48V轻混系统是不需要充电的。它搭载的是48V锂离子电池，容量比油电混动车型的电池还要小，因此完全没有必要使用外接电源为其充电。
48V轻混系统和其他混动车型一样，在轻混电池没电时，发动机会带动发电机运转，从而为电池充电。同时，车辆在行驶过程中也可以实现动能回收，将能量储存至轻混系统的电池内。
1、提升动力以及省油效果十分有限
虽然销售们会吹嘘轻混系统对动力和油耗的优化效果，但48V轻混系统只是在车辆起步和急加速时提供辅助动力，且不能像油电混合车一样实现低速纯电行驶，因此其提升动力和降低油耗的效果非常有限。
2、48V轻混系统故障率较高
部分热销的48V轻混车型出现了多例轻混系统的故障案例。即便该混动技术存在于市场多年，其质量稳定性也存在问题。轻混电池和电机的故障率比油混车型高得多。
3、48V轻混系统后期维修成本贵
4、轻混电池寿命不长
轻混系统的电池寿命在3-5年左右，通常从第四年开始，电池的容量和整体性能就会明显下降，到了第五年电池虽然还可以继续使用，但随着容量和性能的下降，其故障率也会随之上升。而且即便是只换一个轻混电池，价格也较贵。
内容来自于网络，含AI生成内容，不代表汽车之家的观点和立场。
" 新款奥迪Q7在动力系统方面实现了显著的提升，特别是3.0T涡轮增压发动机与48V轻混系统的组合带来了颠覆性的改变。这套动力总成的核心优势在于动力表现与燃油经济性的双重升级，为驾驶者带来更高效能的出行体验。 在技术创新层面，48V电气架构
吉利嘉际作为一款48V轻混MPV，以其出色的性能和丰富的配置，受到了众多家庭用户的青睐。这辆车定位为紧凑型家用MPV，售价区间为9.98万至14.88万元，与比亚迪宋MAX等车型形成竞争。嘉际搭载了1.5T三缸发动机加48V轻混系统，匹配7
比亚迪48V轻混MPV凭借其卓越的性能和丰富的配置，在30万级市场中脱颖而出，成为众多家庭和商务用户的选择。以下将从动力系统、智能科技、空间布局和舒适性配置四个方面详细解析其优势。 动力系统方面，比亚迪48V轻混MPV搭载了高效的动力系统，