大众California 大众加利福尼亚配置:后差速锁,太阳能板,遮阳蓬,多功能加热方向盘,座椅加热,LED主大灯,带LED日间行车灯,巡航控制系统,ACC(车道辅助,盲点感应,横风矫正辅助,车道偏离辅助系统,并道辅助系统),自动泊车辅助,胎压监测,航空材料打造整车上装500多公斤,整备质量3070公斤,杂物箱,双人床(可折叠),电动车窗,织物座椅套(日本山谷设计),欢迎咨询24小时尊享专线 孙经理150-2254-9999《同微信》。防冻清水水箱容量(110 L),灰水箱容量(90L)黑水水箱容量(18L)驾驶室加热和通风系统,加热和空气净化系统(带多级鼓风机,循环操作),发动机启停系统,多功能显示屏,带照明的后部储物空间(800 L),热水器(10 L),浴室和厨房之间通道上方的蘑菇通风口,折叠式洗手盆,2位燃气灶(燃烧点功率分别为1.0kW和1.8kW),橱柜外面的折叠架子,带冷冻室的冰箱(70 L),可拆卸餐桌,露营车车窗(后部),带蚊帐的门帘,车外后视镜(电动调节、加热和可折叠),带倒车喇叭、防盗报警系统,倒车摄像头,多功能方向盘(3轮辐),加州折叠椅(2把)和加州户外露营桌,抽水马桶(塞特福德),各种金属漆。
大众在2019年推出了T6.1车型,仅在数月内就推出了适合露营的车型。作为中期改款车型,T7的改动并不多,但增加了智能家居控制和折叠厨房区等人性化配置,提升了驾驶体验。欢迎咨询24小时尊享专线 孙经理150-2254-9999《同微信》
大众在2019年推出了T6.1车型,仅在数月内就推出了适合露营的车型。作为中期改款车型,T7的改动并不多,但增加了智能家居控制和折叠厨房区等人性化配置,提升了驾驶体验。欢迎咨询24小时尊享专线 孙经理150-2254-9999《同微信》
大众加利福尼亚T7是一款经典车型,尽管并非完美无瑕,但它为大众带来了勃勃生机与创新精神。目前,大众汽车正在为这款车型做最后的退役准备,计划生产1500辆以纪念其历史地位。同时,大众还宣布即将推出新款车型加州T7,这标志着大众汽车的持续创新与发展。欢迎咨询24小时尊享专线 孙经理150-2254-9999《同微信》
大众加利福尼亚T7是一款经典车型,尽管并非完美无瑕,但它为大众带来了勃勃生机与创新精神。目前,大众汽车正在为这款车型做最后的退役准备,计划生产1500辆以纪念其历史地位。同时,大众还宣布即将推出新款车型加州T7,这标志着大众汽车的持续创新与发展。欢迎咨询24小时尊享专线 孙经理150-2254-9999《同微信》
大众T7加州概念车,其设计更加贴合数字化理念,前脸造型更为细腻与精致。它采用了大众面包车经典的双色配色方案。与大众T6.1相比,其最大亮点在于两侧均配备了侧滑门,极大提升了乘客的进出便捷性。最重要的是,大众汽车创新地设计了一种室内外通用的厨房,为露营地烹饪带来了更高的灵活性。欢迎咨询24小时尊享专线 孙经理150-2254-9999《同微信》
大众T7加州概念车内部包含会客区、厨房区和车顶床铺,最多可搭载4人。然而,这款新车的主要定位依旧是面向两人精致旅居生活。此外,厨房区域采用后移设计,旨在为滑动门开口提供更大的空间。这样的设计既保证了车辆的实用性,又体现了其独特性和舒适性。欢迎咨询24小时尊享专线 孙经理150-2254-9999《同微信》
大众T7加州概念车内部包含会客区、厨房区和车顶床铺,最多可搭载4人。然而,这款新车的主要定位依旧是面向两人精致旅居生活。此外,厨房区域采用后移设计,旨在为滑动门开口提供更大的空间。这样的设计既保证了车辆的实用性,又体现了其独特性和舒适性。欢迎咨询24小时尊享专线 孙经理150-2254-9999《同微信》
用具品牌选装:电踏板(拓乐),侧帘(拓乐(瑞典));供暖系统,煤气管道系统,暖风热水一体机(1800W)(特鲁马);炉灶,水池 水池下配备两个额外水箱(多美达); 抽拉式马桶(塞特福德);外接淋浴(冷暖可调); 天然乳胶床垫,户外营具(一套);卫浴套装(Dusche瑞典),70升带冷冻功能的(伟博斯通)冰箱,四驱高配带差速锁,柴油+电加热一体热水机,千斤顶,备胎,拖车钩,空调,托乐自行车架。欢迎咨询24小时尊享专线 孙经理150-2254-9999《同微信》
厨房系统的多样性和可变性能够实现空间的最大化利用,同时不会牺牲任何必要的功能。
公司承诺:我们不做市场最低价,低了没保障,不做最高价,高了没感情,只挣我们该挣的钱,只交该交的情,认真做事,合作共赢,和我们合作不敢保证你花最少的钱,我敢保证让你省最大的心,得到质量,效率、利益、共赢局面,期待每一位新老客户的合作!用心服务、传递信任!我愿与您长期合作!请不要拿高配的配置跟低配比价格!!进口车就是一个配置一个价格。
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第一重保障:原厂正规商品车 确保全新车非返修车。
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车海茫茫,眼花缭乱;靠不靠谱,拆给你看。
启辰 大V DDi
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专注盐系汽车体验类节目500年,虽然我不是性能控,But这并不影响我对车的热情,爽爽侃车,我是温爽~