增程式汽车和插电混动汽车哪个好

从能量转换效率角度来看，插电式混动比增程式电动更好。插电式混动有四种常见的驱动形式，包括纯电、串联、并联和直驱。其中，并联和直驱模式能够更充分地利用发动机动力，在高速巡航时综合效率也更高。插电式混动汽车可以边跑边充电，主要通过在车辆内部进行充电，不能在行驶过程中通过充电口给电池充电。但是它有两个独立的动力系统，一个是电力驱动，一个是燃油驱动，所以可以在燃油驱动模式下给电池充电，边跑边充电并不会影响电瓶寿命。插电式混动汽车综合了纯电动汽车和混合动力汽车的优点，既可实现纯电动、零排放行驶，又能通过混动模式增加续驶里程。在日常使用中，只要单次使用不超过电池可提供的续航里程，它就可以做到零排放和零油耗。

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插电混动更优一些。它在传统汽油车基础上添加了纯电驱动系统，而增程式汽车的发动机主要是用来给电池充电。相较之下，插电混动的使用成本和维护保养成本都比增程式汽车低。插电混动车辆可以由电池或外部充电桩直接提供能量，也可以通过内部增程器发电（利用汽油燃烧转化为电能），甚至可以通过增程器给电池充电。而增程式汽车的行驶完全由驱动电机驱动，驱动电机能从动力电池获取能量，或者通过增程器发电。在电池电量降到设定的最低值时，增程器启动，发动机以最佳状态运行产生电能供电。总体而言，在不同行驶条件下，这两种车型的能耗表现会有所不同，如果您非常注重节能效果，可以根据自身用车需求作出选择。

与往事干杯嘎嘎

增程式汽车和插电混动汽车各有利弊，没有绝对的好坏之分。就动力而言，插电混动更优秀，因为它的发动机可以直接驱动汽车。相比之下，增程式汽车的发动机只能用于发电，所以在后段动力上稍逊一筹。然而，就售价、故障率、保险、维修以及保养费用而言，插电混动汽车要贵一些。插电混动汽车具备两套完整的动力系统，因此继承了两种车型的优缺点。这自然会增加故障率，并且由于动力系统更多，后续保养项目也更多。另一方面，增程式汽车则使用电力来驱动，发动机仅用于充电，并且没有像变速箱这样的大件。因此，在售价、维修保养以及使用成本方面都会更低。