中国数控拉削机床崛起!加工飞机发动机涡轮盘!制造高端车刹车钳刹车钳发动机拉削机床拉床汽车飞机

畅尔研发中心总工程师——刘中华当时表示:“今后,畅尔团队还将研发下一代机床,力争在三年内赶上德国同类产品。”针对该机床与国际同类产品存在的差距,紧接着,畅尔又做了技术升级。不到三年,畅尔就研制出第二代五轴榫槽数控卧式侧拉床,并完成了某军用飞机发动机涡轮盘榫槽的试验拉削,机床各项性能指标符合设计要求。该拉床顺利通过省级鉴定,技术处国际先进水平。这台五轴数控拉床,最大切削力达250kN,重量近110吨,设备占地84平方米,畅尔开发了多刀具、多工位、多参数的复合加工工艺,研制了集粗拉、半精拉和精拉于一身的专用拉削刀具和刀盒,攻克了不同轮盘榫槽精确定位加工技术等,满足了榫槽高效、高精度加工要求。

据畅尔的生产总监——孙元应介绍:“我们的设备制造精度是达到了国际先进水平,然后我们的这个产品测量的拉削精度是达到了一个微米级精度,也就是我们头发丝百分之一的一个精度。”刘中华表示:“在许多技术环节,这台机床的表现都超越了最先进的“德国制造”。”2021年,畅尔的五轴数控高速拉床在成都客户工厂里,进行了小批量试生产,在46小时内,完成了某型号航空发动机8个压气机盘的连续加工,加工过程中机床运行稳定,压气机盘各项指标全部合格,获得“稳定、高效、高精度”的评价。历经12年苦心孤诣,畅尔先后投入4000余万元科研经费,终于攻克了航空装备卡脖子技术,填补了国内空白,实现国防工业尖端加工设备国产化,产品完全可以取代德国进口设备。目前,畅尔已启动第三代六轴机床的科研攻关,新一代机床将实现高度的自动化,进一步提升机床的性能和效率。在汽车领域,畅尔不仅实现高端装备国产化,产品还获得国内外客户高度认可。畅尔与中国重汽集团的合作始于2007,产品涉及汽车零部件多个方面。在2008年的时候,畅尔向中国重汽济南商用车底盘零件厂提供了钢板弹簧销自动拉床,替代原有24台铣床和磨床,使中国重汽集团原本亏损的钢板弹簧销业务变成最盈利的业务。2010年,畅尔与东风汽车公司建立起合作关系,涉及变速器、发动机瓦盖、连杆、制动器部件、底盘零件、传动轴零件、转向机零件等多种产品。2012年,畅尔开发出国内首台直角双立柱拉床,并以400多万元的价格,出售给了一家德国企业,这台机床在德国企业的上海工厂里,稳定运行,精度CPK值超过德国同类拉床,获得客户的好评,客户决定将畅尔的设备引进到德国。

2016年,畅尔研发出四工位十二主轴联动数控复合机床HK710系列,可对汽车制动钳进行铣、钻、攻等工序加工,该机床填补了国内空白,技术达到国际先进水平,产品打破了德国垄断。之后,畅尔又自主研制出汽车制动钳支架高速精密加工全自动生产线,生产线由直角双立柱拉床、四工位十二主轴数控复合机床、六轴机器人、上下料传送带、检测设备、自动清洗装置及先进控制系统等组成,集工件准确定位、精密拉削成形、铣钻攻丝、在线检测、多机器人协同于一体,加工节拍为6秒/件,一条生产线可替代传统加工方式8至10名工人,经专业机构鉴定,产品性能指标达到国际先进水平。畅尔的生产线填补了国内制动钳支架自动化加工领域的空白,再次打破了德国垄断,并得到了全球第三大汽车零部件企业——德国大陆集团的认可,在大陆集团世界各地的工厂里,畅尔的设备代替原来的德国设备,大陆集团采用畅尔的生产线,为宝马、奔驰、奥迪等高端汽车制造制动钳。畅尔的生产线还得到了美国天合、比利时VST、万向集团、亚太股份、五菱汽车、万安科技等国内外企业的青睐。畅尔的创办人林绿高介绍:“我们拉床行业世界上做得最好的三家企业都在德国,是一个小镇上面,然后他们是100多年的企业了,他们就是从事这个拉床、拉刀的研发制造,然后他们的产品一样的也是从这个很低端的开始,一直往前走,现在处在这个世界绝对领先的地位。在外拉床的几个领域里面,我们畅尔已经做到了国内最高端的水平,特别是像作为制动钳的专用拉床来说,我们已经可以说达到了德国人的水平了,所以这几年的话,支架拉床,德国人再也没有进入中国市场了”。

