2025年这新能源车险一涨，好多车主私下问我，以前省的油钱是不是全要填进保费里了？说实话，我上周陪邻居大哥续保时也吓了一跳，他那台开了两年的新能源车，去年保费才四千出头，今年续保时报价直接飙到五千五。后来跟保险公司的朋友聊了半天才弄明白，不是所有车都涨这么狠，险种搭配对了，能省不少冤枉钱。
先说说保费上浮这事儿，别光听着吓人。我那朋友说，其实是今年调整了定价机制，像一些零整比高的小众车型，保费涨得确实明显，毕竟换个电池、电机的成本摆在那儿。但要是常见的家用车型，尤其是市场占有率高的那些，保费反而没涨多少，有的甚至比去年还低。就像我另一个同事，开的是款主流电动轿车，今年续保时打折后才四千三，跟他2023年买的时候差不多。
核心险种肯定得配齐，但不是越多越好。交强险就不说了，必须买的，这是底线。关键是商业险，好多人搞不清车损险和那些附加险的关系。我记得去年有个粉丝私信我，说自己车停在楼下，赶上小区电网故障，充电时电池出了问题，找保险公司理赔却被拒了。后来一问才知道，他没买车损险里的外部电网故障损失险，这钱最后只能自己掏，光维修费就花了两万多。
所以车损险真的得买，而且新能源车险的车损险跟油车不一样，自带了好多实用的附加责任。你别说，之前我也以为附加险都是坑，直到我堂哥的车被冰雹砸了车顶，理赔时才发现，车损险里已经包含了自然灾害损失，根本不用额外加钱。不过有个附加险得单独提一句，自用充电桩责任险，要是家里装了桩的，一定要加上，去年我楼下老王的桩被小孩碰倒砸了别人的车，多亏了这个险才没赔多少钱。
三者险的保额选多少合适？这事儿我纠结了好久。去年我一直买的两百万保额，今年朋友劝我加到三百万，说现在路上豪车多，万一碰上个高端新能源车型，修起来比油车贵多了。他给我举了个例子，去年有个客户撞了台高端电动车，光维修费就花了一百八十万，要是只买一百万保额，自己得掏八十万。想想都后怕，我今年直接加到了三百万，也就多花了两百多块钱，图个安心。
车上人员责任险也别忽略，新能源车速快、静音好，有时候跟行人、非机动车剐蹭的概率还真不低。我一般给主驾买五十万保额，其他座位买十万，一家人出行也踏实。之前有个粉丝说这险没用，直到他自己开车带家人出去玩，追尾了前车，副驾的老婆磕到了头，最后保险公司赔了两万多医药费，他才后悔没买高点保额。
至于那些没必要买的险种，我也跟大家捋捋。比如精神损害抚慰金责任险，其实三者险里已经涵盖了部分，再买就重复了。还有车身划痕险，要是老司机开的家用车，小划痕自己补补也花不了多少钱，没必要每年都买。我爸开了五年车，从来没买过划痕险，每年出险一次补划痕，反而比交保费更划算。
货比三家这招真的管用，别嫌麻烦。我邻居大哥后来就是在我的建议下，多问了两家保险公司，最后选了一家网点多的，不仅保费比之前那家便宜了三百多，还送了全年的免费道路救援。对了，投保的时候一定要问清楚理赔流程，有些公司针对新能源汽车有专属通道，换电池、修电机能快不少，这比省几百块保费更重要。
哦对了，忘了说一个小技巧，要是你车子开了三年以上，电池衰减比较明显，可以跟保险公司申请折旧评估，这样车损险的保费能再降点。我表姐那台开了四年的车，今年就这么操作的，省了差不多两百块。不过要是新车，就别费劲了，新车的车损险保费基本都是固定的。
总结下来就是，核心险种别含糊，附加险按需选，多对比几家公司。其实2025年保费上浮看着吓人，只要搭配得当，跟去年比也贵不了多少。我那邻居大哥最后配齐了所有必要险种，算下来比最初的报价省了一千二。你们今年续保都花了多少钱？有没有遇到特别坑或者特别划算的情况？评论区聊聊，让大家也避避坑。