优傲、新松、埃夫特都是它的客户，这家机器人核心零部件公司要上市了
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绿的谐波的核心产品为谐波减速器，是工业机器人的三大核心零部件之一。
记者 | 庄键
又一家国内工业机器人公司计划登陆科创板。上交所网站4月13日披露，已受理苏州绿的谐波传动科技股份有限公司（下称绿的谐波）的科创板上市申请。
绿的谐波成立于2011年，核心产品为谐波减速器，这项业务占该公司总收入的约八成。
减速器、伺服系统及控制器，并称为工业机器人的三大核心零部件。谐波减速器是减速器的主要品种之一，该产品最早诞生于1964年。
优傲是绿的谐波去年最大客户，采购金额达2890万元。优傲创立于2005年，总部位于丹麦。该公司公布的资料显示，其去年机器人总销量已突破3.7万台，占据全球一半以上市场。
绿的谐波称，相比于哈默纳科等国际竞争对手，公司在经营规模及技术积累方面仍有一定差距。
哈默纳科是全球最大谐波减速器生产商，总部位于日本。其减速器年产能超过177万台，是绿的谐波的约20倍。
去年，绿的谐波实现营收1.8亿元，同比下降15%；归母净利润5775万元，下滑约10%。
绿的谐波将其归结于实体经济增速放缓，汽车和3C等领域景气度不佳，导致工业机器人整体产量在去年减少，谐波减速器的需求也随之下降。
截至去年底，绿的谐波拥有570名员工，公司实际控制人为左昱昱和左晶两兄弟。两人合计持有公司54.38%的股份，分别担任公司的董事长、董事兼总经理。
绿的谐波计划通过科创板上市募资5.4亿元，用于投资年产50万台谐波减速器的新项目，同时升级公司的研发中心。
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绿的谐波的核心产品为谐波减速器，是工业机器人的三大核心零部件之一。
记者 | 庄键
又一家国内工业机器人公司计划登陆科创板。上交所网站4月13日披露，已受理苏州绿的谐波传动科技股份有限公司（下称绿的谐波）的科创板上市申请。
绿的谐波成立于2011年，核心产品为谐波减速器，这项业务占该公司总收入的约八成。
减速器、伺服系统及控制器，并称为工业机器人的三大核心零部件。谐波减速器是减速器的主要品种之一，该产品最早诞生于1964年。
优傲是绿的谐波去年最大客户，采购金额达2890万元。优傲创立于2005年，总部位于丹麦。该公司公布的资料显示，其去年机器人总销量已突破3.7万台，占据全球一半以上市场。
绿的谐波称，相比于哈默纳科等国际竞争对手，公司在经营规模及技术积累方面仍有一定差距。
哈默纳科是全球最大谐波减速器生产商，总部位于日本。其减速器年产能超过177万台，是绿的谐波的约20倍。
去年，绿的谐波实现营收1.8亿元，同比下降15%；归母净利润5775万元，下滑约10%。
绿的谐波将其归结于实体经济增速放缓，汽车和3C等领域景气度不佳，导致工业机器人整体产量在去年减少，谐波减速器的需求也随之下降。
截至去年底，绿的谐波拥有570名员工，公司实际控制人为左昱昱和左晶两兄弟。两人合计持有公司54.38%的股份，分别担任公司的董事长、董事兼总经理。
绿的谐波计划通过科创板上市募资5.4亿元，用于投资年产50万台谐波减速器的新项目，同时升级公司的研发中心。