原标题:看到这3种logo别慌，虽然它们极少见但绝对算不上豪车！
乔治巴顿
威兹曼
其实在汽车圈儿里从来不乏小众车企，乔治巴顿、光冈、威兹曼等品牌的logo都比较罕见，这些车型除了性能卓越外，售价自然不菲，也许是由于这些车型的存在，大家潜意识中往往会认为所有悬挂小众logo的车都是豪车。不过凡事都有例外，尤其是在“色彩缤纷”的国内市场，有些车型的logo甚至要比上面这些豪车logo还要罕见，不信的话你可以尝试着说出下面三个logo的名字。NO.1
看到钥匙上的logo没？请大声说出它的名字！好吧，缸哥第一眼看到时也没反应过来，不过看到整车照片后相信大家会异口同声的说出“哎呀我去”这四个字。
北汽云南瑞丽汽车有限公司是北汽集团与云南景成集团共同出资成立的，云南景成集团主营业务包括航空、工程建筑、医疗旅游大健康三大产业。北汽瑞丽的厂址位于位于云南省瑞丽市境内的中缅交界处，不知道是否打算将车出口至缅甸，毕竟在国内以道达V8的颜值实在是有损“北汽”的豪门身份。
道达V8全系搭载136马力的2.0L发动机并匹配5挡手动变速箱，在4800转时才能输出最大扭矩177牛米，作为一款7座MPV，道达V8的动力表现只能说够用，目前道达V8共有三款配置车型，入门级车型非常容易辨认，因为其后轮制动采用了鼓式制动。缸哥不建议大家购买入门级车型，倒不是说鼓式制动不好，只是因为埃尔法没有采用鼓式制动，如果买入门级道达V8的话，即使换上全套的丰田logo，也容易被行家看出来山寨。 在其它配置方面，全系标配倒车雷达、全系ABS+EBD加持、全系配备手机互联系统，基本上就这三个配置亮点，这种配置水平显然很难被国内消费者接受。在今年5月17日北汽瑞丽公司调研工作会上，北汽掌门人徐和谊对北汽瑞丽相关人员说出的“北汽瑞丽，是时候了”这句话犹在耳畔，缸哥只能祝福北汽瑞丽能够以道达V8作为开路先锋，在国际市场闯出一片新天地了。NO.2
总结：
缸哥认为，我国的汽车市场从来不缺少品牌，更不缺少特立独行的logo，然而再个性的logo如果没有强大的产品力支撑也终究会沦为笑柄。在信息大爆炸的时代，靠一个新奇、小众的logo编故事来忽悠消费者早已经不灵了。如果大家在路上碰到上面这些车的车主，请给他们一个友善的微笑，他们真心不容易……
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