奥迪 Q7 的 48V 轻混对动力提升确实明显：
新款 Q7 搭载了 3.0T 涡轮增压发动机与 48V 轻混系统，动力响应更加出色，与老款相比，最大功率提升了 7 马力，扭矩增加了 60 牛·米。在 55 - 160 公里/小时的速度区间内，驾驶员松开油门，新 Q7 可以关闭发动机怠速滑行储存能量，长达 40 秒。当再次踩下油门时，BAS 系统会迅速重启发动机。
45TFSI 车型配备的 2.0T 涡轮增压发动机在更新后，最大功率从 180kW 提升至 195kW，峰值扭矩 370N·m，但峰值输出可持续到 4500rpm。与采埃孚 8AT 变速箱和 quattro 全时四驱系统配合使用，0-100km/h 的加速时间从旧款的 7.1 秒缩短到 6.9 秒，WLTC 综合油耗却下降到 9.6L/100km。
55TFSI 车型则搭载了 3.0T 涡轮增压发动机，最大功率为 250kW，最大扭矩为 500N·m。与 8AT 变速箱和 quattro 全时四驱系统合作，可以在 5.9 秒内完成 0-100km/h 的加速。quattro 版本采用了冠状齿轮差速器，机械设计带来的扭矩感应能力和线性介入方式更适合公路驾驶，同时也保留了一定的越野驾驶能力。高配车型的空气悬架能够通过改变阻尼刚性和悬架高度，提升多路况适应能力。
2024 款奥迪 Q7 依然采用 2.0TFSI 发动机和 3.0T V6 涡轮增压发动机搭配 48V 轻混系统。其中，2.0T 发动机最大功率为 265 马力，最大扭矩为 370 牛·米；3.0T 发动机则拥有 340 马力的最大功率和 500 牛·米的峰值扭矩，匹配 8 挡手自一体变速箱以及带扭矩自锁式中央差速器的 quattro 全时四驱系统。
48V 轻混系统的加入，让奥迪 Q7 成为了动力“节能先锋”。不仅动力性能更强，还对车辆起到保护作用，特别是在常温冷启动时。在节能环保方面，奥迪 Q7 的百公里油耗仅为 11.3L，切实降低了使用成本。
3.0T 发动机可迸发 250kw 的功率和 500 牛米的峰值扭矩，零百加速只需 5.9 秒，无论是城市超车还是高速行驶，都能为用户带来极致体验。
48V 轻混系统还能将百公里油耗最高降低 0.7 升，进一步提升了车辆的燃油表现。
48V 轻混动力系统提高了启停系统的舒适性，减少了涡轮迟滞，改进了加速性能，提升了城市中行车的感受。通过在发动机和电动机之间增加一个 48V 电能系统，电动机的辅助使得发动机在启停时更加平稳，减少了发动机的震动和噪音，提高了启停系统的舒适性。
同时，电动机的辅助还可以减少涡轮迟滞，提高发动机的响应速度，改进了加速性能，使车辆在城市中行驶更加流畅。此外，48V 轻混动力系统还可以通过回收制动能量，将能量储存到电池中，提高能源利用率，减少油耗。
内容来自于网络，含AI生成内容，不代表汽车之家的观点和立场。
" 2024款奥迪车型在动力系统领域实现了全面的技术突破。以旗舰座驾SQ7为例，这款车型搭载了与保时捷卡宴TURBO GT同源的4.0T V8双涡轮增压引擎，尽管峰值功率调校略低于原版，但507马力的动力储备与770牛·米的扭矩输出仍展现出
" 作为运动性能标杆车型，2020款奥迪S3在动力系统上实现了全面进化。其搭载的第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机经过深度优化，最大功率从老款的306马力提升至328马力，部分调校版本更可达333马力。峰值扭矩同步提升至420N·m，
"新款奥迪S4的动力性能提升主要体现在三大核心技术升级上： 动力核心: 新车换装全新第三代3.0TFSI V6涡轮增压发动机，最大功率提升至260kW（354马力），峰值扭矩500N·m。这套动力总成通过更优化的涡轮增压技术，实现16%功率