我每次用软件叫车都选出租车，拼车、网约车都不碰，不想给自己找麻烦
所以，在认清生活真相之后依然热爱生活吧。
几个问题 没事可以参考下。‘’
第一个就是这件事里，平台在常规 和 节约成本赚更多利润以及效率 间，选择了后者。所以在平台的认知里，他是没错的，但普通人眼里，指挥车辆往奇怪不安全的地方走本身就有问题，而在原因上顾客自身不做这行在认知里是一片空白几乎一无所知，只有坐车的经验，而在司机，平台眼里这可能已经是普遍的社会规则了，她们会默认顾客会自动认可他们的选择或者只是忽视了。
第二个，货拉拉那件事有没有影响，肯定有。毕竟我们都是陌生人，所以很多出租车司机都很能扯蛋，也可能是职业逼出来的。当这些新兴行业起来的时候，可能管理上非常严格，作为员工那些司机干的并不顺心，最后情绪反应可能会反应到终端顾客身上，在这类行业里，平台，司机，顾客都是陌生人，造成相互误解的也不是不可能的。我搭车的时候也听过司机吐槽现在顾客奇葩，我只能在旁边说666，但我觉得，顾客角度，他搭车给钱了，他即使不主导后边的路程，至少绕路是严重的减分项，想解决，可能就是平台导航尽量都改成正常公路，并且和顾客形成默契。说白了现在都AI分配路线了吧，AI会简单高效的执行命令，不会考虑那么多，也不会顾及人的情绪，她们还没那么神，所以，走常规路线作为平台的首选项是最好的。
这种事我遇见过，和这个不同，我跟司机说不是有近路，走那里，司机跟我说，他们公司规定只能跟导航走。所以顺着四排大马路一路堵车堵到我家。当然各自有各自的顾虑，有过恶劣的栗子，公司严格规则，司机一般只能跟随公司的规则，但是顾客在这个时候就完全是被动的，环境由非常熟悉到非常陌生恐慌也非常正常，特别是刚出校门的年轻人并不知道怎么处理这种情况。而父母教过的大多都是怎么样提前预防，不要让自己处于危险中，社会教育也大体是这么一回事，直接导致他们恐慌也是正常的。当然有这种想法是因为我经历过。有些人好像很陌生，只是你没有经历过，剩下的可能只是来找乐子的。
第三个，肯定也有社会面的原因。这玩意的反应基本上是事不关己，冷漠，幸灾乐祸，愤世嫉俗，反正负面的东西多点，所以会依赖规则维系人与人的关系。而这件新事物，规则其实我觉得是过于脆弱了，毕竟很新也没有怎么普及，很多人会用觉得方便但完全不熟悉这个行业，就像现在还有很多人搞不懂外卖软件一样。这样的人一直有，而且会一直有新人加入，所以这都不懂这类反应，可能只是装的太过了。设定的客观环境里是应该包括这种情况的，两个不熟悉的陌生人的情况。而且嘲讽只会加剧面对面这俩人的对立情绪，互相都会给对方一个刻板印象，那时候就更危险了。行业会承受更多的负面新闻，很多是误解，谣言什么的。提前预防，就该做好公关，提前做好安全预防和安全宣传。在车里挂牌，写点车里有监控有录音挂在显眼地方这类防呆设计其实可以考虑下。
另外我每次用软件叫车都选出租车。什么拼车，网约车都不碰。不想给自己找麻烦。在我眼里其实这行业也相当于一个半成品，他还的磨合几年还要生存下去才行。