轻混车的电池如果坏了还是可以继续行驶的。这是因为轻混车通常是在原有燃油发动机的基础上，加装了一个小型的电机，形成一个48V轻混系统。即使这个系统出现故障，车辆仍然有12V的备用电池可以支持基本的行驶功能，理论上不会对驾驶产生重大影响。
然而，实际情况复杂多样，不同车型的设计差异和故障类型也各不相同。有些车型在48V电机故障后，车辆行驶基本不受影响；而有些车型则可能会出现较大的问题。
插电式混动汽车则配备了汽油发动机和一个能够独立驱动车辆的电机。当电池有电时，车辆可以采用纯电模式行驶；如果电池没电或故障，电机和电池将停止工作，此时传统燃油发动机将接管车辆的行驶任务。
例如，丰田的轻混车型，电池容量相对较小，主要用于低速启动时辅助内燃机减少油耗。当电池故障时，车辆依然可以像传统燃油车一样行驶，只是起步时可能没有那么轻快，油耗也会有所上升，但这并不意味着需要立即维修。
然而，像本田等强混车型，电池容量较大，电机在车辆行驶中发挥重要作用，内燃机主要用于发电。如果电池失效，可能会影响整车性能。
虽然轻混车电池故障时车辆仍能行驶，但由于增加了电池和电机，车身重量也会增加，因此油耗相对较高。为了充分发挥插电式混动车型的优势，建议在发现电池故障后及时进行维修或充电。
不论哪种类型的混动车型，当电池出现故障时，都需要及时处理，以免引发更严重的行驶问题。
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轻混汽车不能上绿牌。这是因为轻混汽车使用的是蓝色牌照，而非绿色牌照。 具体原因如下： 轻混系统只是起到辅助作用，并不属于新能源汽车的范畴。尽管轻混汽车配备电池和电机，但这些部件只是在传统燃油车上进行了小幅度的改动，其主要动力依然依赖于燃油发
当轻混车的电池出现故障时，车辆仍然可以继续行驶。轻混车在原车发动机的基础上增加了小电机，即使48V轻混系统出现问题，车辆仍然拥有12V电池作为备用电源，确保车辆的基本行驶功能。 不同的品牌车型因其设计不同，受电池故障影响的程度也有所不同。例
轻混车如果电池损坏了，还能不能继续行驶呢？这个问题的答案是肯定的，但具体操作上却需要一些注意事项。 插电混动汽车在电池损坏的情况下，依然可以依靠发动机来行驶。然而，这样做的结果是无法发挥出混动车型省油的优势，甚至可能因为电池和电机的存在，使