新手上路总是艰难，新手“想要上路”也非常难，好不容易拿到了小本本，面对百花齐放的品牌车型却挑花了眼，实在是不知从哪入手寻找“心仪的它”，选择困难症都隐隐发作。所以手握预算应该如何挑选座驾？五花八门的配置又应该如何挑选？配置新手购车保姆级教程来了！
明确用途需求
不同的人买车的需求是不同的，不同的需求对车辆的配置要求就不同，比如说需求是一家人日常使用，那么就要考虑车内的空间是否足够、后备箱是否方便拿取东西等。另外，日常使用时会不会有较多的搭载亲友的场景？如果有的话后座空间大一些会增加舒适感。
还有一点是计划用车年限，如果是打算三五年之后二手转卖，那么可以选择高保值率的车型；如果是打算开旧了直接报废，那车型就选择便宜一些的。总之，确定车辆的用途和使用场景之后，才能有筛选的方向和标准。
确定预算范围
拟定预算是非常重要的一步，决定要买车之后一定要计算自己的存款和收入，这里要注意，车买回来后还会有加油、保养等等费用，要根据自己的实际情况确定预算上限。
一般来说，预算分为10万以下，10-15万，15-20万，20-25万，25-30万，以及30万以上几个等级。
确定预算金额之后也不是可以直接选车的，因为一般会查到“指导价格”和4S店给出的优惠价格以及“裸车价”等，这些价格都不是最终的“落地价”，而购车落地价（包含税费、第一年保险费等在内）一般在裸车价格上增加15%左右，比如预算10万元买车的话，就要选择裸车价在8万左右的车型。
相同预算等级内的配置差别通常不大，我们可以根据价格区间直接锁定等级内的车辆，然后再进行下一步筛选。
选择基础配置
同类型中的配置虽然差别不大，但是因为需求不同对配置的要求会有所变化，确定基础配置的条件可以进一步缩小范围。
首先，我们要明白基础配置都有什么。基础配置包括排量大小、进气方式、气缸数、 排放标准 等。排量大小一般分为1.0升、1.5升、1.6升、1.8升、2升几个等级，排量越大，动力越强劲，耗油量越多，价格也越高。
而排气方式则主要有自然吸气和涡轮增压、 机械增压 三种，自然吸气式车型较为平顺且响应迅速；而机械增压式车型主要是赛车、改装车和跑车；涡轮增压式车型是目前的销售主力，在同等排量下，涡轮增压式车型的动力性比机械增压和自然吸气式都要好上不少，但是缺点也是非常明显的，就是反应会滞后，而且保养也比较费力。
气缸数常用的有3、4、5、6、8、10、12，缸数越多动力越强劲，但管理维修成本也会更高。关于排放标准，我国目前实行的是国六标准，可以在机动车环保网输入车型查询到该车型的排放标准。
其次我们要明确自己对配置的要求。一般来讲家用汽车使用的是4缸发动机，4缸发动机也是市面上使用最广泛的发动机类型，涡轮增压式发动机的1.3-1.5升或自然吸气式发动机的1.6-2.0升左右，已经基本能够满足市内代步和短途旅游的需求了，其他特殊需求可以在此基础上适当升级或降级。
浏览筛选车型
对于大多数人来讲，车买回来以后都会长期使用，三年五年都很正常，要选择一个陪伴自己这么长时间的“伙伴”，外观当然也非常重要，只有车的外形和配饰满意了，驾驶时才有更多的满足感和幸福感，才能收获更好的驾车体验。所以确定价格区间之后，下一步就是选择 “合眼缘”的车了。
车的外貌可以通过搜索网络上的图片和视频等来查看，如果对于某个车型非常满意，也可以通过找相似车型的方法来筛选。
建议大家可以选择更新迭代较多的和市场上保有量较多的车型，因为一般这种车型都是经过市场检验的、多数人都比较满意的，零部件等也比较多，后期维修保养也比较容易。
检查安全性
“道路千万条，安全第一条”，不管车型配置，安全是筛选车辆的必要条件。如果范围不设定一下筛选的工作量就太大了，所以可以在经过前边几步之后再看车型是否符合自己目标中的安全标准。
首先可以在中保研查询C-IASI测评结果研究报告，避开测评结果一般或较差的车型。
另外，在配置上，安全性分为主动安全和被动安全，主动安全就是尽量避免发生意外，被动安全就是在发生意外之后尽可能地保证车内人员的安全。
主动安全包括比较基础的 防抱死系统 （ABS）、电子制动力分配装置（EBD）、车身电子稳定控制系统（ESP）、牵引力制动系统简称（TCS）以及如今主流的配置中的主动巡航、偏航预警、自动驾驶及主动刹车系统等等，可以根据个人驾驶习惯进行选择。被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等，选择时要查清楚该车型是否有吸能结构、安全气囊有多少等。
对比细节配置
经过前边几步的筛选，基本上就只剩下为数不多的几款等待最终确定了，那么接下来的任务就是对比几款车型的不同点，再根据自己的实际需求、生活习惯等进行取舍。比如有的人工作非常忙又喜欢听歌，只有通勤路上才有时间享受音乐，那么可以挑选音响设备比较好的车型；有的人喜欢真皮座椅好打理，但有的人喜欢加针织坐垫所以选择织物座椅就足够了……等等。
试驾
试驾是最最重要的一步，车型、配置等等参数都可以在网上浏览对比，但是真正的驾车体验感一定是要在实际驾车过程中才体会得到。在上一步中，一些生活习惯可能自己平时并没有注意，只有在实际上开车的时候才知道舒不舒适。
试驾可以去附近的4S店，如果想要知道真实的 耗油量 等信息，租车体验也是一个不错的选择。试驾过程中主要体验的是这个车型自己驾驶时是否舒适，比如隔音效果是否优越、车座能否调节到一个舒适的角度和高度、驾驶时腿部发力是否顺畅等；同时可以尽量进行一些性能方面的测试，比如走一些崎岖一点的路面测试减震性，急刹车来测试刹车灵敏度等；另外，试驾时可以带着一两个朋友，让他们在驾驶过程中感受副驾、后座的舒适程度。
结语：新手买车必然是摸着石头过河、艰难重重的，明确自己要什么、有什么，然后进行细致的调查了解，多听、多看、多了解，最重要的是要亲身体验过之后，才能买到舒适不踩雷的车型。