科技的成果。
门内饰板系统
（图 1- 10） 具有良好的人机伸及性和人机操作性， 车窗玻璃升降器开关或摇机手柄、 内开手柄、 外后视镜调节按钮、 低音扬声器、 高音扬声器及部分车型的座椅调节按钮等都可布置在门内饰板系统上。这些功能部件的布置不仅使乘员操作更方便， 也使门内饰板系统更具备科技感。
立柱系统
一般轿车有 A、 B、 C 三个立柱， 有的结构类型还有 D 柱， 如更复杂则依次类推 （图1- 11）。立柱护板固定在汽车侧围立柱内钣金上， 主要具有内部装饰美化、 乘员保护等功能。因此， 设计立柱护板的目的也正是从内饰造型、 乘员保护角度出发， 达到汽车内饰美观协调、 辅助乘员保护的效果。