面对面互开“供求单”他们在宁携手打造新旅游“生态圈”

南报网讯 6月22日下午,位于江宁高新区的上汽大通原厂房车江苏明珠南京体验中心热闹非常,本土旅游电商、房车企业、露营地等数十家企业负责人济济一堂,轮番上台发布需求清单。

记者了解到,这是在市发改委等部门的“撮合”下,大伙儿来到“2022南京旅游消费新动力·企业对接会”上寻求合作。沿着旧地图,找不到新大陆——大家在宁携手,开启新一轮探索,抱团撬动文旅消费新动能。

旅游企业调整方向,寻找下一个出口

一场疫情,将占据旅游企业近7成营业额的“出境游”几乎归零,同样遭受重创的,还有跨省长线游市场。如何迈出行业“寒冬”,旅游企业在努力探索。

今年,中国最美滩涂——霞浦迎来了南京电商途牛组织的摄影旅游团,游客们举着“长枪短炮”摄影器材,一路追逐绚烂的晚霞。而在“松赞绿谷梅里”线路上,也出现了来自途牛的自驾小团。

途牛旅游网副总裁朱展召说,这是公司做出的小小尝试。疫情之后,旅游市场正在发生一连串变化。比如,探险游、摄影游、自驾游、房车游等小众定制线路热起来;以露营为代表的户外概念产品受到追捧,屡屡在节假日创下十倍以上的增长;老百姓的预定方式也在颠覆,越来越多人通过直播带货囤旅游产品,拍下产品后,并不指定出行日期,什么时候想出发才二次预约……

“变化因为疫情引发,但我们相信,这些在疫情中养成的习惯会延续下去,因此我们决定积极调整业务结构。”朱展召说:“我们的需求清单包括房车、露营、乡村民宿、游学研学等新文旅业务,特别强调和‘南京本土’资源的嫁接,除了帮助销售,途牛还愿意承接民宿、露营地的运营。”

记者注意到,途牛的诉求和携程、同程旅行等旅游电商的转型方向不谋而合。过去因为“利润薄”“客单价低”,不受旅游企业重视的民宿游、露营游等小众产品,今年登上了宣传网页的“C位”,顺应“近出行、短时长”的文旅消费新趋势。

汽车企业“跨界”,一脚跨进入旅游圈

旅游业经历“寒冬”,当部分从业者选择告别这个行当的时候,却有一批“跨界者”在进入。

上汽大通江苏明珠房车销售服务有限公司总经理昌金亮报出的一组数据令人震惊——最近三年,国内房车销售量以每年近60%的速度递增。上汽集团甚至专门为房车打造了“房车生活家”APP,目前在全国40个城市布局了2000多辆房车,实现了异地提车还车,一举成为全国最大的房车租赁平台。

上汽大众房车生活家科技有限公司华东大区总经理刘华阳给自己的客户“画像”,以高收入、高消费、高品质为特征。“80后占54%,90后占27%,我们的主要客群是一二线城市30-45岁之间的中坚力量,家庭年收入超过40万元,年平均旅行2-3次。”他说。

为了丰富客户体验,挖掘旅游资源成了刘华阳的必修课。近日,团队又悄悄进驻江宁,在大塘金布局“房车生活家”的全国首个城市综合体试点,这里不仅有房车的提车还车网点、还有房车/帐篷露营地、户外影院等。

抱团营造生态圈,呼应消费新需求

你有需求,我有资源,为什么不合作?

“以后可以找你们合作!”南京依维柯汽车有限公司关键客户部总监郝名军在会上爽快和途牛负责人喊话。他说,依维柯的房车合作伙伴,最近刚为车主组织了一次自驾游,如果有旅游企业介入,相信活动的专业度、安全系数一定会更上一层楼。

南京依维柯生产的欧盛房车上市三年,累计销售近1.5万辆。可作为制造企业的负责人,郝名军近年来琢磨得特别多的却是“如何让房车玩起来”,市场成熟了,车子才不愁卖,这是房车企业普遍面临的“成长烦恼”。

“比如开车去西藏,沿途有哪些营地可以歇脚?维修保养怎么办?路线方案怎么出?这些都不是某一家企业能解决的。我认为改装车企业、维修企业、营地、旅游企业等必须凝聚起来合力营造生态圈,打造‘南京房车旅游文化’。”他说。

会上,还有一批内容提供商也积极呼应,江苏有线江苏视界互联传媒有限公司首席产品官浦开济带着世界放映厅项目来了,露天电影给露营地的夜晚带来别样乐趣。南京市户外运动协会秘书长朱良翠正在试水,将露营地资源与亲子研学紧密连接。

参会企业释放出的一条条供需信息,互为呼应,为文旅消费回暖燃起希望。

市发改委党组成员许小卫说,举行“2022南京旅游消费新动力·企业对接会”,目的是推动文体旅全产业链企业深度合作。疫情防控常态化催生了系列旅游消费新需求,这场对接会,让途牛旅游网、南京房车头部企业、南京市文体旅数十家重点企业汇聚一堂,发布提振旅游消费的需求清单、供给清单、场景清单、机会清单,共同促进南京市旅游消费市场复苏回暖,激发南京旅游消费新动力。

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