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ROWE（德威），是欧洲"十佳润滑油品牌"、德国三大润滑油品牌之一，德国市场占有率超过25%以上。
而ROWE工厂也是欧洲最大、最现代化的润滑油制造厂之一，结合全球独有“HIGHTEC”专利技术，使ROWE成功地跻身于全球市场。
ROWE专为奔驰、宝马、大众、保时捷、捷豹路虎、美国通用等高端汽车制造商提供原厂发动机初装油。
ROWE（德威）润滑油制造有限公司于1995年，由德国著名的长期专注于汽车润滑油研究与开发的专家Michael Zehe先生创建于莱茵黑森地区的弗勒尔斯海姆-达尔斯海姆。
ROWE现拥有14条产品线，上千种产品，产品覆盖了汽车、摩托车、游艇、卡客车、工程机械、航空等领域。
选择ROWE的八大理由
1独有的HIGHTEC专利技术
能形成“分层层流”油膜，减少摩擦阻力，最多可节省5%燃油。
2欧洲豪车原厂配套用油
ROWE德威专为德系高端车制造商如奔驰，宝马，大众集团等提供原厂配套用油。
3纯正德国原装进口润滑油
ROWE德威是德国三大机油品牌之一，纯正德国血统，拥有自主研发技术，德国市场占有率超25%。
4欧洲最高标准基础油
采用欧洲最高标准的PAO和酯类基础油，具有超高黏度指数，低温启动性佳，抗氧化性强，延长换油周期。
5赛道基因品质非凡
独立运营顶级赛车队ROWERACING，将赛道基因注入产品。
6保障品质安全
ROWE德威进入中国市场以来，严格把控销售渠道，品质保障，放心使用。
7顶级调配工艺
德威工厂拥有32个大型润滑油搅拌罐和22条顶级灌装线，占地面积8.2万㎡，全部执行德国标准。
8严格的产品认证
通过美国石油协会、欧洲汽车制造商协会、美国船舶制造商协会以及全球知名发动机工厂油品认证。
“HIGHTEC”专利技术
既然可以拥有如此高的市场占有率，同时又给许多品牌如奔驰宝马等做原厂配套用油，自然技术是过硬的，那么ROWE究竟有哪些核心科技？首当其冲的就是它独家秘笈“HIGHTEC”专利技术。
“HIGHTEC”专利技术为ROWE全球独有，是ROWE研究所经过多年研究和实践研发出的一项具有划时代意义的润滑油专利技术，该技术旨在节省燃油和保护发动机。
运用“HIGHTEC”专利技术生产的ROWE全合成润滑油能在发动机高速运转时，在发动机内部气缸壁与活塞之间形成“分层层流”的油膜。“分层层流”油膜，能强有效降低摩阻系数，不会因为表层油膜断裂而使发动机受到磨损，多层油膜保护使得发动机使用寿命得到了延长，使发动机运转更舒畅，动力更迅猛，达到发动机最佳保护及节省燃油的效果。
运用了“HIGHTEC”专利技术生产的ROWE机油比同级别其他品牌机油节省燃油超过5%以上－ROWE官方通过试验给出的数据。
简单来说，“HIGHTEC”专利技术具有如下优势：
超强润滑性
超强动力输出
节能减排
超强节油性
冷启动保护优越
超强清洁性
活跃在赛事中
而除了民用市场，作为性能机油的代表之一，ROWE自然也在赛场上颇有建树， 自2011年开始，ROWE专门组建了一支名为ROWERacing的车队参参与世界顶尖的汽车赛事， 如:著名的纽博格林24小时耐力赛(ADAC)和欧洲顶级房车赛(VLN)等。
ROWE也是纽博格林房车赛的冠名赞助商，同时还成为比赛指定用油。 ROWE通过极端的赛道环境中进行ROWE产产品的测试，通过测试获取的数据进行 产品的进一步提升研究和新产品的 开发。
ROWE Racing在欧洲7个顶级系列赛事中已参加了近200场比赛，登上领奖台20多次。
2021年-德国纽博格林-24小时耐力赛亚军
2020年-德国纽博格林-24小时耐力赛冠军斯帕-24小时耐力赛冠军
2019年-澳门格林披治GT杯汽车联赛亚/季军