在其他领域,畅尔同样取得了不俗成绩。畅尔为华龙一号核电站研制的大型散热板加工装备——六工位卧式内拉床,将传统6台卧式内拉床组合设计为一台卧式重型机床,实现6工位同时拉削作业,大大提高了效率,该拉床适用于核工业中蒸汽发生器管子支承板三叶梅花孔的拉削加工。畅尔为一家合资企业研制了中国第一台深槽伺服拉床,填补了国内空白,该产品主要用于空调设备关键零件滑片槽的狭长沟槽高精密拉削加工,采用可实现变速拉削的伺服驱动控制技术,三个工件可同时加工,节拍达到10秒/件,且加工精度高。畅尔为美国博雷开发了LG51160特重型立式内拉床,应用于海水淡化装备巨型阀门的内花键拉削,该阀门直径达2米,需要加工的花键达430毫米,拉床高度达到13米,吨位达到160吨,刷新了国内最大吨位拉床记录。这个制造出各种关键设备的企业是由一位医生创立的,林绿高原本是缙云第二医院的一名职业骨科医生。2000年,林绿高决定放弃医生这个职业,召集了十来名员工,开办了机械厂。林绿高虽然是医生出身,手术刀跟机械刀有着巨大的差别,企业的起点也只是一个小小的作坊,但林绿高始终坚守自己内心那一份热爱,企业通过不断创新和升级,取得今天的成就。畅尔的成功离不开一个优秀的研发团队,而这个团队里面的许多人,都是从畅尔生产一线成长起来的技能高手。例如,畅尔液压技术部部长应炎鑫,出生在一个农民家庭,为了养家,仅仅读到初中,就辍学成为了一名采石工,做了几年采石工之后,选择到工厂里工作,学习开冲床和车床。2000年,随着畅尔的创建,应炎鑫成为了公司最早的员工之一。之后,应炎鑫把节省下来的钱都用来买书,其中液压方面的书就有上百本。应炎鑫在生产一线埋头钻研液压工艺制造,参与研制了国内最大吨位拉床,国内首台配套机器人的拉床,还有国内首台直角双立柱拉床。此外,应炎鑫还为企业培养了一批优秀的青年骨干人才。从一位初中文化水平的农民工,成长为高端制造领域的高技术人才,应炎鑫的成功,完全得益于对知识和技术不懈的追求。据应炎鑫介绍,液压方面,刚开始,他也是一个外行。不知道怎么做的时候,只能从缙云,骑着摩托车到武义那边,偷看别人的拉床是怎么制造的,边看边学,把各种细节都记起来,回到家里,他们就能够把机床设计出来。电焊、车床加工、安装电气,应炎鑫一个人包办了各项工作,畅尔的第一台拉床就这样诞生了,结果,这台设备卖了600元,出售第二台拉床的时候,胆子就大了,卖了几千块,现在高端产品卖到五六百万,并且出售到日本、比利时、印度、墨西哥,制造出让老外认可的机床。结语这个由农民工负责研发、医生开办的小作坊,取得了成功,背后需要付出巨大的努力,尤其是在攻克卡脖子技术的时候,由于技术门槛极高,研制难度大,需要技术沉淀,还需要创新创造,更需要情怀和担当,才有坚持的动力。机床被誉为“工业母机”,机床工业是装备制造业的基础部门,是产业链的关键一环,尤其是具有战略意义的高技术机床,在重大装备制造领域发挥着重要作用,所以需要补齐机床工业的短板,才能确保产业链安全,不受制于人。

