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8月6日，由中国充电桩网、充换电百人会、光储充换产业联盟联合主办，中国电工技术学会协办的中国国际电动汽车充换电运营商大会（简称：金砖充换电论坛）在北京首钢会展中心3号馆隆重举行。
本次论坛汇聚全国专家、学者及企业代表，聚焦研讨充换电行业的前沿技术与创新运营模式，旨在协同推动新能源充换电产业高质量发展。
李亚伦
北京航空航天大学 副教授
8 月 6 日下午，北京航空航天大学 副教授 李亚伦分享的主题是《房车网互动赋能车网互动示范城市》。
演讲围绕新能源汽车发展背景下的房车网互动主题，探讨了其在解决城市配电网压力、高速公路充电问题中的作用，分析了示范城市特点、房车网互动的内涵与模式、技术与安全问题，并对未来因地制宜的发展策略进行了展望。
▲会议现场
行业发展与政策背景
新能源汽车发展现状：今年新能源汽车占有率已达40%，每年新增一千多万辆电动汽车，保有量快速增长。这带来了城市配电网压力增大、充电费用上升、无序充电不可持续以及高速公路充电功率上升等新问题。
车网互动政策推动：为解决上述问题，国家去年出台了车网互动试点城市相关政策，确定了9个试点城市，这些城市纷纷响应，提出了优厚的车网互动补贴政策，包括桩的补贴和放电量的补贴，为行业发展提供了有力支持。
车网互动示范城市特点
示范城市汽车保有量大，新能源接入比例高，如深圳、广州、海口等地，这些城市并网运行压力较大。
示范城市峰谷电价差异显著，为车网互动提供了良好的市场化基础，有利于探索规模化、市场化的房车网试点模式。
房车网互动的内涵与模式
房：建筑能源系统与互动：房要有光储直柔柔性建筑作为抓手，电动汽车充电站与区域内分布式可再生能源相结合，构建供电、储电、用电一体化建筑能源系统，提升双向柔性调节能力，使建筑从单纯消费者变为产、储、用、售四位一体的模式。
车：电动汽车的支撑与管理：电动汽车通过参与车网互动，利用富余电量进行峰谷套利，可实现电池成本回收。需通过平台管理，包括设备系统、通讯系统、车辆充电聚合和预测以及车辆寿命管理等，根据不同车辆类型（停放型、通勤型、运营型）和出行规律，匹配电网需求，挖掘车网互动潜力。
网：电力市场与聚合潜力：国家能源局提出2025年建成全国统一电力市场的政策，发达地区加快新型主体整合电力市场。大量电动汽车聚合后可参与电网多种服务，如调峰调频、事故应急与恢复等，通过现货市场价格引导优化电动汽车资源配置，还可通过合同租赁等方式挖掘车辆潜力，形成规模效应，适配系统可控性和稳定性。
房车网互动的技术与安全
技术要点与场景应用：从房车网三个角度出发，房方面需进行地下车库智慧运维系统设计，实现建筑配电系统与管理平台的互动以及与消防系统的联动升级；车方面需结合电池老化特性进行灵活调度，提升整体收益；网方面需结合电力市场改革，精准激发电动汽车的移动储能价值。
系统安全与防护策略：房车网互动过程中需要关注电池系统的安全问题，尤其避免由于电池起火导致的建筑物安全风险。为此，一方面需要利用电动汽车的充放电数据，对电池的安全状态进行实时监测和事故预警，另一方面需要将建筑消防系统与电动汽车安全监测进行联动，保障极端情况下的事故处置及时有效。此外，还需关注充电过程的信息安全，避免充放电控制指令被篡改。
未来展望与因地制宜
技术可行性与策略形成：房车网互动的技术要点和可行性已得到论证，未来将面向不同情景，因地制宜形成聚合调度策略，如中西城区的车辆调度、工业园区的电力与算力协同、城市郊区的光储直柔发展等。