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五万元即可启动家庭创业之路？
五菱新能源房车正将旅居梦想带入普通百姓的车库。
这波价格革命背后，是国产神车用“移动小户型”思维撕碎了房车奢侈品标签。
当传统房车还在炫耀百万配置时，五菱直接把门槛踹到5万级。
新出的宏光EV纯电版像个方盒子，三米六车身硬是抠出两米四大床，折叠座椅一放倒，秒变带厨房的单身公寓。
电机只有30千瓦？
够用。
续航305公里？
城市周边游刚好。
关键这价格连改装费都包圆——车友晒出的方案里，1.78万就能搞出客厅厨房双人床，比租半年车位还便宜。
混动版更是掀桌选手。
景途银骑士顶着20万定价，塞进绿牌免税、增程混动、6人核载三张王牌。
1.6L阿特金森发动机热效率飙到40%，后桥电机扭矩320牛米，爬坡比燃油底盘更猛。
更狠的是空间魔术：5998毫米车长藏着7人床位，欧式保温墙、全屋E0级板材直接对标高端货。
那些说便宜没好货的该看看底盘。
重载双胎配10层加厚轮毂，5+2片钢板弹簧扛得住川藏线搓板路。
电池组藏在五菱黄金卡底盘里，驻车时能带动电磁炉电水壶，车顶行李架架个帐篷也不晃。
交警查改装？
人家早把红线划清楚：座椅放平充气床合法，拆座椅改货仓违法。
网友说得实在：“以前觉得房车是有钱人玩具，现在五菱让我看懂——不就是个带轮子的精装小户型？”当6万基础款能接娃买菜，20万混动版能跨省旅行，旅居方式突然就具体成加油站充电桩边的自热火锅香。
说到底，五菱没造豪车，它只是把方向盘和家门钥匙焊在了一起。
人民需要什么就造什么？
这次他们造的是普通人触手可及的生活半径拓展器。
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