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我是老张，你们的老朋友
这几天认识了不少新朋友，大家都对自己的产品如数家珍，可是有没有反向思考一下。
客户为什么要选择我？我有什么特别出众的产品或者服务嘛？#压铸
还是我可以解决别人解决不了的问题呢？
如果都是大差不差的东西，我凭什么近水楼台呢？
干压铸的老板每年最头疼什么？大概外资客户审核算一个，很多听都没听过标准，什么反kong的，灯光的，快递的，各种各样奇葩冷门的标准，审核到你没有，你不做还真不行，只能是连夜恶补，项目审核更复杂，可能需要补几年前的文件。
最后还得送上信封，华子，这种的老板们已经很喜欢，别人是真帮你办事！就怕那种完全按着标准来，咱们这灵活操作这一套完全发挥不了作用。
审核归审核，外资客户不像国内的，一旦建立关系不出大问题的话，大概可以建立很长时间的合作关系，现在很多厂子吃的还是十多年前积累的老本客户资源，能成为这十个汽车零部件厂商的供应商，大概率都是有两把刷子的。
博世Bosch，全球汽车零部件生产领导厂商，所有的主机厂都要给面子的企业，德国汽车驾驶辅助系统，发动机控制，电驱动系统制造商。
电装Denso，日本汽车零部件生产企业，内燃机零部件，驾驶辅助系统，汽车热管理系统制造商。
采埃孚ZFAG，德国汽车零部件生产企业，从事汽车底盘，动力总成，主动安全，被动安全系统制造商。
麦格纳Magna，加拿大汽车车身，电子，座椅，电驱动系统，整车制造商。
现代摩比斯Hyundai Mobis，韩国汽车电驱动系统，电池包PACK，照明系统，底盘系统制造商。
宁德时代CATL，号称中国宁王，汽车动力电池系统，电池材料回收制造商。
爱信精机Aisin，日本汽车电驱动系统，自动变速器，制动系统制造商。
佛瑞亚Forvia，法国汽车座椅，内饰，排气，电子，照明系统制造商。
法雷奥Valeo，法国汽车照明，电驱动系统，热管理，内燃机零部件制造商。
舍弗勒Schaeffler，德国汽车电驱动系统，轴承，变速器，内燃机零部件制造商。
回到之前，凭什么近水楼台呢？老张的拙见是
首先你得让客户看到你，有足够的曝光度，只有认识了，才可能有合作的机会！
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生活赋予我们一个黯淡的起点，不过是希望我们通过不懈奋斗，演绎一场绝处逢生的传奇