轻混系统在省油方面确实有其独特的优势，尤其是搭载了48V轻混系统的汽车:
在实际驾驶过程中，48V轻混系统主要通过起步辅助和能量回收来降低油耗。当车辆启动时，电机可以迅速介入，减少发动机的负担，使得车辆在起步阶段更加轻快。此外，刹车时动能回收装置会将动能转化为电能存储在电池中，从而减少燃油的消耗。
以奔驰C260L为例，搭载48V轻混系统的车型相较于传统燃油车在起步阶段表现更加平顺，油耗也有所降低。据实际测试，48V轻混系统可以降低油耗约10%-15%，特别是在城市拥堵路况下，节油效果更为明显。
然而，48V轻混系统也有其局限性。例如，在高速行驶时，由于电机功率和扭矩较小，其省油效果相对有限。此外，48V轻混系统的电池寿命和维修成本也是需要考虑的因素。一旦电池出现故障，维修费用可能相当昂贵。
总的来说，48V轻混系统确实能够在一定程度上降低油耗，特别是在城市拥堵路况下。然而，对于追求极致节油效果的消费者来说，可能需要考虑其他更先进的混合动力系统，如插电混动或纯电动车型。
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