前个月最好卖的百万级豪车：揽胜排第一，奔驰成最大赢家保时捷宝马系路虎揽胜豪华suv

路虎揽胜以绝对优势位居豪车销量榜榜首，成为国内唯一前7月销量破万的百万级豪车。其品牌溢价与全地形能力仍是核心优势，同时除了传统4S渠道之外，平行进口渠道的稳定性也助推了销量。

排名第二、第三的车型是保时捷卡宴和帕拉梅拉，分别拥有9531辆和6784辆销量成绩，合计销量超1.6万辆，印证保时捷在运动豪华领域的统治力，不过目前品牌全球销量下滑，也让品牌整体压力增大，目前卡宴的SUV属性与帕拉梅拉的轿跑定位形成互补。

虽然车型在配置、智能化水平以及动力表现上都能完胜其他百万级车型，但品牌溢价不足、用户认知度低，以及供应链的技术瓶颈，成为了制约仰望发展的重要因素。

另一方面，2025年上半年进口车经销商成交率下降超30%，部分品牌为保销量开始降价促销，比如奔驰GLS优惠幅度达15%，虽然够刺激短期的销量增长，但这也可能引发恶性循环。中国汽车流通协会指出，若价格战持续，头部车型利润率可能从当前的25%降至20%以下。

另外外资品牌在电动化布局上存在“保守”与“激进”的路线争议，保时捷坚持“燃油+混动+纯电”三线并行，而奔驰则加速纯电车型投放，但两者均面临研发成本高企与市场接受度不足的矛盾，后期随着国产品牌技术实力的进一步提升，预计国产百万级豪华车型的销量将有进一步的提升空间。

总结：

从1-7月豪华车型的销量表现来看，大排量车型受政策与消费观念影响下滑明显，但目前新能源百万级豪华车型的销量占比仍然较低，显示燃油动力仍是高端市场的主流。此外，头部车型的集中度进一步提前，前7名车型均有超5000辆的销售成绩，并与排名靠后的车型逐步拉大差距，但随着电气化转型的推进，后期市场格局恐还会出现大的变动。

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