2018年7月-斯帕-24小时耐力赛亚军
2018年4月-德国纽博格林-VLNS赛冠军
2017年-纽博格林-24小时耐力赛亚军
2016年-澳门格林披治GT杯汽车联赛亚军
2016年-斯帕-24小时耐力赛冠军
ROWE产品序列
ROWE的产品种类繁多，而对于汽车市场而言，使用最多的就是其中的Racing赛用多酯类高性能机油及各类赛用冷却液、PAO全合成机油以及其他各类齿轮油刹车油等。
Racing多酯类高性能机油
目前在售具有多个产品：0W30、0W40、5W40、10W40与10W60。
ROWE的多元酯类赛用机油是以特别研发的多元酯技术结合最顶级的全合合成PAO(聚-a-烯烃)而制成的、可完美适用于生产赛用机油的基础油，加上能和此基础油完美配合的添加剂，而生产出的具有取得比赛胜利所需的的所有特质的产品。
以此同时，最重要的是能给承受高负荷压力的赛车发动机提供足够的保护。ROWE赛用机油的另一个重要特性是具有最高的抗抗氧化和粘度稳定性，在最长时间的耐力比赛中具 有极大的优势。这个技术已经使 ROWE赛车队无数次登上了领奖台，比如在2016年传奇的比利时斯咱(Spa-Francorchamps)24小时比赛中就取得了全面的胜利。
自从被开发出来之后，多元酯类赛用机油已经在很多不同种类的的赛事中对发动机提供了可靠的保护，使它们免于因为机油的原因而引起损坏。
PAO(Poly-Alpha-Olefinen，聚a烯烃)：俗称4类基础油日，是目前欧洲顶级豪车厂商指定的原厂配套用油，其标准远远高于目前美国和日本的润滑油标准。
ROWE多元酯类赛用机油有但不限于以下优点：
适用于四冲程发动机的自吸高转发动机和涡轮公增压及机械增压发动机的高性能赛用机油；
独特的多元酯技术保证了最大的剪切稳定性， 在长达24小时超长比赛中为发动机提供最好的保护；
不管用于直喷发动机还是化油器发动机都同样羊稳定，能够保护涡轮和其他零部件免受高温冲击；
使用温度范围广，具有杰出的抗磨损性能，在王最具挑战性的比赛条件下仍能保持极端稳定的油膜；
在整个换油周期内都能够保证稳定的油压和最最优的散热性能；
领先的添加剂技术，实现优异的发动机内部清清洁性能；
可以和传统的机油、合成机油混用和兼容，但但为了能发挥本产品的全部优点和最大功效，建议彻底更换机油。
PAO全合成机油
目前在售具有多个产品： 0W20、0W40、5W30与5W40。
ROWE PAO全合成机油是温度粘性性能最优化的全合成高性能发动机润滑油。专门为配备或不配备涡轮增压器的理现代化运动型汽油或柴油发动机汽车而研发。
以全合成PAO(聚a-烯烃)为基础油制成的高性能发动机润滑油，各项性能经过全系优化，拥有稳定而较高的VI(粘度指数)，再配置上先进的 HIGHTEC技术添加剂，从而确保其具有极高的性能水平。
具有出色的冷启动性能，在低温下可以实现快速的启动和暖车。同时即使在油温较高及极及端应力情况下也可以形成稳定的油膜，以充分对引擎进行 保护，避免磨损。 特别推荐在 运动驾驶模式和全功率用途以及严苛气候条件下使用。
ROWE PAO全合成机油有但不限于以下优点：
由于具有低摩擦特性，因此能够节省燃油，即使在最低温度下也可以安全冷启动；
由于具有出色的粘度-温度性能和高温高剪切稳定性，因此可以全年安全运行；
即使在油温较高及极端应力条件下也可以形成稳定的油膜，并提供最佳的防磨损保护；
以全合成PAO基础油和现代化添加剂为基础，具有最高的抗氧化性，尤其适用干涡轮增压发动机；
能够可靠地避免气缸、活塞、气门和涡轮增压器等部位形成积碳；
可以全面用于不同生产商的汽油和柴油发动机；
可靠地防止形成“黑色油泥”。
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