原标题：汽车平行进口商：一年净亏一辆迈巴赫，但还有更大的梦想
界面新闻记者 | 刘嘉欣
行业自2020年遇冷，一直恢复不及预期。疫情彻底放开后，整体市场对前景持乐观态度。史帆和行业内很多人一样，认为即便不能像巅峰时期一进斗金，至少也是稳赚不赔的。
但事实正好相反，数据显示，2023年1至11月平行进口申报4.32万辆，仅为2017年高峰时期的四分之一，市场持续萎缩。
史帆的个人经历也印证了整体行业的衰退。他说，过去一年赔了不少钱，“（亏了）至少一辆迈巴赫，还是高配版”。
2023年底，史帆选择主动关闭了营业不到一年的进口车展厅，及时止损。这之后他感觉心态反而变好了，他说其实一直还有个更大的梦想。
以下是史帆自述，经界面新闻编辑整理：
平时大家叫我四哥，主要是“史哥”不好听，四哥反而亲切点，在汽车平行进口业务最景气的时候接触了这个行业。
在此之前我从事了10年的物流管理工作，最开始在船运公司负责货运船舱配置，后来自己创业做货运代理服务。
当时上海港是外贸出口重心，物流行业十分发达。做进出口物流赚的是美金，那是美金汇率8.3的年代，没干几年我就买了自己的第一辆车。
2014年中国刚放开平行进口试点企业的政策，但当时在上海做平行进口车的并不多，大多数还是集中在天津港。
当时有政策加持、汽车行业整体向好，平行进口车业务也被市场看好，很有发展潜力。我没有理由放弃这个机会，于是果断辞了当时的工作，扎进了进口车市场。
最开始是从基层业务员做起，每个月基本工资2400块。那时每天我还要开车到浦东机场附近的店里上班，通勤时常大约2个小时，每月光油费就1000左右。
当时就是换行业的学习期，基本没赚什么钱，但笔记本记了厚厚两大本，包括每个车型的特点、卖点、进口渠道，海外采购到报关、清关流程等等。
随后我跳槽到一家汽车经销商集团，负责商务车和平行进口两部分业务。也是这段时间才真正入行平行进口市场。当时是国五向国六排放标准过渡阶段，我为公司进口了100多辆汽车，趁着最后一波行情好的时候赚了不少钱。也是这时候认识了现在给我投钱开展厅的老板。
刚关闭的门店是2022年9月开始筹备的，正式开业是2023年初。展厅装修费用150万，再加上人力成本和其他开支，整个前期投入接近200万元。
场地是按照豪华品牌的风格装修的，占地面积也不小，大概能展示8辆车。当时我们都认为2023年至少是个转折点，平行进口业务能越来越好。
在疫情刚结束不久，汽车行业整体复苏，低端车市场增速提高，中高端车也释放利好信号。这样很多平行汽车进口商错估了形势，乐观认为进口车市场也将迎来回升。尽管当时整个平行进口行业处于下滑的状态，但行业内的人还是会对未来充满希望。
但事实上消费者不那么敢花钱了。消费降级后大家对低端车型的需求不会减少，因为这是刚需。但在置换高端车的选择上会更加谨慎。
我隐约察觉出了市场风向，但还是盲目相信了市场。开店前期我也对产品策做了一些调整，主力产品从高端豪华SUV调整为小跑车还有商务车。小跑车属于性能车，它的消费群体相对来说比较稳定，不随着市场行情波动。
可以说展厅开始营业后，亏钱就开始了。当时我手里一共有6辆丰田酷路泽，从一辆开始亏2万，到最后一辆出掉的时候亏了23万。
行业外的人可能还是觉得做进口豪车很赚钱，但其实不是这样的。2023年整个行业的从业者都不太好过。去年我一共亏掉200多万，最开始市场上有20多家车行，现在数量至少减半。
决定关店后我的心态反而好了，之前展厅开着雇佣十几个人，每个月的房租和工资等固定支出没办法压缩，账上的数字每天都要减少。其实店里一个月收入也不少，但是算上各种支出，每个月还是要我自己亏十几万。
投资人其实比我乐观，他更倾向于再观望看看，但我已经有了及时止损的想法，大概在去年9、10月份，我第一次提出了关店的建议，没必要为了维持展厅这个面子让自己难受。
现在把店关了，剩下的车就放到朋友店里一起卖，通过小红书抖音这些线上渠道展示、引流。这个月我卖了三台车，赚多少我拿多少，不需要每天起床都在发愁亏损。
虽然赔进去不少钱，但是我的身体其实比之前开店时候好多了。那个时候一直耗着，压力大，身体很不好。因为我还有一些本金在，赔钱这件事不会影响我的基本生活。
每个时代有不同的赚钱机会。几年前淘宝电商、微商、互联网是风口，现在AI是风口。我现在也会拍拍抖音，打造个人IP，以后能够赚到钱可能还是更看重个人品牌。也在和一家改装品牌谈合作，可能会在他们园区里租个展位放车，最近我正好在看场地。
其实我一直还有个梦想，可能这辈子也很难实现。现在国内的汽车4S店都是相互独立的，只有新势力品牌会聚合在规模较大的商场内。我想做像美国那种汽车商场的集合体，把汽车品牌、配件、售后服务都集中到一个地方，再配套上娱乐设施。这个商场就像车展一样把汽车相关的产品都融合到一个地方，但车展时间很短，汽车商场能够一直看到。
刚有想法的时候，我做了一套公式化的流程方案，但这个项目启动资金太大，回报收益慢。我接触到的人没有愿意做的。
这个梦想现在、以后也还是很难实现，但总归是个梦想，我还是觉得如果能做成肯定特好。