随着自驾和露营地旅游的热潮持续攀升，以及近几年房车市场的下沉，宿营车由于优惠的价格受到了越来越多人的关注，这种轻便、灵活的旅行车辆深受年轻一代的喜爱。
房车作为一个大的品类，可以细分为自行式旅居车、旅居挂车、宿营车等，宿营车作为房车细分品类，可以分为大型宿营车和小型宿营车两种类型：大型宿营车过去主要用于特殊用途，以定制改装为主，也有部分房车厂家为了降低长度超过6米房车的准驾要求而申报宿营车公告，总体来说数量较少；而小型宿营车特别适合个人或小家庭旅行，具有高度移动性和便捷性，价格通常在十万、二十万左右，性价比很高，所以小型宿营车有更好的市场需求。
近年来，小型宿营车的新款数量明显增加，这也是因为小型宿营车更符合普通旅行者的需求，设计和功能不断更新，提供更多选择。虽然以小“宿营车”为主的“露营车”主要针对年轻群体，但对于部分中老年群体也不失为好选择， 比如说这辆6.98w起的钓鱼神车也属于宿营车的范畴，一经推出便受到各个年龄段钓鱼爱好者的广泛关注。
据路程网x房车行（Road Group x Go Rving）统计，2023年有90个厂家申报了205款宿营车车型，其中包括169款小型宿营车和36款大型宿营车，与2022年23款小型宿营车，45款大型宿营车，总计申报68款宿营车的数据相比，申报数量大幅度提升。
2024年这一数字还在继续增长，第一季度共有41家企业申报66款宿营车包括7款大宿营车，59款小宿营车，基本上与2022年宿营车全年申报数量持平，与2023年同期相比申报数量翻了三倍多，这主要也是因为2023年初，各大房车厂家逐渐意识到宿营车的市场与前景，越来越多的房车厂家开始关注宿营车这一细分房车品类，也让宿营车在过去一年的房车市场上成为黑马选手，根据申报数据预测，2024年全年宿营车申报总量有望突破300辆！
新款宿营车的不断涌现使消费者拥有更丰富的选择，可以根据个人喜好和需求挑选合适的车型。从另一个角度来看，宿营车也为旅行者提供了更多便利和舒适的出行方式，为房车露营旅游行业的发展做了贡献。
宿营车这一概念源于工信部申报公告，它是在原有军用和警用宿营车基础上发展起来的，但随着2021年旅居车申报新规的发布与实施，许多房车厂家把目光放在了申报要求更低的宿营车上，因为申报的宿营车型多样，涵盖了轻客、皮卡、重卡底盘，甚至包括一些超过6米的大型特种车辆，也都按照宿营车进行申报。
宿营车申报公告的流程与旅居车的流程基本一致，由房车改装厂进行申报和改装。多数市面上销售的宿营车底盘由于不符合申报为旅居车的标准，所以才去申请宿营车公告以求合法上路：例如，它们可能缺乏足够的高度（比如旅居车要求至少175厘米），或者在改装过程中有意简化配置，比如不包括卫生间等。
这些车辆如果按照旅居车的标准申请，很可能会被拒绝，因此只能通过申报为宿营车来获得合法的上牌和上路资格。同时，没有卫生间等设施也降低了宿营车的制造成本，这也是宿营车价格相对较低的原因之一。
宿营车相对于旅居车来说要求较低，用户可以简单将其视为官方认证的床车，比如没有独立的卫浴间，也不用有厨房的一个要求，但是宿营车相对于“床车”还是高级一些的，每个车型都有国家公告，宿营车介于“床车”和旅居车之间，不过“床车”是个人将车内座位改装成床，总的来说改装质量良莠不齐，还是有一定风险的。
宿营车与旅居车在配置和舒适度上存在显著差异，不过，因为中国一些地方的景区配套设施比较齐全，宿营车出行也不会很不方便，而且也不会像旅居车有一些限制，售价也相对比较低，主流价格在十万左右。简而言之，宿营车提供了基本的睡眠功能，而旅居车则提供了更为齐全的生活设施和舒适的生活空间。
对于有足够预算追求生活品质的用户，成品旅居车无疑是优选。对于预算有限的用户，宿营车是一个不错的选择，但需注意宿营车的内饰配置相对较低，舒适度也略逊于旅居车，且各地对宿营车的管控规定也不统一。因此，在选购时，应综合考虑价格、配置、舒适度等因素，视自身需求而定。
宿营车不仅在国内快速发展，在国外也很有市场，比如在日本，由于地理限制，宿营车在日本发展十分蓬勃，经常使用宿营车作为探索自然和休闲活动的一种方式。而在中国，虽然环境与国情不同，但丰富的自然资源和广阔的土地，为宿营车提供了巨大的发展空间，随着中国民众对户外活动的兴趣不断增长，宿营车作为一种新型的旅游和休闲方式，正在逐渐受到欢迎。
在国内，部分专业人士表示宿营车的快速发展可能会对旅居车产生冲击，但是从房车市场角度看，大批旅居车改装企业转向宿营车市场，用轻量化改装的方式推出产品，这会吸引一些旅居车受众目标外的人群，从更高层面看，随着国内自驾游市场的发展，房车市场也将会迎来更大的发展空间，而宿营车可能成为推广旅居生活方式的一条重要途径，通过高性价比让更多用户接触并了解这种生活方式，从而激活房车市场。从这个角度看，宿营车与旅居车并存并不矛盾，反而可以起到相辅相成的效果，因此宿营车的发展非常值得我们关注。