THE END
0.苏州精密加工苏州零部件加工苏州精密机械加工苏州奥来利精工制造有限公司,专注零部件加工与精密机械加工。凭借先进设备与专业技术,为您提供高精度、高质量定制加工服务,涵盖各类材质,满足多行业需求,是苏州地区值得信赖的加工合作伙伴。jvzquC41yy}/uƒfnnlm/exr1
1.广州市红粤侨汽车零部件加工有限公司公司黄页»广州黄页»广州制造业黄页»广州通用设备厂黄页»广州通用零部件制造及机械修理业黄页»广州市红粤侨汽车零部件加工有限公司 最后更新时间 2022-11-16 08:49:57 公司简介 我是这公司主要是负责代理汽车零部件加工、设备、人才租赁。劳务外包,劳务代理。在武汉,深圳,江门都有分公司,欢迎有才人士加入jvzquC41d4h/3:9890ipo8hq15:34?=520nuo
2.重庆惠正机械制造有限公司重庆惠正机械制造有限公司,及其前身三峡机械始创于1972年,通过51年的沉淀,目前已发展为技术实力雄厚,设备先进,工艺精湛,集铝合金高压铸造、低压铸造、重力铸造、数控精密加工、产品研发于一体的专业实体制造企业。jvzq<84yyy4ds|}0eqs0
3.国内知名的高端板带成形加工装备制造商博亚精工本文首发于乐迎公众本文首发于乐迎公众号今日新股我们一起梳理一下博亚精工,公司主要从事板带成形加工精密装备及关键零部件和特种装备配套零部件的研发、生产和销售,形成了两大产品线、数千种型号规格的精密制造体系;在钢铁、有色冶金行业的板带成形加工装备领域掌握了关键零部件制造技术和系统集成技术,成功打破国际垄断、实现了国产化、具备jvzquC41zwkrk~3eqo533>55:5<7:86992<26B<
4.宁夏巨能股份专注零部件加工自动化领域——制造智能工厂“样板基于自身技术研发优势和多年经验积累,以及对客户所处行业特征、经营模式、产品属性、技术特点和工艺流程的深入理解,公司将工业机器人和数控机床有机结合,能够向客户提供带有个性化定制需求的智能化生产线、少人化零部件加工工厂综合解决方案,促进制造业数字化转型和智能化改造。jvzq<84o0ek/ew4vvv532;8341621}7245732:d5::73:<:0ujznn
5.金工小锤实习报告(精选10篇)1、零件加工 在实习期间,我参与了多个零部件的加工制造工作。通过测量、绘图和加工等步骤,我成功地完成了单个零部件的制造,并参与了多个零部件的组装工作。这个过程中我学会了如何正确选择工具和加工方法,了解了零部件加工的基本流程和操作规范。 2、模具制造 jvzq<84yyy4vpsx0eqs0hjsygp}bpp4ujk~jdjticq532;7253;329;38a:9:?>480nuou
6.汽车快速样件试制|零部件加工|深圳韦克快速成型我们拥有铝制模具和简易钢模制造,以及小批量注塑成型的经验,从设计,材料,生产过程,可制造性等方面提供具有成本效益的合理化建议,为您的整个工程测试和预生产计划提供支持。 我们很荣幸能够为宝马、宾利、大众、奥迪、斯柯达等世界知名品牌的汽车制造商和一线供应商提供全面的样件试制和零部件加工的解决方案。我们的目标是jvzquC41yclgwwo0et0kwiwuvxjg|4cwvunq}nxg/vsq}tv{rooi8
7.2022年航空发动机行业产业链分析高温合金是先进航空发动机的基石1.2 按整机产业链:“原材料、零部件、分系统、整机、维修”五大环节 我们按照成型工艺以及功能部件两种路线对航空发动机价值占比进行详细拆分。 1、成型工艺:分为锻造件、铸造件、钣金件、机加工件、3D 打印件等。其中锻造件价 值占比约 15-20%,此外控制系统价值占比约 15%。 jvzquC41yy}/xƒpqq0ipo8wgcf532;7273794l=:h4h2dj=6;g=3;Bkg;6g/j}rn
8.云泽创新云泽创新提供3D打印、精密CNC加工、注塑成型、钣金冲压、手板复膜等定制加工服务,专注于消费产品、机器人、航空航天、汽车制造、医疗器械等行业,支持快速交付与精准制造。jvzquC41yy}/ynnnckmppphjcpm/exr1
9.沈阳博龙汽车部件制造有限公司怎么样机械加工 汽车零部件制造 发动机 汽车发动机 缸盖 缸体 气缸 汽车产业链 汽车配件 发动机配件 精密加工 金属加工 更多 相关标签通过关键词文本匹配分析标注,可能具有相关性,仅供参考。 工商信息 内容由提供 经营状态:开业 注册资本:770万(元) 法定代表:郭静华 jvzquC41yy}/lxgwk0ipo8hqorgo{86959781
10.成都航院签约仪式后,航空零部件加工解决方案发布会正式开始。成都航院航空装备制造产业学院特聘院长汤立民介绍了“航空行业的发展趋势”,主要包括飞机结构件特点及发展趋势和先进数控机床发展现状;成都航院航空装备制造产业学院高级技师李秀鑫从航空结构件制造概述、航空结构件制造业格局与机遇、航空结构制造业挑战、航空结构件加工技术jvzquC41yy}/eju0gf{/ew4jm|h0kwkq13883862834ivv
11.生产制造能力宁波市北仑林大汽车零件制造有限公司官网宁波市北仑林大汽车零件制造有限公司联系热线:0574-86902329。是一家集模具设计与制造、生产精密模具、北仑压铸汽车零配件、注塑汽车零配件、汽配加工、汽车零部件,热室锌压铸件和注塑件、精密机械加工等为一体的现代技术型企业。jvzquC41yy}/pkqkpfg/ew4jvor0ew4lkunvuqnnk1yigwlejct{jrcqpkoiun1
12.东莞CNC加工,CNC加工定制,CNC加工中心从航空航天的高精尖部件到日常家用的各类器具,每一个零件的精准制造都关乎着产品的质量、性能与使用寿命。而在··· 2024-11-26 → 线切割技术的原理、优势及其广泛应用 在现代制造业中,线切割技术凭借其高精度、非接触式加工方式和灵活性,在高端制造领域占据了重要地位。无论是航空航天零部件、医疗器械,jvzquC41yy}/tkrcfg4dqv4
13.广联航空获19家机构调研:复合材料产品加工制造领域大致分别为五个答:起初,公司为客户提供用于生产航空航天复合材料零部件所需的航空工装,为保证航空工装能顺利生产出合格的复合材料零部件,公司技术人员需积极参与在零部件制作过程中,并充分了解其产品特性和制造加工工艺。公司利用在航空工装领域长期深耕所积累的技术优势和渠道优势,掌握了制造航空器、航天器所需复合材料零部件的经验与jvzquC41uvudm762lsqb0lto0et0497527761l;69475;><0ujznn